Сообщение от
Homiak
Хорошо, их пожалуй и возьму. Только вот, сейчас продается 163-я, в комплекте у которой басовик 165L, у него добротность 0.43, в двери суммарная получается 0.5, не будет ли очень слабо басить? Или уж лучше пусть меньше басит, чем гудит?
1) будет нормально басить чуток подгуживать будет скорее дин чем динамик.
Разбирая дверь, выяснил, что все сделано вполне добротно, внутри двери металлическая переборка, выполненная гермитично, но вот какой либо дополнительной шумоизоляции нет.
2) Надо делать вибро-шумоизоляцию двери - иначе нафиг всю затею.
Что то мне кажется, что в 10т.р. я с этим добром не войду, да и кросы неохота самому делать, на домашние, то сделать некогда, а уж в машину точно нес делаю, нужно, что бы был комплект.
3) Тогда рекомендую Иволговскую трёхкомпонентку СильверБулет(3,5-4тр в розницу)
Это понятно, просто нехотелось обшивку потрошить, а если делать стелс полностью вмурованым в недру машины, то конечно можно найти.
У ES250 добротность великовата, он бухтеть будет в 10 литрах.
4) я рекомендовал ES в ящик со снятой обшивкой, HX в 10л не играет - факт.
Ничего не смог найти, но тоже подозреваю, что стоят как чугунный мост.
Мне бы надо поближе к народу, всетки народный автомобиль.
5) Вы читаете что пишете, :-ка не народный автомобиль, по крайней мере не нашего народа, ВАГ очень подорожал за последние 10 лет. Стоят они не дорого, реально. На фронт возьмите DLS CA450, на саб хоть тот-же MA23, как вариант взять Калцелл Премиум на фронт и на саб они подешевле, а тоже звучат хорошо.
Стоит ли тянуть от отдельного АКБ, который стоит в багажнике, специально для вебасто?
Стоит.
Теперь надо определиться с усями, уси хочу 2 шт. 4-х канальный на фронт и тыл, и 2-х канальный на саб. Бюджет опять же на оба хотелось бы в 8-10 т.р., как это реально? Что посоветуете здесь..
Социальные закладки