Разобрал ТС-180, надо было отмотать немного вторички. Собрал обратно, половинки железа склеил Моментом, теперь гудит ужасно.
Может, надо склеить половинки каким-то клеем специальным?
Разобрал ТС-180, надо было отмотать немного вторички. Собрал обратно, половинки железа склеил Моментом, теперь гудит ужасно.
Может, надо склеить половинки каким-то клеем специальным?
Мог при разборке пластины расщепить. Мог половинки собрать наоборот- не так, как пришлифовано. Разбирай снова. А вообще ПЛ трансы можно отматывать без разборки. Клеить желательно эпоксидкой и стягивать хорошо.
ремонт Hi-Fi/Hi-End аппаратуры.
Разбирал аккуратно, половинки пометил. БФ-2 годится для склейки?
Не годится. Слой должен быть тончайший. Только эпоксидка.
ремонт Hi-Fi/Hi-End аппаратуры.
Клеить эпоксидкой.
Намазать, сложить, пропустить через первичку ПОСТОЯННЫЙ ток 100 мА, ток не выключать до окончания полимеризации.
Половинки притянутся друг к другу насмерть.
Чем нитролак то плох,хоть разобрать потом можно и работать проще с ним.Разбавленным смазал и стянул .Все,гула нет
С уважением Максим.
а вот как разобрать и собрать Ш-транс чтобы не гудел?
При старых "советских" трансов (особенно таких "телевизионных") без снятия/перемотки первички однозначно добавлять к первичке минимум 5% витков (сейчас "сетевой номинал" в большинстве случаев 230В=>230/220=1,045...). Вопрос "почему не трещало до разборки?" в подробностях и нюансах предлагаю оставить открытым. Только сделаю замечание. Примерно в 40-50% витых разрезных случаев оно - пластины сердечника и разрез - таки хорошо держалось на спекании повива и клее с ферромагнитным наполнителем (кстати, на самом деле этот наполнитель при индукциях выше 1Т до фени). Однако, таки индукция в сердечнике уже смещена в большую сторону (230В), а разборка в большинстве случаев приводит к нарушению прочности спекания повива. Поэтому универсальное и "самое лёгкое" решение обеих проблем - сразу добавить к первичке 10%, причём можно смело мотать это добавок на 10% меньшим диаметром. Соответственно изменится (из-за окна) количество витков и макс. возможный диаметр вторички. Возрастут резистивные потери. Поэтому остаться в той же габаритной мощности не получится. Это "расплата". Ориентировочно габаритка снижается на 20%, соответсвенно и максимальная мощность в нагрузке уменьшается. Но мой личный опыт подсказывает, что сортамент ("ряд") старых ПЛ-ШЛ как раз перекрывает и это уменьшение габаритки, т.к. железка (сама сталь) в магнитном отношении на практике требовала понижение индукции против декларируемой к "съезду партии" . Иначе телевизоры трещали громче, чем звуковое сопровождение. С другой стороны основная масса телеков питалась от никакущей "бытовой" потребительской сети с огромными резистивными потерями и в большинстве случаев жалоб на треск от населения не поступало. Кстати, на телецентрах и прочих соотв. организациях, где категория питания тоже не бытовая, а агитационная ( ), контрольные телевизоры-мониторы были или специализированными или "обычными", но прошедшими особый техконтроль. Вот они не трещали при 240В.
После увеличения первички на 10% механические требования к спеканию и склейке сильно снижаются (примерно в три-четыре раза). И даже можно вообще не склеивать, а просто чтоб на штатном хомуте держалось.
Электричество дисциплинирует
ну может одну сторону перетянул, а вторую - недотянул.
Я ТС-ку стягивал на металлический длинный хомут, опоясывающий весь сердечник, тогда получается равномерная затяжка. Склеивал БФ-ом без ферро-пыли, половинки чуть шлифанул наждачкой.
На холостом ходу молчит, ток хх 64мА, с конденсатором 1мкф в параллель - 25мА. Правда, я еще первички добавил 174 витка...
Может, половинки местами поменял (посмотри по сколам клея)? А так, да, неоптимально (не плохо, а может и даже перетянуто) стянуто гайками.
В общем, склейка половинок БФ-2 дала отличный результат. Поскольку в сети стабильно 215-220 вольт, домотка первички не потребовалась.
Спасибо всем за полезные советы.
Друзья, готовлюсь к покупке торэловского тора, есть мнения что они гудят (гудели, будут гудеть, хотели не гудеть но гудят и прочие вариации).
А собственно что там в торе может гудеть? Магнитопровод? Неплотная укладка обмоток?
Столкнулся с разной реакцией трансов на заливку электротехническим компаундом (теплопроводный силикон с отвердителем).
1-й транс, Ш-образный, залитый краской на заводе, мощностью около 400Вт, на стеклянном столе гудел как трансформаторная будка грязно и резко, залил в кожухе компаундом - гул исчез полностью, в ноль.
2-й транс, железо ПЛ, ТН-46 58Вт, зеленый, на стеклянном столе гудел еле-еле размазанным грязным тоном, залитый в кожух - гул совсем не ослаб, запел отчетливо чистым тоном.
3-й транс, железо ПЛ, ТА-196 135Вт, зеленый, на стеклянном столе гудел несколько резковатым грязным тоном, залитый в кожух - гул ослаб, но запел отчетливо чистым тоном.
Метода заливки в кожух везде была одна - транс в подвешенном состоянии, крепление за кожух, внешне все трансы одинаковы, залиты краской, стянуты, почти нулевые.
Социальные закладки