Страница 143 из 317 Первая ... 133141142143144145153 ... Последняя
Показано с 2,841 по 2,860 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37084 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #2841
    Частый гость Аватар для Welsky
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Винница
    Возраст
    42
    Сообщений
    221

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вопрос к IVX, или кто еще занимался мощным бустом:
    Тот высокий КПД (вроде, за 95%) с синхронным выпрямлением? Напряжение на выходе какое выбрали?

  3. #2842
    Частый гость Аватар для gromilalex
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    36
    Сообщений
    199

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Радуйтесь поклонники HI-END! Вот ссылка на service manual усилителя JBL GTO 755.6.и CLARION DPX11500

    http://archive.espec.ws/files/JBL%20....6-755.6II.pdf

    http://archive.espec.ws/files/CLARIO...amplifier).pdf
    Последний раз редактировалось gromilalex; 01.12.2009 в 02:30.
    Страшен не поступок, а его последствия

  4. #2843
    Limatov
    Гость

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    gromilalex,

    Offтопик:
    Какова повторяемость в домашних условиях?

  5. #2844
    Новичок Аватар для Mustang
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    10

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вот что делать новичкам ? 140 страниц перечитаешь - сойдёшь сума и спрашивать боишся, пошлют читать эти 140 страниц, со словами "Этот вопрос уже был, и был дан ответ", "пользуйся поиском" и т.д. и т.п., да в жизни легко ничего не даётся, но всё же можно как-то упростить ... :
    Выложить бы в первом посте ссылки на самые нормальные преобразователи, с их хар-ками.
    Вот мне например (ой, боюсь пошлёте читать .. или в поиск ) нужен преобразователь для усилителя Холтона, версия дяди Фёдора + добавлю ещё 1 пару выходных транзисторов. Хотя бы тыкните на нужную страницу с нужным преобразователем. Если усилитель нужен 300 ватт, то преобразователь тоже 300, или нужен чуть больше ?

  6. #2845
    Частый гость Аватар для knop1k
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    г.Гомель, Беларусь
    Сообщений
    169

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    нужен 300*1,5 Вт=400-450 - это с запасом.

  7. #2846
    Завсегдатай Аватар для Niroborn
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Mustang Посмотреть сообщение
    Вот что делать новичкам ? 140 страниц перечитаешь - сойдёшь сума и спрашивать боишся, пошлют читать эти 140 страниц, со словами "Этот вопрос уже был, и был дан ответ", "пользуйся поиском" и т.д. и т.п., да в жизни легко ничего не даётся, но всё же можно как-то упростить ... :
    Выложить бы в первом посте ссылки на самые нормальные преобразователи, с их хар-ками.
    Вот мне например (ой, боюсь пошлёте читать .. или в поиск ) нужен преобразователь для усилителя Холтона, версия дяди Фёдора + добавлю ещё 1 пару выходных транзисторов. Хотя бы тыкните на нужную страницу с нужным преобразователем. Если усилитель нужен 300 ватт, то преобразователь тоже 300, или нужен чуть больше ?
    Как вариант: https://forum.vegalab.ru/showthread....&postcount=886 пост 886
    In the Big Rock Candy Mountains there*s a land that*s fair and bright
    Where the handouts grow on bushes and you sleep out every night...

  8. #2847

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Welsky, а вы подумайте, стоит ли делать синхронный, когда пиковый ток через верхний мосфет будет под 200А? Чтобы обойти шоттку с 1в падения, он должен быть меньше 5мОм (например 3мОм 75в мосфет дороже 80в шоттки в 4-5 раз + тяжеленный гейт), притом прилично меньше, так как мосфетный диод совсем не шоттка и даст дополнительный гемор с быстрым током через его Trr, то есть помехи и падение кпд. Дальше больше, горячая шоттка, лучше холодной, мосфет наоборот (в 1.3-1.6 раза) и опять же ему нужен кой-какой огород вокруг управления им (дедтайм, ограничение волтажа гейта итд), а места для того огорода нет совсем, так как большие и быстрые токи, требуют декаплинга прямо на месте, с кратчайшими соединениями (полигонами).
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  9. #2848
    Новичок Аватар для Mustang
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    10

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Как вариант: https://forum.vegalab.ru/showthread....&postcount=886 пост 886
    Во-первых причём тут импульсник ?
    Во-вторых в посте 886 ничего нет

  10. #2849
    Частый гость Аватар для Welsky
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Винница
    Возраст
    42
    Сообщений
    221

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    Welsky, а вы подумайте, стоит ли делать синхронный, когда пиковый ток через верхний мосфет будет под 200А? Чтобы обойти шоттку с 1в падения, он должен быть меньше 5мОм (например 3мОм 75в мосфет дороже 80в шоттки в 4-5 раз + тяжеленный гейт), притом прилично меньше, так как мосфетный диод совсем не шоттка и даст дополнительный гемор с быстрым током через его Trr, то есть помехи и падение кпд. Дальше больше, горячая шоттка, лучше холодной, мосфет наоборот (в 1.3-1.6 раза) и опять же ему нужен кой-какой огород вокруг управления им (дедтайм, ограничение волтажа гейта итд), а места для того огорода нет совсем, так как большие и быстрые токи, требуют декаплинга прямо на месте, с кратчайшими соединениями (полигонами).
    Согласен с вами!
    Даже, паразитный диод не страшен, все-равно поставил бы маленькую шмотку. А вот, со свободным местом, под огород управления синхриком, столкнулся прямо в лоб!

    Но я тут, пока, довольствуюсь коммутацией 60-70 А, выход 35 - 40 В.
    Синхронник помог бы значительно, мосфет 1.5 мОм - 0.1 В вышло бы. А шмотка ок. 0.6 Вольт. Сейчас КПД буста ок. 91 % ( а у вас то было ОГО-го)! Но диод не слабое звено тут. Понял, что дроссель самое важное, кратковременная нагрузка полной мощи не дает ему прогреться, создавая обманчивое впечатление полного порядка с ним! А нет!

    Кстати, а какие у вас исходные данные повышателя для караудио? Вх. и вых. напряжения, токи! КПД. Буду знать к чему стремиться!
    Последний раз редактировалось Welsky; 26.11.2009 в 23:52.

  11. #2850

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    больше никаких деталей(я уже и так всё сказал), это моя работа, просто стремитесь к лучшему.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  12. #2851
    Частый гость Аватар для kvazi
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    36
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    я сча тож ище подходящую топологию авто ПНа..

    авто 400 версии 7 пока остановился.. сча буду думать над печаткой..

  13. #2852
    Новичок Аватар для egorr
    Регистрация
    12.02.2006
    Адрес
    Эстония,Тарту
    Возраст
    60
    Сообщений
    33

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Welsky, а Вы не думали о варианте управления синхронником посредством трансформатора?
    Бустер у Вас однофазный?
    Тема интересная,судя по форуму,не меньше трёх участников работает в этом направлении...Может стоит открыть новую ветку?

  14. #2853
    Частый гость Аватар для Welsky
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Винница
    Возраст
    42
    Сообщений
    221

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    больше никаких деталей(я уже и так всё сказал), это моя работа, просто стремитесь к лучшему.
    Я ж не схемой или конструкцией интересуюсь! Ну, ваше право!

    Добавлено через 14 минут
    Цитата Сообщение от egorr Посмотреть сообщение
    Welsky, а Вы не думали о варианте управления синхронником посредством трансформатора?
    Бустер у Вас однофазный?
    Тема интересная,судя по форуму,не меньше трёх участников работает в этом направлении...Может стоит открыть новую ветку?
    Не думал о трансе. Пока сделаю однофазный, (кстати, а зачем тут многофазный?) прощупаю его, хочу довести эффективность хотя бы до 95%.
    Делал буст на 40 Вт - стабилизатор тока LED. КПД был 95% и без синхронника.

    Ветку пока рано. Виталий завел ветку про СПЛ-усилок, там можно потрындеть!
    Последний раз редактировалось Welsky; 28.11.2009 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение

  15. #2854
    Limatov
    Гость

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Mustang Посмотреть сообщение
    Во-первых причём тут импульсник ?
    Цитата Сообщение от Mustang Посмотреть сообщение
    Вот мне например (ой, боюсь пошлёте читать .. или в поиск ) нужен преобразователь
    #1447

  16. #2855
    Новичок Аватар для egorr
    Регистрация
    12.02.2006
    Адрес
    Эстония,Тарту
    Возраст
    60
    Сообщений
    33

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    [QUOTE кстати, а зачем тут многофазный?[/QUOTE]
    В многофазном вых. конденсаторам легче с увеличением кол-ва фаз n.
    Для бустера птимально n=Uвых/Uвх +1 - тогда выходной ток многофазника получается красивым ,с приемлимыми пульсациями...

  17. #2856
    Частый гость Аватар для knop1k
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    г.Гомель, Беларусь
    Сообщений
    169

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    простите, а можно пример схемок многофазников, а то я только начинаю вникать и пока не очень понимаю про что тут говоритс.

  18. #2857
    Частый гость Аватар для Welsky
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Винница
    Возраст
    42
    Сообщений
    221

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от egorr Посмотреть сообщение
    В многофазном вых. конденсаторам легче с увеличением кол-ва фаз n.
    Для бустера птимально n=Uвых/Uвх +1 - тогда выходной ток многофазника получается красивым ,с приемлимыми пульсациями...
    Тут с одной фазой бы управиться достойно! Никогда не работал со столь большими и быстрыми токами!

  19. #2858
    Новичок Аватар для EvilScorpion
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    г. Белглород
    Возраст
    38
    Сообщений
    42

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вот выкладываю свою печатку АвтоПН на 200 ват без лишних замарочек. Проверял, работает как часы. Частоту ставил 55кГц, матал на одном кольце Н2000. Нагружал усилком 80 ват на 8 Ом выдавал легко. Плюс добавил НЧ фильтр для саба! Смотрите, пользуйтесь может кому пригодится.
    Вложения Вложения

  20. #2859
    Новичок Аватар для ledenec
    Регистрация
    06.11.2009
    Сообщений
    39

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ребята,а что вы скажете про эту схему http://cxem.net/sound/amps/amp138.php,какие отзывы?какова частота генерации?на сайте не указанно

  21. #2860
    Частый гость Аватар для Ku777
    Регистрация
    07.01.2007
    Адрес
    г.Пенза
    Возраст
    41
    Сообщений
    265

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ledenec, Скажи, что ты хочеш???

Страница 143 из 317 Первая ... 133141142143144145153 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •