Страница 4 из 60 Первая ... 2345614 ... Последняя
Показано с 61 по 80 из 1186

Тема: Auto. STR.400

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию

    Вот, нарисовал "римейк" по трудам Норфа. Перешёл на новую элементную базу, также установил самозапуск после перегрузки..
    Может что где упустил, посмотрите.. Какие будут мнения..?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	STR.Auto.400.GIF 
Просмотров:	19057 
Размер:	36.8 Кб 
ID:	18594  
    Последний раз редактировалось Konkere; 05.10.2007 в 02:51.

  2. #61
    Частый гость
    Регистрация
    08.10.2006
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    128

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    To strannicmd и другим знающим
    Не могу запустить UC3825, не выдает ничего на выхода.
    Подключил: 1 нога к 16; 2,7,9 на землю, остальные по схеме. На 4 ноге генерация есть, на 6 пила, на 16 5 вольт. На 11, 14 - ноль. Что-то не так подключил?

  3. #62
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    На 15 ноге должно быть более 9В. Что на 8 ноге? И что на 3 ноге? На 13 выв. должно быть питание.7 выв. нужно соединить с 6 выв.
    Цитата Сообщение от AME Посмотреть сообщение
    остальные по схеме
    По какой схеме? Тут описание этой ИМС на русском http://www.promelec.ru/pdf/1156eu2_3.pdf

  4. #63
    Частый гость
    Регистрация
    08.10.2006
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    61
    Сообщений
    128

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    15, 13 вывод +12в, 8 - емкость 0,1 на землю, на ней 5 в., на 3 ноге "0". 7, если ШИМ не нужна, можно на землю.
    Запустил. Странность такая: 1 ногу на землю, 2 к 16-ой, на 3-ей появилось 5в и микросхема запустилась. У меня 1156ЕУ2Р. Может, модификация такая?
    С праздником!

  5. #64
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    AME,
    Цитата Сообщение от AME Посмотреть сообщение
    Может, модификация такая?
    Да нет, это я Лоханлся... . На 3-ей должна быть 1 в рабочем состоянии, то есть поменять местами 1 и 2 ноги.(я по инерции взял как на 494). Вот исправленная схема, и печать.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Auto.STR.400.3.GIF 
Просмотров:	2222 
Размер:	40.3 Кб 
ID:	19010   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Auto.STR.400.3  Печать.GIF 
Просмотров:	1237 
Размер:	33.8 Кб 
ID:	19046  
    Последний раз редактировалось strannicmd; 24.02.2007 в 10:48.

  6. #65
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    Улыбка Re: Импульсный преобразователь в авто

    Вот, добавил "немного сервиса". 556 это сдвоенные 555. На них собрана схема контроля бортового напряжения. Резисторами с 3 и 11 ног регулируется "мёртвая зона", гистерезис, а стабилитронами выбираем напряжение срабатывания. То есть, скажем при 11В схема выключает ШИМ, а включает скажем при 12В (по недонапряжению). По перенапряжению, с другого таймера (триггера шмитта), при 15В например _ выключится, а при 14В включится.. (все эти параметры выставляются по желанию в нужном диапазоне). По температуре: при достижении скажем, 70 градусов, включается вентилятор (куллер), а при 80 _ аварийное выключение.. Опять же, параметры по желанию.. Вопрос же вот в чём: Насколько эта пипа актуальна..? (да, забыл сказать, она собрана конструктивно на отдельной платке, как и генератор, и также вставляется в "материнскую" плату вертикально, но опционально, те по желанию клиента, за очень даже дополнительные деньги..) Есть ли смысл городить огород..? Может только по температуре..? Что скажете?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Auto.STR.400.3 .2.GIF 
Просмотров:	2258 
Размер:	45.0 Кб 
ID:	19230  
    Последний раз редактировалось strannicmd; 27.02.2007 в 17:18.

  7. #66
    Частый гость
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Висагинас/Вильнюс
    Сообщений
    392

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    А мне такой огород нравится, тоже хотел нечно подобное нагородить, по температуре, по превышению напряги. А фича, для клиента, довольно актуальна, кто его знает чего там с бортовым напряжением и температурой у него может происходить..и куда он засунет усил, мало ли под капот..

  8. #67
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    AME,

    Да нет, это я Лоханлся... . На 3-ей должна быть 1 в рабочем состоянии, то есть поменять местами 1 и 2 ноги.(я по инерции взял как на 494). Вот исправленная схема, и печать.
    Скажите эта схема при изменении транса потянет 600Вт. Не нужно ли чего-нибудь добавить к ней.
    И чем можно заменить микросхемы UC3825 и TL555? В своём городе не могу их найти.

  9. #68
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от WP Посмотреть сообщение
    М2000НМ-39:К45х28х8 три штуки вместе - на трансформатор.
    МПс20-А:КП36x25x7,5 на дроссель.
    Прошу прощения за невежество - опыта мало в пострении БП.
    С трансформатором понятно, а вот где на этой схеме дроссель?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Auto[1].STR.400.3.GIF 
Просмотров:	1045 
Размер:	40.3 Кб 
ID:	19378  

  10. #69
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    где на этой схеме дроссель?
    После выходного мостика. Там намотаны 2 дроселя на одном кольце.

    Добавлено через 52 секунды
    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Скажите эта схема при изменении транса потянет 600Вт. Не нужно ли чего-нибудь добавить к ней
    Нет
    Последний раз редактировалось strannicmd; 02.03.2007 в 10:03. Причина: Добавлено сообщение

  11. #70
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    После выходного мостика. Там намотаны 2 дроселя на одном кольце.
    Спасибо. При изменении выходного напряжения до 65В параметры дросселя остаются неизменными?
    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    Нет
    Нет в смысле не потянет или нет не нужно добавлять?

    Как там с микросхемами, есть аналоги?

  12. #71
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Скажите эта схема при изменении транса потянет 600Вт
    Можнои не менять транс, а просто увеличить частоту работы ПН.

    Добавлено через 2 минуты
    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    не нужно добавлять?
    Ничего менять и добавлять не надо. (по схеме) Кроме очевидных вещей, например радиатор побольше итп. Дросель тот же (те же витки, но провод толще)

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Как там с микросхемами, есть аналоги?
    1156ЕУ2 Советский аналог.

    Добавлено через 50 секунд
    555- 1006ВИ1

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    Дросель тот же (те же витки, но провод толще)
    Для 600Вт. Если 65в витки те же.
    Последний раз редактировалось strannicmd; 02.03.2007 в 10:21. Причина: Добавлено сообщение

  13. #72
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Большое спасибо!

    Да, совсем забыл, после выпрямления напряжение увеличивается?
    Соответственно на какое напряжение должен быть расчитан транс чтоб на выходе было 65?
    Где-то 45 или сколько?

  14. #73
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    1156ЕУ2 Советский аналог.
    КР1156ЕУ1 есть только такая - пойдёт? А вот UN3825N нашёл - это то?
    Ещё на схеме есть кирпичик с 3 выводами и маркировкой 7812 - это L7812CV или что?
    Последний раз редактировалось Niroborn; 02.03.2007 в 11:14.

  15. #74
    Частый гость
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Висагинас/Вильнюс
    Сообщений
    392

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Большое спасибо!

    Да, совсем забыл, после выпрямления напряжение увеличивается?
    Соответственно на какое напряжение должен быть расчитан транс чтоб на выходе было 65?
    Где-то 45 или сколько?
    Если надо 65 то и транс мотать надо на 65..

  16. #75
    Новичок
    Регистрация
    05.03.2006
    Адрес
    Туймазы, РБ
    Возраст
    41
    Сообщений
    3

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    Вот, добавил "немного сервиса". 556 это сдвоенные 555. На них собрана схема контроля бортового напряжения. Резисторами с 3 и 11 ног регулируется "мёртвая зона", гистерезис, а стабилитронами выбираем напряжение срабатывания. То есть, скажем при 11В схема выключает ШИМ, а включает скажем при 12В (по недонапряжению). По перенапряжению, с другого таймера (триггера шмитта), при 15В например _ выключится, а при 14В включится.. (все эти параметры выставляются по желанию в нужном диапазоне). По температуре: при достижении скажем, 70 градусов, включается вентилятор (куллер), а при 80 _ аварийное выключение.. Опять же, параметры по желанию.. Вопрос же вот в чём: Насколько эта пипа актуальна..? (да, забыл сказать, она собрана конструктивно на отдельной платке, как и генератор, и также вставляется в "материнскую" плату вертикально, но опционально, те по желанию клиента, за очень даже дополнительные деньги..) Есть ли смысл городить огород..? Может только по температуре..? Что скажете?
    Миниатюры
    а 1156ЕУ 2Р пойдет???
    в Уфе стоит 55 р.
    Кто нибудь реально собирал
    Может поделистя LAY и фото готового девайса

  17. #76
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    КР1156ЕУ1 есть только такая - пойдёт? А вот UN3825N нашёл - это то?
    Найди её описание и сравни.
    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    7812 - это L7812CV или что?
    Это стабилизатор на 12В

    Добавлено через 39 секунд
    Цитата Сообщение от AzatS Посмотреть сообщение
    а 1156ЕУ 2Р пойдет???
    Да
    Последний раз редактировалось strannicmd; 02.03.2007 в 13:43. Причина: Добавлено сообщение

  18. #77
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Доработанная схема. Более устойчивая защита. Не успел пока номиналы на общую защиту посчитать, но скоро будет. Блок защиты по напряжению и температуре можно не ставить, (схема в зелёном прямоугольнике), по желанию.. В этой доводке принимал активное участие и IVX, за что и выражаю ему свою благодарность.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Auto.STR.400.4.GIF 
Просмотров:	2244 
Размер:	46.7 Кб 
ID:	19410  
    Последний раз редактировалось strannicmd; 02.03.2007 в 22:45.

  19. #78
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    Найди её описание и сравни.
    Не могу найти чем отличается UC3825 и UC3825N. Может ничем?
    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    Это стабилизатор на 12В
    Если можно сов. аналог.

    В вашей схеме если номинал конденсатора подписан как 1,0 , то это означает 1мкФ?

  20. #79
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    В вашей схеме если номинал конденсатора подписан как 1,0 , то это означает 1мкФ?
    Да

    Добавлено через 39 секунд
    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Если можно сов. аналог
    КРЕН8Б

    Добавлено через 1 минуту
    К142ЕН8Б

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Не могу найти чем отличается UC3825 и UC3825N. Может ничем?
    Практически одно и то же. Можно менять
    Последний раз редактировалось strannicmd; 02.03.2007 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение

  21. #80
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    To strannicmd: большое спасибо что помогли разобраться!
    Вот опять забыл спросить - все индуктивности по 50мкГ?
    Вроде разобрался, буду печатку рисовать.
    Плохо, что эту схему в микрокап не загнать - нет в библиотеке UC3825.

Страница 4 из 60 Первая ... 2345614 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •