Разработка моноблока универсально применения для авто.

[Nitro]

[Доброго всем! Не секрет что лучший вариант усиления когда можно набрать нужное число каналов из одноканальников. То есть поставить либо в рядок нужное число усилителей, либо разместить усилители рядом с акустикой под торпедой, в результате будет минимальная длина проводки- а это минимум потерь.
В общем мне видится что нужно всего две модификации этих моноблоков:
1)АБ с чуток увеличенным током покоя(регулируемый) мощностью в 50Вт на 8Ом, 100 на 4-ре и 150-180 на 2Ома(тут наступит скорее всего предел БП). Схему думаю стоит делать на паре 1943/5200.
2)UcD с вдвое большей мощностью. Он в основном будет применён для басовой части, или когда важнее уровень громкости.(мне так видится).
Конструктив мне виндится в виде кирпичика 100х250х50 с обычным радиатором по стенке 100х250 с оребрением вдоль длинной стороны. Питание и акустические выходы с одной короткой стороны, а вход и регулятор чутья и место под плагин для фич(кросс карта например или задача тока покоя, в общем для допфункционала если кому надо).
Начинку думаю можно сделать модульной БП один для обоих вариантов(с вариациями по комплектации конденсаторами во вторичке), а модуль усиления на отдельной плате однинокового размера для обоих вариантов.
Питания надо чтоб было два на выходе с БП для усиления +-40В и для преда, модуля доопций +-15В.
С уважением, Михаил.
Партлист(дополняеться) ATTACH]116355[/ATTACH]

[Nitro]

Хотелось бы сначала узнать потребность среди читателей данной темы, так как это какая-никакая гарантия, что не будет тягомотины с оплатой.

Мне 4 точно нужно, чтоб купленые платы окольцевать.

[Stream]

Так, хорошо, уже 20 (+2) штук набралось. Завтра накатаю им письмо-запрос.

Ну и спрошу еще раз: что из себя представляет L1. Какой сердечник, какой провод, какие параметры?

[.Ден.]

что из себя представляет L1. Какой сердечник, какой провод,

Материал №26, любое подходящее по размеру кольцо. Обмотка косой, провод потолще, лишь бы влез в отверстия.

[Stream]

Мде. оказывается платы усилителя уже не первую неделю как предлагаются в толкучке, а тут ни слова...

[noll]

Колец 6 штук (Tr, L1, L2) как не крути на пару ПП надо.
Да уж, трудный выбор унч в авто. Думаю Натали воплотить, хотя Брагина 4 ПП запаяных лежат.

[LepekhinV]

Мде. оказывается платы усилителя уже не первую неделю как предлагаются в толкучке, а тут ни слова...

Какого усилителя? Ребят, мы ж так и не пришли к однозначному выводу - что именно надо. Я б нарисовал.( Если уже не нарисовал )

[Romanoff]

Мде. оказывается платы усилителя уже не первую неделю как предлагаются в толкучке, а тут ни слова...

Какого? Немца? Немца да, есть
Кстати с Немецким УМ в машине Денис в прошлом году вроде кого-то победил Сам похвалится, я думаю

[Stream]

Я про "Vector by Лепехин".
Ладно, пока о текущем...
###
1. Epcos 41mm N87:
Ден 6
Noll 6
Dragun 6
Nitro 4
Stream 2

Итого: 24.

2. По поводу дроссельных колечек (L1, L2).
Я себе на пробу возьму такие:
Lepcos
T 33*16,3*11,1 K52 (DT131-52)
30.6 руб. / шт.

T 26,9*14,5*11,1 K52 (DT106-52)
18 руб. / шт.

T 22,9*14*9,53 K52 (DT90-52)
12 руб. / шт.

Если кому тоже надо - пишите. До воскресенья думаем, далее я делаю заказ.

[Romanoff]

Я про "Vector by Лепехин".

Вероятнее всего этих плат не будет, во всяком случае пока все к этому и идет

[Dragun3]

Возьму себе по 4 штуки
T 33*16,3*11,1 K52 (DT131-52)
30.6 руб. / шт.

T 26,9*14,5*11,1 K52 (DT106-52)
18 руб. / шт.

[LepekhinV]

Stream, потерпите чуток. Мощная версия скоро будет готова. Если, конечно, интерес есть.
А я бы вообще УМЗЧ Л.Зуева поставил. Надо б доработать для авто свою старую плату.

[LepekhinV]

Вот фото платы мощной версии. Размер 222*95 мм. Фольга - 110 мкм. Если будут нужны подробности - напишу. Создам отдельную тему в Толкучке.

[.Ден.]

LepekhinV, Владимир, а в корпус две таких платы +2БП влезут? Типа, с каждого БП снимать питание для ВК, и со второй обмотки напряжение для УН и входного?

[LepekhinV]

Денис, не влезут. Я сейчас разрабатываю плату БП так, чтобы две этих платы и БП в твой корпус встали. Но! Надо от одного ШИМ 2 тр-ра. ( Или тр-р побольше...С советский бублик за 5 копеек )

[.Ден.]

Надо от одного ШИМ 2 тр-ра.

Хм.... Для ВК-один транс, и для слаботочной части- другой? Или полное разделение по питанию обоих каналов?

[LepekhinV]

Или полное разделение по питанию обоих каналов?

Во! Я схемки рабочие подыскиваю. Хотя некоторые знающие люди мне сказали, чтобы я не заморачивался и питал оба уся от одного БП.... Ну не знаю...)

[.Ден.]

Во! Я схемки рабочие подыскиваю. Хотя некоторые знающие люди мне сказали, чтобы я не заморачивался и питал оба уся от одного БП.... Ну не знаю...)

Неправильно. Нужно разделить слаботочные и сильноточные потребители. Итого два БП получается.

[LepekhinV]

Итого два БП получается.

А синхронизировать их не надо?
И не проще будет, если от одного ШИМ две группы ключей - слаботочную и сильноточную?

[.Ден.]

Это будет проще. С синхронизированными один раз связался- заколебался потом по ремонтам таскать, в итоге их разделили как сиамских близнецов На деле(пром. образцы)- два независимых преобразователя,на слаботочную часть он занимает пол-пачки сигарет по площади. И защит-практически ноль.

[Nitro]

2. По поводу дроссельных колечек (L1, L2).
Я себе на пробу возьму такие:
Lepcos
T 33*16,3*11,1 K52 (DT131-52)
30.6 руб. / шт.

T 26,9*14,5*11,1 K52 (DT106-52)
18 руб. / шт.

T 22,9*14*9,53 K52 (DT90-52)
12 руб. / шт.

Если кому тоже надо - пишите. До воскресенья думаем, далее я делаю заказ.

Я готов взять на 4 БП колечек.

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение в 09:15 ----------

А синхронизировать их не надо?
И не проще будет, если от одного ШИМ две группы ключей - слаботочную и сильноточную?

У автоусей Адком(даже у самого слабого 4302, такие у меня) Два отдельных ИБП каждый со свой 3225 своими ключами и трансом, меньший действительно занимает попачки сигарет.