Мне в данной теме интересна распиновка проводов. Вощем-та мне кажется это глупый вопрос. Но ежели не сложно ответьте пожалуйста на него.
P.S
как бы на будущее хочу усилитель в машину сделать, как там провода питания идут незнаю пока что.
Мне в данной теме интересна распиновка проводов. Вощем-та мне кажется это глупый вопрос. Но ежели не сложно ответьте пожалуйста на него.
P.S
как бы на будущее хочу усилитель в машину сделать, как там провода питания идут незнаю пока что.
Дык от машины зависит! Вообще: протяни провода под обивкой от аккумулятора сам. Проще будет и проводку не будешь перегружать.
The time is gone, The song is over, Thought I*d something more to say...(Pink Floyd - Dark Side Of The Moon - Time - 1973)
Хочу добавить, что провода должны быть многожильными и ТОЛСТЫМИ , в хорошей изоляции. И проложить их так, чтобы их нельзя было случайно "перебить". Много схем по автозвуку есть на сайте Железный Шихман.
Короче напрямую от аккумулятора + и - . Понятно. Премного благодарен.
Ато я уж думал там от генератора какого мутить нужно.
Не забудь предохранитель как можно ближе к аккумулятору! А то так и без машины остаться можно!!!
Угу. А еще напряжение может быть в бортовой сети до 14.5 - 15 вольт.
Sancho777
И в какую машину ?
А то мне тут хотели принести в ремонт магнитолу, включенную вроде в 38 вольт (так сказали, но я думаю , всё же скорее в 24 в ) . Там вылетел УНЧ , взорвались электролиты . Короче, я её чинить не взялся , времени нет .Да и не люблю я в автотехнике ковырятся . Но ты подумай ЧТО и КУДА ты хочешь сделать, и какой там вольтаж .
все легковухи имеют номинал питания 14,2В (если отличается я не виноват) в при работающем генераторе. Номинал аккумулятора до 13 вольт
Врядли в грузон кто будет ставить, но там действительно 24В
Кстати и + и - тащить не надо, достаточно +. - замечательно снимается с корпуса тачки
Ваши права
Социальные закладки