Разработка моноблока универсально применения для авто.

[Nitro]

[Доброго всем! Не секрет что лучший вариант усиления когда можно набрать нужное число каналов из одноканальников. То есть поставить либо в рядок нужное число усилителей, либо разместить усилители рядом с акустикой под торпедой, в результате будет минимальная длина проводки- а это минимум потерь.
В общем мне видится что нужно всего две модификации этих моноблоков:
1)АБ с чуток увеличенным током покоя(регулируемый) мощностью в 50Вт на 8Ом, 100 на 4-ре и 150-180 на 2Ома(тут наступит скорее всего предел БП). Схему думаю стоит делать на паре 1943/5200.
2)UcD с вдвое большей мощностью. Он в основном будет применён для басовой части, или когда важнее уровень громкости.(мне так видится).
Конструктив мне виндится в виде кирпичика 100х250х50 с обычным радиатором по стенке 100х250 с оребрением вдоль длинной стороны. Питание и акустические выходы с одной короткой стороны, а вход и регулятор чутья и место под плагин для фич(кросс карта например или задача тока покоя, в общем для допфункционала если кому надо).
Начинку думаю можно сделать модульной БП один для обоих вариантов(с вариациями по комплектации конденсаторами во вторичке), а модуль усиления на отдельной плате однинокового размера для обоих вариантов.
Питания надо чтоб было два на выходе с БП для усиления +-40В и для преда, модуля доопций +-15В.
С уважением, Михаил.
Партлист(дополняеться) ATTACH]116355[/ATTACH]

[.Ден.]

LepekhinV, ну, пол-часа- не опоздание
На деле- похоже, разработка велась по модульному принципу, полного охвата конструкции нет. Она не выглядит цельным и законченным решением. Посередине- абсолютно пустующая площадь, которую могли бы занять емкости вторички. Как уже отмечено, ввод силы и транс- достаточно разнесены друг от друга, ключи поэтому тоже раскиданы по плате. И завивка выходных веревок на акустику вокруг транса- верх совершенства конструкции.

[.Ден.]

"отлично продуманную в плане минимизации помех и наводок конструкцию" они разработали.

Обернули акустический провод вокруг транса для минимизации помех?

[Aleksey]

Ребят, не стОит так относится к чужому труду.
Надо сделать выводы из аналогичной конструкции и двигаться дальше.

[LepekhinV]

Aleksey, согласен. Не надо уподобляться... Неприлично. Потру.

[IVX]

Ребят, не стОит так относится к чужому труду.

халтура это, неужто не видно?

[Vjumajlo]

Ребят, не стОит так относится к чужому труду.

Это?! Это труд для пионэра, и ему было бы простительно то, что на фото навАяно. А для производственника это позор, дешёвая поделка, сделанная абы как.

халтура это, неужто не видно?

Однозначно. Ещё, поди, и написано - супер-пупер звучатель с неповторимым изумительнейшим звуком..., и мощщонкой ватт на 4 по 100, с возможностью работать мостом на 2 ома.
Вот так и дурят менагеры народ - за нос, да головой об стену.

[Aleksey]

халтура это, неужто не видно?

Я не об этом. Просто хотелось бы более корректного общения.
Я к этому проекту отношения не имею.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение в 14:18 ----------

Это?! Это труд для пионэра, и ему было бы простительно то, что на фото навАяно. А для производственника это позор, дешёвая поделка, сделанная абы как.

Однозначно. Ещё, поди, и написано - супер-пупер звучатель с неповторимым изумительнейшим звуком..., и мощщонкой ватт на 4 по 100, с возможностью работать мостом на 2 ома.
Вот так и дурят менагеры народ - за нос, да головой об стену.

Мне тоже очень не нравится этот проект.

[Stream]

Ребят, не стОит так относится к чужому труду.

Согласен.
Вот так же и сабжевый проект восприняли на магнитоле. Вроде в открытую и не слили, но какоето негативное отношение было заметно. Для взрослых людей както некрасиво это.

[Romanoff]

Вот так же и сабжевый проект восприняли на магнитоле.

Тут такое дело... По сути, этот проект сделали два человека для своих нужд. Если кто-то может сделать лучше - вперед, запускаем пикад, спринт, кто в чем работает, и делаем свою плату "по уму". Никто же не заставляет повторять насильно, как говорится - не нравится, не ешь

[IVX]

Stream, вы знаете, если это любительская поделка - одно дело, но если за это собрались брать деньги - требования автоматически жёстче. Я сам в начале двухтысячных вывесил свой любительский проект саб.усила, ну тяп-ляп всё и в спешке сделано, ни защит, ни удобного конструктива, но это же бесплатно и открыто к усовершенствованию. Так и здесь, если это от и для души, то пусть будет, но если говорить не взирая на мотивацию, т.е. технически (о чём и спрашивал меня лепёхин) - это плохо, ничего не попишешь.
PS: кроме шуток, граждане, возьмётся-ли кто объяснить мне происхождение той картинки с мосфетами на полшестого?

[LepekhinV]

IVX, информация по этому усилителю. http://magnitola.org/car-audio-vyssh...telya-105.html (на последних пяти-семи страницах темы). Насколько я понял - это проект двух профессионалов ( по крайней мере они так себя позиционируют ). 4-х канальный усилитель в корпусе пром. автоусилителя. Судя по закрытости - проект коммерческий.
А тут - вялотекущий обсёр нашей конструкции.http://magnitola.org/car-audio-vyssh...-pitaniya.html
(Подумалось, что можно было бы выпускать газету "Радиолюбительский обсёрвер" По созвучию с первой в мире газетой " Observer". Для "критики" конструкций )

[IVX]

LepekhinV, ой нет, не идёт, букв много, картинки нераганым не дают - ниасилил. Лепёхин, расслабьтесь и не ищите (того кто) глупее вас, ищите кто умнее и учитесь.

[LepekhinV]

ищите кто умнее и учитесь.

Дык я так и делаю. Чуток научился и у Вас.

[.Ден.]

Так, господа и товарищи. С БП вроде как не скоро, но определились. Огромное спасибо всем участникам проекта, критикам и наставникам-благодаря их дружеской поддержке и критике проект БП на приличной ПП все же оказался завершен.
Позвольте продолжить тему до ее логического продолжения. А им является, собственно, сам усилитель. Если для БП можно без вопросов взять отдельный корпус, то то же самое можно сделать и для усилителя но с некоторыми проблемами, т.е. я предлагаю вариант модульной конструкции, где БП и УМ будут в разных корпусах. Сразу скажу, это будет не совсем бюджетно, но, при условии, что если мы подберем подходящий корпус или соответствующую радиаторную пластину, то можно будет либо компоновать эти устройства в одном корпусе, либо разносить их в пространстве авто по потребностям и возможности размещения. Опять же, продолжаем придерживаться моноблочного проекта- один БП-один УМ.
Собственно, дело за малым- поскольку большим интересом у потребителя будут пользоваться унифицированные по размеру изделия,- осталось утвердить , что за усь будет использован. Я, честно сказать, только с немцем имел дело, и по сравнению с другими изделиями- опыт небольшой- спасибо техническому отделу компании "PIT", где мне позволили отнять у достаточно занятого народа некоторое время для сравнения звучания этого усилителя с их разработками, а так же за помощь в измерениях. Если есть иные кандидаты на роль УМ - давайте их обсудим.

[LepekhinV]

Я уже предлагал своего кандидата - "Натали" Вадима Могильного. С учетом наипоследнейшей доработки - введение режима "ЭА" как опции. ("Немцы" - рядом не стояли. Если б встали - это был бы Сталинград для них.)

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение в 23:39 ----------

По корпусу. Главное - определиться с максимальными размерами. Особенно - высота. Если 10 см по высоте устроит общественность, то и конструкция получится более рациональная, нежели при высоте 60-70 мм. (Имеется в виду внутренний размер) Другое дело - ящик такого размера будет трудно красиво пристроить.

[.Ден.]

Владимир, спорить не буду, "Натали" даже не представляю, как может звучать, если немца он вогнал в аут.
ИМХО, стоит все же начать с возможных корпусов к использованию. 10см, что ты означил- если это внешняя высота корпуса, то, кмк, практически везде такой можно пристроить, при условии, что ширина будет не сильно отличаться от высоты, к примеру 13х10см. Как я понимаю, готовых корпусов нам не видать, придется делать на основе радиаторных пластин. А она должна быть ребрами кверху. Т.е. мы ограничиваемся шириной пластины, которую можно без особых проблем приобрести у поставщиков чип-дипа, незачем самих фарцовщиков кормить, лучше у производителя выкупить.

[LepekhinV]

к примеру 13х10см.

Тэкс....высота, понятно,100мм. Считаем ширину. Радиатор (подошва 10+ребра 40)=50мм, 10 мм стойки между платой и радиатором, 2 мм плата. Итого 62 мм. 130-62 = 68 мм. 50-мм высоты электролитов на ПП (как самый высокий элемент). Остается 18 мм на зазор между самым высоким элементом и толщина крышки. Нормально. Уместимся в 130 мм. А длина этого кирпича Ща пощитаем.... У! Ё! сантиметров 30 получится. Хренасе! Наноблок... Железобетонный...

[.Ден.]

Тэкс....высота, понятно,100мм. Считаем ширину. ...

Что-то ты не так посчитал ;)
Или прикинул, что радиатор будет сбоку, а не наверху?

[LepekhinV]

Дык - всёрно, как её обозвать сверху или снизу. Считал высоту бутерброда (представь, что блок лежит радиатором вниз, и плоскость на которой он лежит - ноль)).

[Romanoff]

LepekhinV, не гнался бы ты поп за дешевизной... (с) Это я к чему - сверхнизкие искажения отнюдь не являются золотым ключиком к хорошему звучанию Натали не слышал, но сам подход вызывает определенные сомнения - есть статистика по корреляции слуховых впечатлений от глубины ООС и величины искажений. ИМХО надо искать максимально линейный еще ДО охвата ОС усилитель, в котором низкие искажения обеспечиваются не дурной глубиной ООС, а линейностью "основы".