сравнение TDA7294 и TDA1562 Q

[Misterioo]

Уважаемые форумцы подскажите мне, какая их этих двух микрух мощнее для саба?
Или они примерно одинаковые ? САБ В МАШИНЕ

[Stavr71]

Тоже скажу 5 слов. Делали сабвуфер в машину другу, на базе динамика Поинер(модель не помню), 250 Вт, 4 Ом, 95 дБ чутья по паспорту. Усилитель решили сделать временно на TDA1562. Когда все это дело включили то разочаровались. Не качает никак почти, не то что "не по-пацански" , а просто никак, хоть и на аккуме 14 вольт, и у головки чутье 95 дБ... Так что фигня все эта 1562.
По-поводу моста на 7293.
Был у меня сабвуфер лет 5 назад, головка в нем 4 Ома. Так как хотелось мощи, рискнул подключить его к мосту на TDA7293. Работал так года 2 и не горел, сейчас где-то лежит пылится до сих пор в рабочем состоянии. Возможно дело в том что я за индикаторами мощности все время следил когда слушал, и не давал усилку в "конкретный" перегруз входить.

[dr.Alex]

вообще, если грамотно подойти к автозвуку разумно использовать УНЧ для саба с мощностью примерно 100 ватт. для сателитов 50 ватт достаточно. главное - собрать правильный корпус для каждого динамика. пример, можно собрать усилитель на киловатт и огромный саб. в результате получаем хорошую печку, дохлый аккумулятор, паленый генератор, кантузию если аккумулятор и генератор еще не сгорели.

я врубал буквально вчера одну колонку S-90 в машине и УНЧ TDA1562Q. даже при мощности около 25 ватт начинают вибрировать крылья багажника, потолок и мелкие пластмаски. что говорить если подать на АС 100 ватт! уже страшно подумать. кстати, что интересно, а S-90 действительно хорошо играют в качестве саба в машине.

дам интересный совет по установке саба в машине. случайным образом заметил, чтобы получить хорошее звуковое давление и не гасить звук саба надо позаботиться о дополнительной шумоизоляции багажного отделения в виде ваты, изовера или синтепона. потому что когда начинает вибрировать металл, происходит затухание звуковой волны.

[Stavr71]

Ну корпус вообще-то рассчитан был, а сателитты вообще от магнитолы работали без усилителя. Как установили потом 240-ваттный усилок, все встало на свои места.

[Ст.Мельник]

Как связан режим моста с повышенным вых сопротивлением?

Нагрузка включена между выходами двух двухтактных усилителей, каждый из которых обладает собственным R вых.

[korolkov24]

Нагрузка включена между выходами двух двухтактных усилителей, каждый из которых обладает собственным R вых.

Основное влияние, в данном случае, на Rвых оказывает ООС, в мосте она в 2 раза глубже, так как меньше напряжение, а значит и Rвых будет неизменно даже при том же сопротивлении канала.

А самое главное то, что R выхода в данном случае ни на что не влияет.
Допустим, что усилитель имеет скромный КД = 100, значит чтобы услышать между коэффициентом демпфирования 100 и 200, мы должны поймать отклонение АЧХ или звукового давления, на уровне -40дБ, это в 26 раз больше официально заявленного порога чувствительности уха.

[Ст.Мельник]

Теоретически, да, но на практике мостовые усилители, особенно при низком Uпит (12-14 В), имеют весьма специфичное звучание и уступают традиционным. Максимальное использование источника питания и отсутствие разделительных конденсаторов на выходе полумостов, пожалуй, их единственный плюс.

[dr.Alex]

было правельно сказано. при мостовом включении увеличивается выходное сопротивление. так как левый и правый каналы имеют общую землю. это практически тоже самое что и подключение двух резисторов последовательно.

[korolkov24]

было правельно сказано. при мостовом включении увеличивается выходное сопротивление. так как левый и правый каналы имеют общую землю. это практически тоже самое что и подключение двух резисторов последовательно.

Наблюдаю какое-то теоретическое заблуждение.
Сейчас подготовлю ответ с картинками.

[korolkov24]

Как обещал.
2 варианта мостовых схем, из множества.
Верхний вариант - два усилителя включены в мост.
Нижний вариант - с перекрёстными связями.

Зелёным и красным показаны токи каждого полупериода.
Можно заметить, что силовые токи идут между полюсами питания и им пофиг где находится земля.
На нижней схеме один из дифф входов привязан к земле, с помощью С3, но его можно и не привязывать.

Рассмотрим нижнюю схему.
Красные и синие цепи - обратные связи, с помощью них сравнивается форма напряжения на R21 и V13.
Если форма напряжения отличается, то на входе дифф каскада появляется напряжение ошибки, и схема стремиться её исправить.
Плохое демпфирование это тоже ошибка, которую схема стремиться исправить, чем больше коэффициент усиления без ОС, тем точнее работает схема.
Заметим, что земля здесь вообще не причём.

Теперь соединим один из входов через конденсатор с землёй.
Ничего не изменилось, просто вход стал не дифференциальным.

Теперь введём на вход помеху, в виде V14 - верхняя красная осциллограмма.

Как видно изменений нет.

Правильно построенная и разведённая схема не реагирует на наводки земли или её токи.
Положение земли и её токи также не влияют на работу усилителя, а если уж так вышло, что хочется сэкономить, то делаем разделение на сигнальную и силовую землю.