Всем доброе время суток, ребята очень нужна схема уся, для раскачки двух сабов мощностью 1500 ват наминал,через два месяца соревнования а подходящих усилителей нет, в поиске искал, но полноценных описаний не нашол.![]()
Всем доброе время суток, ребята очень нужна схема уся, для раскачки двух сабов мощностью 1500 ват наминал,через два месяца соревнования а подходящих усилителей нет, в поиске искал, но полноценных описаний не нашол.![]()
Если с описанием нужно, посмотри здесь http://www.sakevich.ru/
А на форуме выкладывалось много схем, но описания у них врядли есть, хотя они и не сильно нужны.
можно и без описания , но провереные.
Если на 1,5кВт то это тебе к товарищу Королькову класс D в самый раз для сабов.
Если приобрести то сюда: http://korolkov.wmsite.ru/
А схема вот
Последний раз редактировалось mirzvuka2005; 12.02.2008 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
Нет конечно,такими серьезными усями тут никто не занимается,сходи на www.cxem.net ,там тебе помогут...однозначно![]()
![]()
![]()
ты хоть народу расскажи - как ты его питать то собираешься в автомобиле то??? от 12 вольт и от 1,5 киловат.
или может мы о разных ватах говорим???? может тебе китайских надо 1,5 киловата???? так тебе и тда2003 тогда хватит
Да там подшутили над тобой...иди обратно, и попроси как следует!!!!помогут тебе только там,дадут схемы очень мощных,несложных усилителей без всяких там фильтров,и чертежи плат дадут...
Добавлено через 1 минуту
без преобразователей всяких, прям от 12в свои 1.5 кВт получишь!!!
Последний раз редактировалось Limatov; 12.02.2008 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
Вот Вы пацану голову заморочили...
mirzvuka2005, за 2 месяца такие системы с твоим уровнем подготовки не построишь - так что не переводи деньги, все равно на выходе га...но получишь...
8 Ом 1500 Вт, это явно не автомобильные динамики, использовать их конечно можно, дабы вызвать такое количество шуток как здесь...
Для отработки тестируемых на соревнованиях 30...40 сек, во время которых проводятся замеры тебе кроме схемы и собственно самого усилителя понадобятся еще пара АКБ на 100 А/ч, также будут очень кстати пара-тройка конденсатров на 1...2 Ф (не опечатка, речь идет именно о Фаррадах), это для первичного питания, в довеско потребеется еще штуки 4...8 кондерчиков по вторичному питанию емкостью примерно 10000...47000 мкФ, ну и наконец сердце всего этого набора железа - преобразователь, в данном случае лучше чтобы их было 4 каждый примерно на 600...800 Вт, т.е. по одному на каждое напряжение питания.
Ну и после сборки всего этого надо отогнать машину на звукообработку - примерно 400...600$, в зависимости от того как быстро ты собираешься выкинуть машину на свалку. Реальные 1000Вт внутри не обработанного салона выдавливают стекла примерно через 5 минут, думаю планируемые 3 кВт с этой задачей справятся гораздо быстрее. Так что не морочь голову - с такими наивными вопросами ты готов будешь к подобным вещам примерно года через три-четыре ежедневного труда до изнемождения...
Добавлено через 1 минуту
без преобразователей всяких, прям от 12в свои 1.5 кВт получишь!!![/QUOTE]
пошутили и хватит,я говорю о серьезных мощностях.
ПОСТ 12 это не шутка
1 С уровнем подготовки у меня все нормально.
2 Про 8ом я не говорил, у меня два дина SPLX-15.
3 Я лучше буду использовать пару гелевых АКБ и кондеры мне не нужны
ОПТИМА с просадкой хорошо спровляется.
4 И не будем друг другу разказывать простекла, и других пугать начинающих SPL-щиков.Звукообработкай, ты обозвал шумо-виброизоляцию?
Давай определимся с напряжением питания для начала
RMX 2450
Социальные закладки