Как правильно красить?

[Marth]

Хочу покрасить корпуса АС в черный цвет и отполировать. В связи с этим вопрос: зашпаклеванный и отшкуренный корпус из фанеры сразу покрасить и потом покрыть лаком, или перед покраской нужно нанести какой-либо грунт?
И еще: можно ли воспользоваться автомобильной краской из аэрозольного баллончика?

[funny the rat]

Offтопик:
Извиняюсь, постараюсь допускать по меньше ошибок
спасибо

Как вам известно,

вообще-то как мне известно пульверизатор (имеено так пишется) и краскопульт синонимы, одно полностью заимствованное другое частично русское. Я знаю два основных типа пулверизаторов, воздушные (низкого давления до 0.8 кгс/см² с высоким расходом воздуха и высокого 6-8 кгс/см² низкий расход воздуха) и безвоздушные типа тех которыми маляры пользуются при побелке потолков, весьма экономны в расходе краски, но высокодо качества поверхности получить не получится. Последние видимо вы и называете краскопульт.

Offтопик:
Меня вобще-то желательно называть на ты, или я вас чем то обидел?

[__qwer__]

Да. Последнее называю краскопультом.
Спец. Литературы я не читал, отец называл краскопультом, когда делал(и) ремонт у бабушки, в связи с малым возрастом (лет 9 было) очень хорошо отложилось.

Offтопик:
Можно и на ты, из-за разницы в возрасте называю на вы , а бывает аФтоматом ты, и орфография страдает из-за машинальности.
Обидеть меня очень сложно , ибо не вижу в этом смысла

[funny the rat]

Offтопик:

из-за разницы в возрасте называю на вы ,

странно я думал что на фото я достаточно молодо выгляжу

[FlashSighter]

краскопультом надо, но народ упорно употребляет слово аэрограф.

это маленький такой краскопультик величиной с толстый карандаш, прекрасно работает от компрессора холодильника

Угу, красивая штучка, только дорогая зараза... от 2000р и до.....
В общем пока это не для меня

Для себя пока решил первые слоя три положить валиком - если будет криво получаться, то докупить краскопульт

можно очень прилично сделать и без пульвера только весьма гиморойно, много слоев, с междуслойной шлифовкой, последние слой шкурятся до получений равномерно матовой поверхности номером 1500-2000, после чего полируются полировальной пастой для краски, таким образом есть есть пыль или нет монопенисуально, главное что бы на поверхности пор не было.

Похоже так и придёся делать, без краскопультов да аэрографов. Пробовал полировать ветошью чуть-чуть смоченой растворителем, настолько чуть-чуть, что практически сухой. Но так только полуглянец получается.

[funny the rat]

никаких тряпочек с растворителем а

полировальной пастой для краски

купить можно практически в любом автомагазине

[Максим]

Вот нарыл неплохой иллюстрированный материальчик по технологии покраски. Как раз сейчас свои АС крашу.

[Фэн HI-FI]

Вот это находка

[funny the rat]

Вот это находка

есть тут две-три тонкости: первая, к сожалению для полочек такое качество покрытия пойдет, для колонок нет. Вторая, помещение для сушки должно быть практически абсолютно без пыли. Третья, стоимость хорошей кисти, такими как например этот товарищ пользуется, около $30-$50.
теперь ложка меда Такого же эффекта можно добится используя Fluetrol это кондиционер для краски, сильно улучшает растекаемость краски, т.е. можно красить дешевой кистью. но один черт что бы добится качества как из пулвера надо иметь набитую руку, т.е. быть самому мастером ;).
Вариант с последующей полировкой имеет два основных достоинства, как-то, нечувствительность к пыли, исключительный внешний вид, и только два недостатка, если их можно так назвать учитывая конечный результат, трудоемкость и некотарая чувствительность к краске (с автоэмалями нет проблем) но если красить алкидными то придется дольше сушить каждый слой и очень аккуратно полировать или дать затвердеть с месяц, другой, т.к. алкиды остаются слегка вязкими достаточно долго)

[Фэн HI-FI]

Ну чтоб хорошо сделать любую работу надо быть мастером
А насчет конциционера для краски -хорошая наводка

[Максим]

стоимость хорошей кисти, такими как например этот товарищ пользуется, около $30-$50.

У вас в Канаде может и так. Здесь же отличные лаковые кисти ANZA стоят $5-$20 в зависимости от размера.
Без финишной полировки, ИМХО, в любом случае обойтись не удастся.

[FlashSighter]

А что за кондиционер такой? Я обычным растворителем лак разбавлял. Тем что сам производитель рекомендует. Причем лак явно на ацетоне замешан, но растворитель рекомендуется менее летучий 600-какой-то. Пробовал ацетоном разводить - фигня получалась, смывались предыдущие слои, а рекомендованым растворителем все отлично - лак растекается тонким слоем по поверхности.

[Максим]

FlashSighter, вы нитролаком пользуетесь? Предпочтительней уретано-алкидный, Unica Super например, разбавляется уайт-спиритом.
Для экстремалов - двухкомпонентный полиэфирный.

[FlashSighter]

Максим
Да вроде нет, не нитро. На банке написано что лак эпоксидный, паркетный: ЭП-2146. Покупал его из соображений прочности. Высыает он "до пыли" довольно быстро, примерно за час. Но до полной прочности чуть ли не неделю надо ждать.
На Унику-Супер я тоже смотрел, но в тот момент никто мне ее не посоветовал и победило слово "эпоксидный". Так что лак уже куплен, но на будущее ваш совет учту. Спасибо.

[Максим]

лак эпоксидный, паркетный: ЭП-2146

Таким не пользовался. Однако, штука весьма токсичная при работе, по сравнению с алкидными ЛКМ. Для меня это очень важно, так как работать приходится в домашних условиях.

[funny the rat]

У вас в Канаде может и так

у вас их просто нет нет смысла возить, но за $20 уже приличная кисточка, а здесь есть кисти и подороже
Пока сам такую кисть в руки не возьмешь то и не понятно за что деньги платить, но если возьмешь то вопросы отпадают сразу причем очень дорогие только для алкидных/уретановых красок. если пользовать автомобильную краску то идеально получалось натуральной дешевой кистью с коротким ворсом, как то красил окна в холодном около 10Сº помещении получилось неотличимо от пульвера если кому повезет и он сможет приобрести лак с УФ(UV) отверждением вот это вещч, развел пожиже накатал валиком подождал пока растечется идеално врубил УФ лампу (отдалживал кварцевую в больнице) погулял минут 15-30 получил идеальную поверхность. Но в любом случае дома я вижы только один способ покрасить/отлакироват что либо хорошо, многослойная покрытие с последующей полировкой, или второй вариант, воскосодержащие матовые покрытия.

[Максим]

у вас их просто нет

Как же тогда я их покупаю? Правда, действительно, только в одном месте в городе, и в наличии максимум штук пять каждой позиции. Это я об ANZA. Если вы что-то другое имеете ввиду, то да, в продаже отсутствует. Но не сильно и надо, я и от этих только что кипятком не с... .
В остальном полностью согласен.

[funny the rat]

что-то другое

именно....

Offтопик:
не в обиду, здесь тоже нет некоторых привычных для меня вещей которые я привык видеть на полкаx строительных магазинов Вильнюса или Каунаса народ здесь простой и не гонится за каким либо супер-пупер качеством в повседневной жизни, добротная вещл и прекрасно, не нужны они большинству и видимо устоявшийся рынок не очень поощряет концептуальные новинки

[Максим]

funny the rat

Offтопик:
Господи, какие могут быть обиды... Везде есть свои плюсы и свои минусы, это касается не только строительных товаров

[Malinovsky D]

Только что попробовал грунтовать электрокраскопультом. Вполне даже ничего получается. Фигачишь растворителя 1:1, включаешь/выключаешь в сторону от окрашиваемой поверхности (как в инструкции) и зашибись. Все, как из баллона. Посмотрим, что в конце получится...

Malinovsky D добавил 25.07.2006 в 18:00
Коллеги, есть вопрос.

Не поделится кто-нибудь опытом, как провести покраску - с нуля и до самого конца?

Просто сейчас вожусь с этими корпусами... Получается пока вот такая технология (хочется свериться, поскольку опыта мало).

После склейки корпуса из ламинированного ДСП, загрунтовал торцевые части ДСП (говорят, можно сразу ложить шпатлевку), после этого на два раза прошпатлевал торцы мягкой полиэфирной шпатлевкой с промежуточной шлифовкой, но осталийсь еще неровности на зашпатлеванных местах.

В настоящий момент из пульвера загрунтовал корпуса (грунт алкидный BODY 992 на нитро разбавителе)

Собираюсь дальше заделать относительно глубокие ямы опять полиэфирной шпатлевкой. Надеюсь завершить это за пару заходов (а лучше за один).
Дальше - хочу пройтись по всему корпусу тонким слоем однокомпонентной шпатлевкой, дабы выровнять под ноль рисунок ламината (он глубокий, сошкуривать утомишься), после чего опять шкурим наждачкой зернистостью 600, например.

После этого (по идее, уже все должно быть гладко) еще раз собираюсь загрунтовать все каким-то двухкомпонентным грунтом (по словам продавца, грунт заточен под покрытие акрилатными эмалями), и после этого херачим всю колонку темным металликом на акрилатной основе.

В еще более отдаленном будущем, когда металлик высохнет, покрываем колонку алкидно-уретановым лаком (разбавитель - уайт спирит, сохнет 8-10 часов) с помощью кисточки, или пульвером, если с кисточкой что-то не покатит... Но хочется кисточкой.

Продавец в магазине утверждал, что я облажался, распыляя алкидную однокомпонентную грунтовку на полиэфирную шпатлевку - дескать, держаться не будет. После пояснений, что именно крашу (изделие не будет подвергаться атмосферным воздействиям), сказал, что, возможно, такой маневр прокатит и ничего не отслоиться.

В результате, прошу оценок, что делаю не так, и что можно сделать более оптитмально?

[Фэн HI-FI]

Вобщето-то продавец прав алкид на полиэфир - результат непредсказуем - я так по незнанию шкафчик подреставрировал - поначалу все хорошо было, а месяца через три все начало отходить. Пришлось по новой все расчищать, шпатлевку всю выковыривать, шпатлевать шпатлевкой на алкидной основе и снова красить - стояло два года без проблем и говорят до сих пор (еще лет пять прошло) стоит (дело было на старой работе - приходится верить бывшим коллега наслово).