Кассетные магнитофоны- разное.....

[IZELBOR]

Давно назрел вопрос по отсутствию общей темы по кассетным магнитофонам. Народ задаёт вопросы в темах по конкретным маркам магнитофонов и частенько обсуждение сползает от особенностей конструкции и ремонта конкретной марки магнитофона к любым вопросам не касаемо этой марки. Думаю в этой теме можно будет и опытом поделиться и показать новые приобретения и про кассеты и магнитофоны пообщаться и задать вопросы. Не плохо бы тему закрепить чтоб не сползала.

Собственно мой вопрос- добрался до двигателя подмотки. Движок mabuchi. Почистил коллектор, а вот с щётками не знаю как правильно- я их отмачивал и аккуратно кисточкой смывал, но нагар всё равно немного остался- это не критично? Угольков там конструкцией не предусмотрено- каждая щётка состоит из трёх полосок прилегающих к коллектору. Нужно ли этот коллектор чем-то смазывать, читал разные мнения- некоторые советуют капать каплю минерального масла. некоторые не советуют, некоторые говорят что нельзя смазывать только коллектор по которому щётки с угольками работают, а если без угольков то можно. У кого какой опыт?

[supertos]

Много лет стоял без дела rx-dt680. Взялся за ремонт и профилактику. Поменял пассики, ролики, шестерни с отвалившимися зубьями, кольца фрикционов, все прочистил и смазал часовым маслом. Но при проигрывании со временем плавно снижается скорость воспроизведения - падает приходящее на мотор напряжение. Электролиты все пригодные, измерял, слегка подсохшие менял. Деградировавших резисторов не обнаружил. На плату деки приходит стабильное напряжение, чуть больше того, что на моторчиках вследствие наличия подстроечных резисторов. С механикой точно все в порядке - проблема в электронике, но не могу найти источник. Что посоветуете?

[And69]

Постукать по мотору. Без шуток

Много лет стоял без дела

Коллектор двигателя плохонький вероятно совсем. Как вариант

[MikeF]

Коллектор двигателя плохонький вероятно совсем.

Тоже так подумалось. Я бы померил его сопротивление на холодную и после того как скорость начинает плыть.

[Lapa]

проблема в электронике, но не могу найти источник. Что посоветуете?

Какой карман ? А или В ?

[supertos]

Какой карман ? А или В ?

Оба, но на протяге с записывающей головкой (как я понимаю, B) проявляется сильнее и быстрее.
Причем стоит остановить проигрывание, подождать пол минуты и воспроизведение начинается снова с достаточным напряжением и правильной скоростью, будто остывает мотор или разряжается конденсатор

Спасибо за обратную связь, завтра все попробую и скажу результат.
Моторы эти - MSI-5B2LW - как я понял неразборные. Благо продаются на авито у умельцев рабочие.

Удалось заняться все же сегодня.
Итак, на холодную сопротивление составляет 22,5-22,7 кОм. По мере прогрева и, соответственно, замедления проигрывания, сопротивление падает до 10-12 кОм и, возможно, ниже, по мере остывания возрастая до исходного. Сам мотор за время перемотки одной кассеты от начала до конца нагревается сильно - «не терпимо для пальцев». Что скажете?

[Lapa]

Оба,
будто остывает мотор или разряжается конденсатор

Схему Вы видимо не понимаете, поэтому попытаюсь объяснить как смогу..

Сомнительно что два мотора с одинаковой неисправностью.
Оба мотора с самостоятельными схемами управления.
Общие на оба мотора, только + питания и ключ управления скоростями при копировании с кассеты на кассету.
Поскольку плату как я понимаю снимали, то смотрите что наковыряли.
Как шлейфы воткнули, как моторы припаяли.
Поменять кодер на 100 мкф. (это где шлейфы от моторов сходятся на плате).

Может пассики не правильные поставили (короче чем необходимо).

[Dinosaurus]

Всё начинается с механики, потом питание, потом управление и наконец, частные неисправности.

[supertos]

Для чистоты эксперимента поменял моторы - результата никакого.
Нашел информацию, что на изменение скорости могут влиять испорченные втулки тонвалов. Они извлекаются на этом магнитофоне? сталкивался кто?

[Ukusov]

Добрый вечер) rS-TR575 vs kx-w392 как оно допустим ?

[семен горбунков]

Почему напряжение на моторе падает? Что при этом происходит с током?

[supertos]

Потребляемый ток при этом растет. На 160 мА уже заметно ниже становится скорость вращения и дальше все медленнее

Подозреваю вылетевшие транзисторы в цепи управления скоростью моторов. Теоретически при повышении тока (возрастание нагрузки) должно возрастать и напряжение, но оно падает. Отсюда и.