Магнитофонная горячка - катушечники.

[Сергей Z]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Начитавшись Магнитофонной горячки Алексея Никитина, сам этой горячкой заболел. Пытаюсь потихоньку собирать магнитофоны, как кассетные, так и катушечные. Уже пощупал Ревокс А77, ожидаю Сони ТС-765 как у Алексея.
Предлагаю все разговоры о катушечниках вести здесь.

С уважением,
Сергей.

Сони получен некоторое время назад. Очень приятная машинка, симпатичная и с хорошим звуком.

[Борисыч44]

Настройщики в цехе заметили на ЛИМах, что то подстроил, откатил, включает снова, а уровень уже меньше ...

[ED ED]

Борисыч44, больше напрягает трение о рога, может их тоньше сделать??

[vbvb]

ну и глаголы то разные - стирать и стереть
Дык и формула была, что каждый прогон уменьшает намагниченность. Рога, головка, стойка, ролик все вносят свой вклад, ктото больше, ктото меньше

[ED ED]

Если кому интересно: сделал новые пластины под моторы штудер и подкассеники на 2 мм толще, в родных крысту держаться не начем, 0,8мм и вальцовка не держат большые катушки, и вибрация при перемотке и укладка ленты кривая. Сейчас намного лучше, без биений и вибраций

[vbvb]

ED ED, интересно, было бы здорово с фото

[ED ED]

ED ED, интересно, было бы здорово с фото

щя сделаю

---------- Сообщение добавлено 22.14 ---------- Предыдущее сообщение было 22.05 ----------

[Борисыч44]

больше напрягает трение о рога, может их тоньше сделать??

Если торможение только трактом, то рога нужны наверное гладкие (без проточек) и неподвижные (тут были предложения поставить их от видика, тогда придется задействовать тормоза на момент останова

Дык и формула была, что каждый прогон уменьшает намагниченность.

Она немного преувеличвала т.к. уменьшение (подтирание) зависит от режима записи и ширины зазора ГЗ (делал проверку с 50 прогонами - на свеже сделанной записи сначала уровень немного падает, потом стабилизируется, если гонять полежавшую( как ЛИМы) хотя бы несколько дней, то и такого уменьшения не получается), на ЛИМах их ограничивали больше из за увеличения ПАМ, рога же единственная магнитная деталь соприкасается с лентой при перемотке, наученные настройщики обычно перематывали ленту поверх БГ

[Jenyok]

щя сделаю

---------- Сообщение добавлено 22.14 ---------- Предыдущее сообщение было 22.05 ----------

.
Это Вы хде мои держатели взяли то ???
Интересно же ???
.

[ED ED]

.
Это Вы хде мои держатели взяли то ???
Интересно же ???
.

Так у Вас и купил.

[Jenyok]

щя сделаю

---------- Сообщение добавлено 22.14 ---------- Предыдущее сообщение было 22.05 ----------

.
Это Вы хде мои держатели взяли то ???
Интересно же ???
.
Подкатушечники из чего сделали ?
.
У меня в чертежах, которые я здесь выкладывал есть ошибка в размере...
Надо будет перевыложить новые чертежи.
.

[ED ED]

Так у Вас и купил.

А держатели на самом деле хорошие, спасибо Подкатушечник Д16Т

[vbvb]

ED ED, Балансировку не делали?
На своем, штудеровский двигатель через подобный адаптер вклячивал

[ED ED]

ED ED, Балансировку не делали?
На своем, штудеровский двигатель через подобный адаптер вклячивал

Нет , не делал, но на нем есть следы балансировки и при работе не наблюдал разболанса, единственное убрал 2 мкф, характеристика мягче и работает лучше с лентой

[vbvb]

ED ED,
Не помню уж кто, для более мягкой характеристики боковых моторов стачивал на роторе 2-3 мм. Сам не делал, кто нить пробовал?

[Jenyok]

Исправленные чертежи узла подкатушечника (размеры).
Та самая тонкая часть подкатушечника тоже исправлена, 2.2 мм вместо 0,8 мм где крепится шпилька.
.

[ED ED]

ED ED,
Не помню уж кто, для более мягкой характеристики боковых моторов стачивал на роторе 2-3 мм. Сам не делал, кто нить пробовал?

моторы сами по себе криво сделаны, я по 12 евро купил штудер Б67 и остался очень доволен, ночью магнитофона не слышно, тишина. Вот рога напрягают, надо попробовать как в акае сделать, тонкие и ровные

[Jenyok]

Чертежи узла подкатушечника, исправленные для производства.
.

[ED ED]

Исправленные чертежи узла подкатушечника (размеры).
.

Место крепления креста очень хлипкое, если и делать, то усиливать, впррочем я уже сделал

[Jenyok]

http://www.mirpruzhin.ru/raschet_prugin_sgatia/
.
Расчет пружины для узла подкатушечника.
Можно изготовить из проволоки 0,60 мм и 0,63 мм .
.
Сталь нержавеющая
12Х18Н10Т,
10Х11Н23Т3МР (ЭП33),
10Х11Н23Т3МР-ВД (ЭП33-ВД),
36НХТЮ (ЭИ702),
70НХБМЮ,
44НХТЮ
.
Ввод исходных данных
Формат расчета усилий в H
Материал - Проловока по ГОСТ 9389
Вариант оформления опорных витков - Поджатые шлифованные
Диаметр проволоки (прутка) d = 0.65 мм (0.63 мм, 0.60 мм) !!! ЖЕЛАТЕЛЬНО 0.65 мм
Наружный диаметр D1 = 6 мм !!! НЕ БОЛЕЕ !!!
Длина пружины без нагрузки L0 = 14 мм
Рабочее число витков n = 8
Контрольная (предварительна) длина L1 = 12 мм
Контрольная (рабочая) длина L2 = 10 мм
Количество пружин в партии - 100 шт
.
Расчётные данные
Внутренний диаметр D2* = 4.7 мм !!! НЕ МЕНЕЕ !!!
Полное число витков n1 = 10
Длина при соприкосновении витков L3 = 6.175 мм
Предварительная нагрузка F1 =* 2.86 Н
Рабочая нагрузка F2 =* 5.72 Н
Максимальная нагрузка F3 =* 11.19 Н
Жёсткость пружины c =* 1.43 Н/мм
Шаг t = 1.6 мм
Ход пружины при предварительном сжатии S1 = 2 мм
Максимальный рабочий ход пружины S2 = 4 мм
Ход пружины до соприкосновения витков S3 *= 7.825 мм
Максимальное касательное напряжение t3 = 656.4 Мпа
Масса пружины m = 0.00045 кг
Масса партии - 0.04 кг
.

[vbvb]

ED ED,
Наверняка видели, что некоторые фирмы подкладывают шайбу под развальцовку. Но мне кажется это фигня из экономии (как говорит Дмитрий Олегович - "азияты- что с них взять то"),только достаточная толщина решает