Всем привет!
подскажите пожалуйста схему подключения светодиодов,например 100шт светодиодов от 12в...
не судите строгго)была инфа на компьютере с литературой,но после очистки компа все полетело...
Спасибо!
Всем привет!
подскажите пожалуйста схему подключения светодиодов,например 100шт светодиодов от 12в...
не судите строгго)была инфа на компьютере с литературой,но после очистки компа все полетело...
Спасибо!
12 В это ровно 12 или машинные 12?
Суть такова: на один светодиод нужно менее 3 В, того ставь по 5 светодиодов последовательно и 20 таких цепочек параллельно.
Это если не умничать, а так хорошо бы знать что за светодиоды и какой ток им нужен. Это если по человечески.
Сергей.
Для 12 вольт надо подключать последовательные цепочки по 4 светодиода и резистор, который можно посчитать например здесь. Итого: для 100 светодиодов получится 25 параллельных цепочек.
Добавлено через 5 минут
Кстати, весьма полезный ресурс - предложит наиболее удобную схему подключения светодиодов для заданного напряжения и количества диодов. Заодно посчитает мощность резистора и общий потребляемый ток схемы.
Последний раз редактировалось Grigori G.; 03.12.2007 в 23:30. Причина: Добавлено сообщение
Серый, если не умничать и подключить цепочку из 5 посл соединенных красных светодиодов к 12В без токоограничивающего резистора, то кирдык им придет незамедлительно.
Но твое замечание о природе 12 вольт очень правильное. Равно как и про тип светодиода.
Я делаю так: включаю 5 диодов последовательно, а в качестве ограничителя использую элементарный генератор тока на LM317 и резисторе. В результате светимость не зависит от того, работает двигатель или нет. LM-ки в корпусе ТО92, так что места много не занимают. Но, в принципе, можно и одним резистором обойтись, правда светимость будет сильно зависеть от напряжения - при работающем моторе будет раза в полтора больше.
Я, эта, по памяти. Звиняте, не бейте кирзачами по животу! Я как то думал, что там получится даже замало току, при любых раскладах. Был не прав, каюсь.
Робяты, вы там ниче не спутали? Товарищ вопрошающий сейчас прям кинется 317 покупать и источники тока на них производить. Ага, после таких вопросов.
Сергей.
GREY,
дык он же ТЗ упорно не озвучивает. А без ТЗ оно, сам понимаешь, сложно что-то рекомендовать.
У меня было ТЗ перфекционное - сделать передние и задние фонари на светодиодах, чтобы по яркости не уступали штатным на лампочках, включая стопсигналы, но, в случае чего, чтобы можно было габариты на ночь не выключать. Получились сзади кластеры по 60 красных 10 мм светодиодов в каждом фонаре, и по 4 белых 10 мм в передних. Вся эта хрень в сумме потребляет меньше 100 мА тока, светит - глазу больно, и совершенно ни от чего не зависит. Отсюда и схемные решения.
А если надо поджечь кучу ИФК светодиодов для ослепления ментовской телекамеры - это совсем другая задача. И напряжение уже 14 В, и диоды можно АЛ306 - им и 100 мА можно току запузырить.
Гоша, стоп-сигналы динамически светили, скважность менял? И что все кучей меньше 0,1А? Да ну на! Или все же 4*0,1А.
А че у свистков телекамеры в ИК диапазоне? Т.е. обрамляешь номерные знаки ИК светильниками и твои номера можно только визуально? Но ЛЕДы, наверное, не самое эффективное решение?
Добавлено через 8 минут
Карочь, скачал я даташит на ЛЕДы высокой интенсивности 10 мм, красные: 20 мА хавчика просят, однако! 60*2*20=2,4А, на стопах, ну пусть 30% для габарита, хотя может быть и меньше, но все же пусть, 800 мА, да плюс передние. Уже не шутка, на ночь такое не оставишь, сядет не вопрос.
А пять последовательно сгорят моментом от 12 В, таки да. Ну не моментом, но очень быстро. У них Vf=1.7В, так что 7 штук ставить надобно. А лучше 8-ем!
Последний раз редактировалось GREY; 04.12.2007 в 01:25. Причина: Добавлено сообщение
Сергей.
Ессно.
100 мА на все в режиме габаритного освещения.
24 группы красных по 2 мА на каждую - 48 мА. Плюс 3 группы белых по 20 мА - еще 60 мА. В сумме 108.
На стопах, естественно, 24 группы по 20 мА =480 мА. Все-ж не 4 А на лампочках.
Добавлено через 2 минуты
Ты эта, на 5 все разделить забыл. Светодиодов 120, а групп 24.
Добавлено через 2 минуты
Ну, по крайней мере, есть такая гипотеза. Однако-же, все подсветки охранных телевизоров делают в ИФК диапазоне.
А чем, кроме ЛЕДов можно сгенерировать достаточно эффективный ИФ? Разве что лазером на СО2.
Последний раз редактировалось Гоша; 04.12.2007 в 01:35. Причина: Добавлено сообщение
Блин, точно! О затупил, так затупил!
А если динамический режим они же еще ярче горят. И ценник на них уже ниже плинтуса. Автопроизводители - жлобье, машина бы на бакс дороже стала, но лампочки менять не надо, на стоянке про габариты опять же думать не надо.
Добавлено через 1 минуту
Дык как Липа - нагревателем.
Последний раз редактировалось GREY; 04.12.2007 в 01:37. Причина: Добавлено сообщение
Сергей.
Точно. Я брал 100 шт по 10 центов. 20 кД, между прочим, правда, китайские. А что нынче не китайское? Ничо, две зимы пережили, одн за -30 бывало.
Заметь, не все. Вернее - не так. Некоторые ставят светодиодные фонари. Но ценят их, как будто им удалось в этот фонарь импортировать свет далеких звезд. Потому что
Добавлено через 2 минуты
Ага, дополнительная нагрузка на движок от нагревателя сделает девайсину бесполезной - ввиду автоматического снижения скорости передвижения до ограниченной ПДД.
Последний раз редактировалось Гоша; 04.12.2007 в 01:46. Причина: Добавлено сообщение
У меня сегодня лампочка в салоне перегорела. Вот сижу и думаю, может вместо нее задействовать штук 9 (3х3) белых светодиода, заодно с конденсатором, чтобы плавно включалась-выключалась... Эксперимент на работе провел - на 3 светодиода 1000мф конденсатор в самый раз, и диод последовательно, чтобы обратно в бортовую сеть не разряжался. Может есть какие отработанные решения, без вмешательства в электрику, чтоб просто вместо штатной лампы поставить?
Да,ты понял для чего мне это все надо...скоро начну делать прозрачные крышки задних плафонов на 2112,а на плате смонтировать всю вот эту матрицу из светодиодов.Напряжение с заведенным движком около 14.4 В...так,эт получается как у меня на схеме теоретически будет это выглядеть???...
raser609
ты напиши, как называются твои светодиоды . У светодиодов, как и у любых других радиодеталей - есть свои параметры . И чтоб тебе дали толковый совет, людям надо знать эти параметры .
всем добрый вечер!!!
итак,насчет светодиодов не определился,может ктонибудь знает какие лучше использовать для стоп-сигналов,указателей поворота,габаритов,т.е. не сверъякие,но и не тусклые...вот разобрал фонарь светодиодный,наверно мне нужно будет по три таких матрицы на каждую заднюю вертикальную пластиковую стойку,будет в стиле форд фокус 2 тюненая оптика)))правда схема чтото замысловатая...
Мужики
благодаря ссылке на калькулятор схемы получил некое соединение,помогите разобраться еще и с некоторыми обозначениями...написанные на английском,
racer609,
слухай сюда.
Диоды нужны именно сверхяркие, от середнячков не добъешься нужной светимости.
Дальше. Светодиод - это, как правило, система кристалл + линза. Она уже встроена в светодиод, он не зря такой полукруглый. Чем уже сфокусированный луч, тем ярче, но при этом даже с небольших углов луч не виден. Поэтому нужно брать диоды не меьше 18 градусов, лучше - больше.
Светодиоды также бывают различного диаметра. Те, которые на рисунке - 3 мм. Или 5 мм. А бывают 10 мм и даже 20 мм.
Все диоды группируешь по 5 штук, в каждой группе диоды соединяешь последовательно, не забывая про то, что они полярные. +-+-+-+-+-.
В каждую группу добавляешь последовательно резистор. Его номинал определяет светимость диодов группы и ограничивает максимальный ток, протекающий через диоды. Как правило, этот ток не должен превышать 20 мА. Оценит номинал можно по формуле: R=(Uпит-5*1,8)/I. Для 20 мА это 270 Ом. Можно включить 6 диодов в группе, тогда R= 180, но светимость будет зависеть от температуры.
Теперь все полученные линейки из диодов и резисторов включаешь параллельно.
Можно попробовать готовые светодиодные кластеры из чипа\дипа, но это дорогое удовольствие.
Гоша,
Спасибо огромное за теорию и практический совет)спасибо!тогда предстоит поездка в "электронные компоненты" за светодиодами)))
Социальные закладки