Приветствую всех
Заинтересовал такой вопрос :
Не ухудшится ли звучание ВЧ диапазона, если к родным ВЧ в торпеде (направлены прямо на лобовое) добавить ВЧ в уголки зеркал?
Приветствую всех
Заинтересовал такой вопрос :
Не ухудшится ли звучание ВЧ диапазона, если к родным ВЧ в торпеде (направлены прямо на лобовое) добавить ВЧ в уголки зеркал?
Да, отраженный звук. Именно поэтому автомобиль, я бы сказал, сильно отличается от любого другого помещения, где слушают музыку. Легче назвать то, в чем они схожи: среда распространения звука - воздух и субъект воспринимающий этот звук - человек.
Все остальное сильно разнится. Малые расстояния от источника до отражателей и между отражателями, а также отсутствие плоских поверхностей и обилие звукопоглощающих материалов, приводит к тому, что имеет место чрезмерно быстрое снижение интенсивности отражений от максимальной амплитуды, соизмеримой с амплитудой прямого звука, до полного их затухания, то есть, говорить о естественной реверберации в таких условиях не приходится.
Второй фактор - человеческий слух. Известно, что отражения достигшие ушей с малой временной задержкой, восприниаются ухом-мозгом слитно с прямым звуком, тоесть как единое целое.
И это, на мой взгляд, важный момент. Получается, что в авто превалируют именно ранние отражения, которые, воспринимаются как прямой звук, но на самом деле (из-за задержки) влияют на импульсный отклик, в основном на его фронт, тем самымым влияют на тембральную окраску звучания.
Чем же?
В колонках оно тоже малое и многие домашники ставят колонки впритык к стене, в угол или на полку с книгами.
В любой компактной студии точно такие же условия, мало того... в подготовленной КДП стараются как можно больше рассеивать и поглощать звук, загромождая комнату всяческими рассеивателями и поглотителями...
Учитывая, что в акустике домашней ранние отражения происходят от передних панелей АС , то не вижу принципиальной разницы с таковым положением вещей в автомобиле.
Короче, я склоняюсь к тому, что 99% автомобильных страшилок высосаны из пальца и эти страшилки массово поддерживаются "гурами" большинства караудио форумов дабы нагнать на новичков страху и усилить на них своё влияние в построении аудиосистем ( причем, маркетинг здесь главное, ибо все такие форумы прежде всего торговые площадки)... одна из таких страшилок - это каша от нескольких излучателей.
Неумение правильно свести акустику и отсутствие стройной методики по этому процессу сваливают на какие то проблемы, которым придумали удачный универсальный термин (на который можно свалить все что угодно) - КАША
Тем не менее в авто есть одна проблема, отличающаяся от домашки - это действительно большое по сравнению с домашкой разнесение громкоговорителей разных звуковых полос в пространстве. Но и с этим можно прекрасно побороться. И вторая проблема - 99% компонентов для караудио ужасное говнище...
Как результат выращено целое поколение глухих автозвуковиков... но на них очень удобно зарабатывать...
Последний раз редактировалось Папа Карло; 22.10.2019 в 10:12.
Не верьте в то, что холодильник ЗИЛ это холодильник! На самом деле это ракета!
Нет, это больше к вопросу о каше. Но данную идею я как то использовал. У меня пищалки стояли рупором в стойке в лицо и в уголке зеркал в ухо дальнему пассажиру. При этом задумка была в хитрой направленности динамиков и максимальной близости их фланцев (по идее они должны были соприкасаться). Получалось, что на водителя направлен был динамик в стойке и в пассажирском уголке зеркал, и для пассажира аналогично. Такое решение пришло в голову в результате совмещения двух "школ" выставления направления аудиокомпонентов. Одна считает, что компоненты должны стоять симметрично относительно оси авто, а вторая направляет компоненты в лицо водителю (получается ближний твитер стоит практически вдоль авто, а дальний почти поперек). Вот я и совместил одновременно две эти школы. Получилось прикольно по звуку и сцене (шире, глубже, лучше фокусировка). Хотя у судейского корпуса, кто судит звук смотря на динамики и обязательно читая их названия сразу возникли вопросы, которые они пытались подкрепить соответствующими оценками. Но у них ничего из этого не вышло
Не верьте в то, что холодильник ЗИЛ это холодильник! На самом деле это ракета!
Так уж и отменном? Что у Вас там? Пьезики? И что у Вас стало с АЧХой и чуйкой в такой щелке? Хотя у пьезиков и так АЧХ кривая как моя жисть)))
И почему сразу если что то устанавливать, то уродовать?
Детали интерьера салона при желании заменимы...
Последний раз редактировалось Папа Карло; 23.10.2019 в 06:08.
Не верьте в то, что холодильник ЗИЛ это холодильник! На самом деле это ракета!
Это называется дежавю. Меня такая же точно мысль посещала лет 25 назад, когда занимался вопросом узкогорлого и широкогорлого рупора с круговой диаграммой направленности. К сожалению оказалось, что любой волновод, даже самый самый - портит АЧХ много больше, чем дает выгоды. И я пошел в другую степь - всяческого избавления от волноводов, каналов, рупоров и апертур...
Идея с угловым массивом из пищалок в данном случае редкое исключение, но так же имеет недостатки из за неприменимости ее для твитеров с большим фланцем.
Не верьте в то, что холодильник ЗИЛ это холодильник! На самом деле это ракета!
При всем уважении, позвольте с вами не согласиться.
Мой опыт показывает, что в любой машине можно сделать звук без претензий на Hi-End, но с приемлемым звучанием. Но только не методом врезки в дверные обшивки с деревянным кольцом-проставкой. Так называемая шумоизоляция методом оклейки дверных панелей листами непонятного состава так же не даст никакого "звука".
Описанное в 2 предыдущих предложениях это и есть маркетинг, убивающий звук, отнимающий время жизни и деньги у человека.
А по теме (вопрос в 1 посте) - нет, не ухудшится.
И чем же плОхо деревянное кольцо? А динамик не врезается в дверную обшивку, он крепится жестко к металлу двери, вибрация, которой гасится тем самым составом, довольно эффективно, кстати.
P.S. Ответ по вопросу топикастера такой: х.з. Мерить надо, смотреть фазы. Скорее всего ухудшится из-за нарушения сведения вч со средними частотами (если конечно они были сведены).
Последний раз редактировалось alexkh2008; 25.10.2019 в 07:09.
Я не знаю какой у Вас на самом деле опыт... Но я говорил о качестве компонентов для караудио , а Вы говорите об инсталляции. Это не одно и то же. Не имея изначально компонентов с хорошими звуковыми качествами - их не вытянуть больше ничем! Ни апгрейдом, ни установкой, ни шаманским бубном.
К тому же понятие приемлемого звука у каждого своё. Мои требования к приемлемому звуку весьма высоки, и прежде чем говорить о том, что основная масса оборудования для караудио шлак - было много лет практики и трандулей от клиентуры. И мне известно не так много аппаратов и компонентов, на которых действительно можно создать хай-фай систему в автомобиле с пристойным звучанием.
Ходят слухи, что есть фокусники, способные вытянуть звук из любой аппаратуры. Но пока кроме разговоров лично я у таких фокусников ничего достойного своих ушей не слышал ...
Не верьте в то, что холодильник ЗИЛ это холодильник! На самом деле это ракета!
Я грю как раз не столько об инсталле, сколько о способностях компонентов. Людям не нужен тот Hi-Fi, о котором вы говорите. Обычно в запросах либо "мягкий не напрягающий звук", либо "лютый ор, но чтобы не храпело". Наибольшая часть компонентов удовлетворяет оба лагеря.
Социальные закладки