Последний раз редактировалось Ослик Иа; 06.07.2016 в 21:21.
Форумчане, нужна ваша помощ! Электроника ЭП-017С - тонарм стало уводить к центру диска. Тонарм уводит и в поднятом состоянии. В чем может быть проблема?
Проблема может быть в том, что тонарм уводит к центру диска.тонарм стало уводить к центру диска. Тонарм уводит и в поднятом состоянии. В чем может быть проблема?
Наверное, ты хотел спросить про решение проблемы.
Ищи тестером, кто подаёт команду на увод и наказывай мерзавца.
Скатывающая сила возникает в пятне контакта иглы и пластинки. Если бы умели её регулировать, то были бы не нужны антискатывающие приспособенияможет скатывающую силу надо отрегулироать
справа от тонарма регулировка,она что не работает?
Деньги вернули?
Где искать подскажу. Везде. Это не шутка. Начиная с исправности микрика, вдруг там контакты залипли. От микрика идёт провод на плату, вдруг он отвалился. После провода стоит логический элемент, после него ещё несколько. И так далее по цепочке до электромагнита. К счастью, данная схема хоть и большая, но каждый отдельный её участок может быть рассмотрен и проверен отдельно. По сути, это просто автоматика, либо работает, либо нет.
Регулировка работает, но после включения, через минут 5-10, на эл.магните, судя по всему, появляется напряжение. В результате тонарм начинает движение к центру диска. Завтра постораюсь выложить видео.
---------- Сообщение добавлено 07:36 ---------- Предыдущее сообщение было 07:29 ----------
Денег не взяли, но от этого не легче Завтра будет выходной, попробую сам смотреть. В крайнем случае куплю такую же на зч и переставлю платы управления
Если неисправность возникает после прогрева, то логическую часть управления можно исключить. Ищи ближе к управляющим транзисторам.
Проще всего на бумаге нарисовать таблицу, в одну колонку записать все напряжения до появления неисправности, использовать в качестве эталона. Во вторую колонку после.
в первую очередь проверьте все детали где может быть контакт,например переменный резистор,капнуть туда спиритус и покрутить или еще есть такой аэрозоль-контакт 60,им можно почистить все разъемы,потом подозрение на электролитические конденсаторы,могут стоять во времязадающих цепях,на транзюки и диоды меньше всего подозрений,они как правило либо работают либо нет,хотя у них может быть дефект с прогревом увеличивается ток утечки,
интересно будет узнать смогли ли вы отремонтировать аппарат и в чем была поломка
Сегодня разобрал вертак и вот что получается. При отключении шлейфа платы А5 (кнопки управления) движение тонарма проподает. Получается, что если бы проблема была в плате А3, то тонарм все равно бы двигался при отключеных кнопках? Микропереключатели на плате прозваниваются нормально, т.е. кз в них вродебы нет. Вобщем, буду пока думать дальше Может, будут у кого нибудь мысли по этому поводу?
При отключении бака с бензином увод автомобиля вправо пропадает. Получается, что если бы проблема была в развале/схождении, то автомобиль бы всё равно уводился при отключении бака.При отключении шлейфа платы А5 (кнопки управления) движение тонарма проподает. Получается, что если бы проблема была в плате А3, то тонарм все равно бы двигался при отключеных кнопках?
Логика "таракан слышит ногами".
Отключил плату с кнопками, какие напряжения изменились?
На тех контактах, которые отключились. Ты же хочешь понять, какая из плат вносит изменения, верно? Вот и замерь напряжения с подключенной платой и без неё. Если напряжения остались такими же, значит проблема совершенно точно на плате управления.
Последний раз редактировалось Ослик Иа; 13.12.2014 в 23:04.
Отключил, померял - на контактах напряжения соответствуют напряжениям, которые указаны на схеме(плата А3, разьем ХР8) контакты 9, 10 - по 7.5в, контакты 5,6 - по 7в. Подключил разьем и вот уже как часа 3 глюк не проявляется. Даже не знаю, толи радоваться толи нет))) Кстати, может у Вас есть эл.схема, т.к та которую я нашел вроде не совсем совпадает. Вертак 1984г.в.
Я надеюсь, починить его, возможно и с Вашей помощью) Мастеру-пенсионеру в СЦ я его отдавал - неполучилось(((
это потому что контакты в разъемах окислились,когда вы перетыкнули разъем то контакт появился,я вам уже писал что все контакты надо обработать,хорошее средство-Контакт60,намочить и несколько раз включить-выключить,с этого надо начинать,у моей 017 было куча неисправностей,почти все устранились после этой процедуры,еще надо обратить внимание на микровыключатели,они должны четко срабатывать,можно ощутить пальцем
Здравствуйте.
Если еще актуально.
У меня была такая же проблема.
Мог работать час а мог сутки.
Все перекапал, и оказался :R26 А3
С Уважением, Владислав
Социальные закладки