Auto. STR.400

[strannicmd]

Вот, нарисовал "римейк" по трудам Норфа. Перешёл на новую элементную базу, также установил самозапуск после перегрузки..
Может что где упустил, посмотрите.. Какие будут мнения..?

[strannicmd]

Спасибо, Игорь. А нельзя ли нарисовать это как-то не как модель (плохо я пока ориентируюсь в них), а как схему принципиальную(или на "пальцах" как-то объяснить... Был бы благодарен коментам к кривым.. Кстати, сколько в % добавляет эта "штука" к общему КПД (примерно..). Не пойму, где первичка на модели.. Куча дроселей.., чёрт ногу сломает..

Добавлено через 12 минут
Смотрю, это сильно похоже на косой мост...

[Niroborn]

А почему ПОЧТИ ни в одной машине нет кондиционера, системы спутниковой навигации, и прочих достижений хайтек...?

Почти ни в одной американской машине этого нет Роэтому я выбираю американские машины - есть всё, по смешной цене и при этом отменного качества. Девиз F#ck fuel economy остаётся в силе

То что Вы хотите, (я ведь давал ссылку), делайте такую схему и всё будет ОК.

Спсибо, как раз сейчас я переделываю печатку.
Просто мучает меня этот вопрос, что БП почти всех серийных усилителей даже дорогих обходятся без всего этого и при этом работают. Вот меня и терзают сомнения - если они обходятся без стабилизации и прочего, то может и мне не нужно заморачиваться.
Ведь вы же пишите, что намагничивание сердечника возникает в любом случае, получается, что и у серийных усилителей оно тоже возникает, но они работают
Как это объяснить?
Ну можете не отвечать, я просто размышляю.

[strannicmd]

Вот меня и терзают сомнения - если они обходятся без стабилизации и прочего, то может и мне не нужно заморачиваться.

Всё зависит от того для чего Вы это делаете.. Уверяю, Вас, девочки на заднем сидении этого не поймут (разницу..) . Скорее всего и я не услышу разницы.., НО Я-ТО БУДУ ЗНАТЬ.., и не будет у меня чувства удовлетворения. У меня, например, нет тачки.., и никогда не будет..А была-бы.., продал бы.. Не люблю я машины.., воняет от них.. . Вот и делаю я это в своё удовольствие. (ПН). А вам, думаю, нужно принять "волевое" решение (если сердце не подсказывает ) и действовать в согласии с вновь утверждённым планом .. Удачи!

[gyrator]

Был бы благодарен коментам к кривым..

Верхняя кривуля показывает форму напряжения на ключе и ток через него.
Видим. что выбросов превышаюших два питания нет. Это уже приятно.
Далее, на нижней кривуле спад тока и нарастание напряжения на ключе.
Видим, что эти процессы разнесены во времени. А это значит, что потери на выключение минимальны.

Кстати, сколько в % добавляет эта "штука" к общему КПД (примерно..).

Зависит от мощности ПН и скорости выключения транзисторов, а также от величины Ls. Прирост КПД не более 5%, но главное не в этом.
Сам понимаешь, что рассеивание огромной мощности в малом объеме,
а именно это происходит при выключении, не повышает надежность ПН.
В конце концов тепловые удары приведут к дефектам в кристалле и закончится все бздыком по "необъяснимой" причине.
Именно ради повышения надежности (еше снижается уровень электромагнитных помех) и геморроюсь я со всяческими демпферами.
В бортсетевых ПН это не столь актуально как в сетевых, но запас, как
говорится, карман не тяготит.

Не пойму, где первичка на модели..

Возле сердечников указаны обмотки с ними связанные. Те которые соединяются с пранзисторами и первичными шинами питания и есть первички. Выкинь из модельки паразитные элементы (резисторы и индуктивности) и получишь схемку.
Модель она и есть модель и показывает лишь работоспособность определенных технических решений. А в какой принципиальной схеме их применить, решает каждый разработчик самостоятельно.

[Niroborn]

Всё зависит от того для чего Вы это делаете.. Уверяю, Вас, девочки на заднем сидении этого не поймут (разницу..) . Скорее всего и я не услышу разницы.., НО Я-ТО БУДУ ЗНАТЬ.., и не будет у меня чувства удовлетворения. У меня, например, нет тачки.., и никогда не будет..А была-бы.., продал бы.. Не люблю я машины.., воняет от них.. . Вот и делаю я это в своё удовольствие. (ПН). А вам, думаю, нужно принять "волевое" решение (если сердце не подсказывает ) и действовать в согласии с вновь утверждённым планом .. Удачи!

Ну что вы, какие девочки на заднем сидении? У меня и сиденья-то заднего нет и жена на 9м месяце. Я тоже делаю это в своё удовольствие, но не только... семью кормить надо.
А машина у меня отнють не для удовольствия.

[strannicmd]

Рабочие обмотки, это L17, L23. L78,L77- накопительные дросели. С87,С91 это электролиты на 100мкф.Диоды D154,D150- это диоды через которые течёт весь ток первички (50А). С80, С83, ёмкости на 1мкф. D147, D153 это внутренние диоды ключей. Остальное перемычки. Ничего не пропустил?

Добавлено через 10 минут

D154,D150- это диоды через которые течёт весь ток первички (50А).

Нет, ошибся, эти тоже связаны с рекуперацией..

[gyrator]

Ничего не пропустил?

Вот базовая топология. Её и демпфировал.
По сути это обычный пушпул, только с разделением обмоток.
Это позволяет влепить в диагональ емкостину, которая "кушает"
выбросы и возвращает энергию в нагрузку и источник.
Добавленные демпферы формируют траекторию выключения силовых ключей пока напряжение на ключе не достигнет величины двойного питания. После этого в действие вступает доп. емкостина и фиксирует напряжение на данном уровне.
В моей схемке этих емкостей две-для каждого ключа своя.
Так получилось из-за особенности схемной стыковки фиксирующей емкости с рекуперативным демпфером.

[strannicmd]

Вот базовая топология.

ОК. Завтра попробую набросать "нормальную" схемку этого. Что собой представляет L78,L77?

По сути это обычный пушпул, только с разделением обмоток.

Где-то видел обсуждение такой штуки.. Не помню где..

[gyrator]

Что собой представляет L78,L77?

Обычные дросселюки с индуктивностью от 10 до 300мкГ на соответствующий ток.

Где-то видел обсуждение такой штуки.. Не помню где..

У рыбаков и у сварных.

[strannicmd]

Тут оказывается нужен драйвер как на полумост..
Картинку удалил..

[gyrator]

Вот, набросал схемку демпфера -рекуператора.

Мне "ближе" такое начертание:

[strannicmd]

Игорь, Не мог бы ты выложить куда нибудь вот это http://s.foto.radikal.ru/0704/b7/8b3d2dd93b3e.gif ,(#401 ), но в формате Микрокапа. Хоче "пощупать" немного своими руками кое какие сигналы.. Пасиба.

[gyrator]

Не мог бы ты выложить куда нибудь

Да запросто http://flyfolder.ru/1695951

[strannicmd]

Игорь, там текст.., . Мне бы в формате CIR...

[gyrator]

Игорь, там текст

Перейди в MC влево со странички Text на Page1.
Там и увидишь схемку.
Учи матчасть

[strannicmd]

Там и увидишь схемку.

Ни фига не понял.. Куда пристроить ( http://flyfolder.ru/1695951) этот текст..? Не вижу я в МС

странички Text на Page1.

Я повторяю, плохо я знаю МС. Ты как нибудь по пунктам.., что-ли, объясни.. плз.

Учи матчасть

Где ты эти смайлики берёшь?

[gyrator]

Ни фига не понял.

Вот помогалка в картинках
http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=d58f...bb7c36d3760665

Где ты эти смайлики берёшь?

У рыбаков.

[strannicmd]

Открываю МС, "перетягиваю" мышкой "питалово....." в МС. Вижу такую картинку. Нажимаю на "треугольник" (как на первой помогалке) ничего не происходит... Не появляется страница...

[strannicmd]

В общем "план действий" пока таков: Для начала собираю и довожу "до ума" схему прикреплённую ниже. Имею ввиду схему, ПП (печатные платы) и.т.п. Схема с "демпфером -рекуператором", будет следующим "поколением" , так как она "немного усложняет" коньструкцию, и частично меняет её. Игорь, ты вроде собирал на 3825, и добавлял к ним ТТ и эту "фишку" свою с "дыркой". В общем получается практически как у меня (только без таймера). Что можешь сказать по этой схеме (не хочется "гулять" по уже "протоптанным" граблям.. ). И ещё, нет ли модельки похожей на эту схемку.. (хочется пощупать сигналы), (Просьба о помощи в #419 и выше, остаётся в силе..). В общем, давай для начала запустим "в серию" эту схему, точнее.., был бы признателен за помощь в этом деле.. Что скажешь? Спасибо.

[gyrator]

ничего не происходит

Попробуй правым кликом указать прогу (MC-8) которой открывать
файлы данного типа.