Хочу в свою таврию поставить красивый звук. Но если с размещением динамиков проблемы не возникло, то вот САБ там просто некуда девать, может у кого то есть идеи или опыт установки саба в Таврон?
Хочу в свою таврию поставить красивый звук. Но если с размещением динамиков проблемы не возникло, то вот САБ там просто некуда девать, может у кого то есть идеи или опыт установки саба в Таврон?
"САБ" можно установить куда угодно, только все упирается в объем который нужен для саба и сколько места выделите для него. Отличное решение для сабов, корпус в виде "стелса".Саб куплен уже?
Можно вообще обойтись без саба, если поставить приличный "басистый" фронт.
Можно попробовать втиснуть в багажный отсек, сразу за заднее сидение. Ящик подгонять по месту, ну или что то типа такого http://www.avtoprofi.ru/m-Dimension-Glow-8100SW.html , вот только как со звуком у них не знаю.
Алексей.
Злой кранч.
Только прикрутив ровную гардину к потолку понял, насколько он кривой...
Можно просто спереди сделать напольные ящики заходящие под сиденье и распластаные по полу(стеклопластик снизу фанера верхняя часть) и установить в них 8". В качестве СЧ использовать 4-5" установленные повыше и с низким разделом(порядка 100-150Гц). И тогда саб будет необязателен и звук будет правильный все спереди и стерео.
А что, с задней полкой никто не ездит больше? Чем плохо сделать туда красивую, легкую и прочную полку (хоть и из фанеры) с парой больших лопухов?
Нескольких сотен литров объема там точно есть - хватит для любого дина. Или без бубнящего ящика никак?
П.С. проследить только чтоб дин был не на десяток килограммов, а то при тех случаях, о которых не говорят, унесет вперед и себя и пассажира и переднее стекло
Лучше поискать ответ тут. Есть все варианты, плюс в Киеве много машин, которые "очень и очень".
И если не секрет, что за динамики, куда установлены, что за ГУ, есть ли уси, сделана ли ШВИ? Без ответа на эти вопросы дальше советовать нечего.
а я вообще на родную полку два лопуха повесил, правда усилил её двумя алюминиевыми уголками. Но умнуменя Самара.
Советую прочитать много букв и решить, а надо ли, если решено что надо - то дальше по ссылкам
Советую ознакомиться с материалом по ссылке- http://www.avtozvuk.com/az/Az_0505/htm/086-089.htm
Автор системы- человек отзывчивый, и на указанных выше форумах бывает часто. При встрече просьба передать большой и дружеский привет.
Похоже ТС уже ничего не надо...
Помойму ето не то авто в котом чтото нужно устанавливать тюнинговать... звук дороже авто имхо бред.
ЗЫ не хочу никого обидеть (но таврия ето не автомобиль и даже не ведро с болтами).
цена авто тут вторична.
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение в 12:54 ----------
в дорогом авто обычно наоборот рука не поднимаеться размахнуться по полной жалко и страшновато что-либо резать.
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение в 12:58 ----------
когда пара дверных обшивок стоит дороже Таврии в приемлемом состоянии.
ну если знаеш что и зачем то не страшно... если делать абы как то действительно новый лексус жаль, но моя мысль такова что в таврии где все гремит трещит и болтается искать звук не стоит.. там мп3 справится с китайскими колонками...
Мне доводилось ездить на етом чуде автопрома... стремное г. взлетает на гармошке после 110, слушается плохо.. если вкинуть внеё 300кг весу то слушается.. но ехать особо не хочет
Лутше потраченое на звук вложить сначала в нормальную машину а звук по остаточному принципу.. автомобить устройство опасное.. а с таврией опасность умножить на 2-3 ... посмотрите креш тесты. Бред вкладывать деньги в ету машину.. она так перекантоваться.. пока норм не купил. (хоть и бу)
Из профиля ТС:
Регистрация 29.09.2011 Последняя активность 29.09.2011 15:46
Кому пишем?...
Алексей.
Злой кранч.
Только прикрутив ровную гардину к потолку понял, насколько он кривой...
Так мы ТС-у уже давно не пишем, машины вот обсуждаем/выбираем...
Просто регулярно наблюдаю картину едут подростки на таврии/жигулях/опеле 80 годов/авео, машина убита в Г. но там что так гупает что крышка багажника прыгает.. обезательный атрибут наклейка: стрит рейсинг/алпайн/герц или ешо чтото. Притом зачастую ети жертвы аудиоконтузии ездят по своим загадочным правилам. Я их на дух не переношу... один такой мне бандпасом хвастался пока номер не отвалился...
То да, таких раненых есть везде...
Приведу себя в пример - пересел на Хонду - желания менять что-то в салоне абсолютный ноль, штатные места под акустику маловаты по глубине для чего-то приемлемого, чтоб звучало лучше штатки(кстати штатные бумажные Пионеры после чистки оказались очень даже приличны, до определённого уровня громкости либо ограничения снизу по диапазону, хоть и лет им уже 10-к).
При этом была у меня раньше 9-ка - но в отличном техническом состоянии и виброшумоизоляция по уму, так вот там у меня "фарш" по мызыке был полный, трёхполосный фронт с подсидельными 8-ками, саб правильный - в общем техника стоила очень немало. А сейчас почти через год только мафон наконец новый поставил, а не какой нашёлся сразу дома.
Социальные закладки