Страница 21 из 52 Первая ... 11192021222331 ... Последняя
Показано с 401 по 420 из 1038

Тема: Разработка моноблока универсально применения для авто.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,911

    Круто! Разработка моноблока универсально применения для авто.

    [Доброго всем! Не секрет что лучший вариант усиления когда можно набрать нужное число каналов из одноканальников. То есть поставить либо в рядок нужное число усилителей, либо разместить усилители рядом с акустикой под торпедой, в результате будет минимальная длина проводки- а это минимум потерь.
    В общем мне видится что нужно всего две модификации этих моноблоков:
    1)АБ с чуток увеличенным током покоя(регулируемый) мощностью в 50Вт на 8Ом, 100 на 4-ре и 150-180 на 2Ома(тут наступит скорее всего предел БП). Схему думаю стоит делать на паре 1943/5200.
    2)UcD с вдвое большей мощностью. Он в основном будет применён для басовой части, или когда важнее уровень громкости.(мне так видится).
    Конструктив мне виндится в виде кирпичика 100х250х50 с обычным радиатором по стенке 100х250 с оребрением вдоль длинной стороны. Питание и акустические выходы с одной короткой стороны, а вход и регулятор чутья и место под плагин для фич(кросс карта например или задача тока покоя, в общем для допфункционала если кому надо).
    Начинку думаю можно сделать модульной БП один для обоих вариантов(с вариациями по комплектации конденсаторами во вторичке), а модуль усиления на отдельной плате однинокового размера для обоих вариантов.
    Питания надо чтоб было два на выходе с БП для усиления +-40В и для преда, модуля доопций +-15В.
    С уважением, Михаил.
    Партлист(дополняеться) ATTACH]116355[/ATTACH]
    Вложения Вложения
    • Тип файла: xls BOM.xls (20.5 Кб, Просмотров: 2702)
    Последний раз редактировалось Nitro; 04.03.2011 в 19:19.

  2. #401
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Кстати, зря не сделали защиту "от дурака" - хотя бы диод надо поставить.... мало ли чего.
    Можно. Вот только какой диод? Надо быстрый? Шоттки (падение напряжения)?

    ---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение в 00:50 ----------

    Цитата Сообщение от .Ден. Посмотреть сообщение
    Для слабых зрением.... На полном серьезе.
    Присоединяюсь...

  3. #402
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Можно. Вот только какой диод? Надо быстрый? Шоттки (падение напряжения)?
    если так разбрасываться местом на плате, то лучше уж 2 мамы поставить под ножевой автопредохранитель, ампер на 7,5-10 для пробного пуска будет более, чем достаточно. А в дальнейшем можно на более мощный заменить

  4. #403
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Посмотрел. Не влезет ни диод, ни предохранитель. Значит придётся без них. (Т.е. возвращаемся на круги своя: что есть, то и есть ( в смысле - "кушать").

  5. #404
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    58
    Сообщений
    496

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Можно. Вот только какой диод? Надо быстрый? Шоттки (падение напряжения)?
    Диод на 3 - 5 ампер в обратной полярности со входа на землю. А перед ним на корпусе усилителя, или перед устройством, должен быть предохранитель.

    ---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение в 01:06 ----------

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Посмотрел. Не влезет ни диод, ни предохранитель. Значит придётся без них. (Т.е. возвращаемся на круги своя: что есть, то и есть ( в смысле - "кушать").
    Разверни С0 параллельно дросселю и диод влезет так же вертикально.

  6. #405

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    LepekhinV, ну хоть показали бы обсуждаемый вариант, а то я прямо в растерянности - разгар дискуссии хз про что. Диод обратный нужен, для того чтобы сгореть при переполюсовке питания, применяемой лохами ушастыми в своей практике осознания реальности методом проб и ошибок. То есть нам не нужно, предох тоже теперь модно делать внешний и размещать его удобно и крупный, с малыми потерями - не проблема. Всё под СМД делать конечно желательно. Где у нас там танталы, почему не знаю?
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  7. #406
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    Где у нас там танталы,
    Как "где"? На входЕ!
    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    ну хоть показали бы обсуждаемый вариант, а то я прямо в растерянности - разгар дискуссии хз про что.
    Показываю.
    Последний раз редактировалось LepekhinV; 15.12.2010 в 11:54.

  8. #407
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    LepekhinV, Владимир, что-то у меня файл .lay не открывается....ошибку выдает при попытке просмотра

  9. #408
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Перезагрузил

  10. #409
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Перезагрузил
    Отлично! Щаз перекурю, и сяду за проверку.
    Есть желающие помочь?

  11. #410
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от .Ден. Посмотреть сообщение
    Есть желающие помочь?
    Наивный... Если б ты предложил платы нахаляву...

  12. #411
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Наивный... Если б ты предложил платы нахаляву...
    нахаляву и алебастр- творог

  13. #412
    Завсегдатай
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,281

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Если б ты предложил платы нахаляву...
    А фиг! Я пока повешу объяву в толкучке, в этот раз будет предоплата Что то я на ТО и праздники поиздержался

    ---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение в 12:26 ----------

    Друзья, отмечаемся тут потихоньку, лады?

  14. #413
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    LepekhinV, вроде все верно. По крайней мере соединено на плате все в соответствии со схемой. На плате замени обозначение R6 на R38, R49 стоит отметить звездочкой, пока момент с этим резистором не ясен, может и перемычки там будет достаточно.

  15. #414
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Отлично. Значит - "ключ на старт"?

  16. #415
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Погоди, не торопись, щаз народ подтянется- может я чего-то не увидел, как те транзисторы
    Ребята, кто заинтересован в данном проекте- смотрим схему и печать, помогайте, это в общих интересах.

  17. #416
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Пора теперь и об усилителе подумать.

  18. #417
    Завсегдатай
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,281

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.


    Offтопик:
    LepekhinV, щлепаем еще партию "Немцев"? ;)

  19. #418
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    66
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.


    Offтопик:
    Можно и немцев. А можно и чёнить получче. Типа "nataly" Но- попозже. Пока только ПП начал разводить. (Хотя есть и авторская версия ПП - очень хороша!)

  20. #419
    Завсегдатай
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,281

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.


    Offтопик:
    Натали меня не прикалывает, ва-а-а-аще...

  21. #420
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    58
    Сообщений
    496

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Резисторы и конденсаторы СМД, те которые сидят одним выводом на земле, очень проблематично будет паять. Отодвинь от них землю по дальше.
    Еще раз - тонкие дорожки очень близко к краю платы не стОит делать. Отодвинь чуть край платы.
    Зря поставил большой транзистор VT1 там ВС817 хватит, а можно на это место и полевичек сунуть. Поставь его между емкостями - он там красиво впишется.
    Остальное перекопировал из предыдущего поста но, так же все актуально, на мой взгляд.
    Зачем ставить стеклянные стабилитроны? Может лучше все делать SMD(sot-23)? СтОят они так же, а то и дешевле да и паять удобнее.
    Перед VS2(10V) не надо поставить емкость, на всякий случай?
    На мой взгляд, надо отодвинуть емкости С16, 18, 19, 20, 21, 22 от резисторов - будет удобнее паять.
    R11, R12 - почему не SMD. Когда детальки одинаковые то, это гораздо удобнее в монтаже.
    Тонкие дорожки(на пример от С11 к R21) идут очень близко к краю платы - лучше отодвинуть не много(край платы).

    Не надо ориентироваться на SMD емкости танталовые(С1 на пример) - по этому пункту забудем. Там можно и керамику большую поставить.
    Диоды 4148(D2, D4) имеют гораздо меньшие размеры в стекле(SMD). На мой взгляд, лучше закладывать в плату всё в Sot-23.

    Это то, что бросилось в глаза, соответствие со схемой я не проверял.

Страница 21 из 52 Первая ... 11192021222331 ... Последняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •