Страница 176 из 317 Первая ... 166174175176177178186 ... Последняя
Показано с 3,501 по 3,520 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37512 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #3501
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от chagoo Посмотреть сообщение
    to Starichok за программу спасибо! Кажецо она классная.
    На здоровье! пользуйся, осваивай новые высоты знаний.
    Если сумел оценить программу, то это значит, что ты не так безнадежен, как попытались это представить. Голова хоть и больная от науки, но соображает, это радует.

  3. #3502
    Новичок
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    Ишимбай
    Сообщений
    23

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вот развели обсуждение аж на несколько страниц, я тоже долго выбирал схему конкретно под себя. Долго искал, везде в готовых печатках и схемах находил какие то недостатки, или были те навороты которые мне не понадобятся. Вообще, считаю что чем проще система (любая), тем она надежнее, исходя из этого сделал свой выбор...

  4. #3503
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от chagoo Посмотреть сообщение
    Схему хотел собирать от atomlink
    да уж... промолчу... даж на счет печати....

    я свою схему сам под себя сделал и печать тож сам делал... так что выбирай и делай а не тупо пости и спрашивай..
    я тож такой был.. спрашивал спрашивал.. а когда сделал то все вопросы отпали... всё заработало и работает)

  5. #3504
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Starichok Посмотреть сообщение
    Если сумел оценить программу, то это значит, что ты не так безнадежен
    я вовсе не безнадежен. Здорово меня приговорили и только потому что я до сути докопаться хотел.
    to kvazi да ты ваще неимаверна крут!

  6. #3505
    Частый гость
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    247

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от chagoo Посмотреть сообщение
    to kvazi да ты ваще неимаверна крут!
    Зря Вы так. Здесь в общем то общаются люди которым в общем то интересно заниматься тем чем они занимаются. Смысл показывать свою "крутизну"? Да никакого. Многие пришли сюда с минимальными познаниями, но потихоньку набираются знаний. И ответы в форуме не стоит воспринимать как истину, так как люди могут ошибаться.
    Если Вас удивляет или Вы не верите вот этому:
    Цитата Сообщение от kvazi Посмотреть сообщение
    я свою схему сам под себя сделал и печать тож сам делал... так что выбирай и делай а не тупо пости и спрашивай..
    я тож такой был.. спрашивал спрашивал.. а когда сделал то все вопросы отпали... всё заработало и работает)
    То зря. Представьте ситуацию что Вам дали печать с определенным размером трансформатора. У автора транс на кольце
    определенного размера, с выводами в определенном месте, и качество намотки одно. Где гарантия что Вы сделаете идентичный транс. А собственно какой смысл использовать такую печать. Я к примеру рисую печатные платы измерив элементы штангенциркулем. Про параметры я вообще молчу.


    Offтопик:
    Что то никак не получается прикрепить картинки, это только у меня или есть проблемы ещё у кого нибудь

  7. #3506
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    у меня пока не было проблем с прикреплением картинок

  8. #3507
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    chagoo, я вовсе не крут... и не пытаюсь им быть... просто даю совет.. а слушать или нет это твой выбор..
    сорри за офтоп..

    кста у меня пн отрабатывает кз на выходе путем перегорания 2х параллельно включеных предохранителей по 30А))) нет защит никаках то вобщем.. а сгорели из-за невнимательности(((

  9. #3508
    Частый гость
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    привет ) тут откопал какие то колечки непонятные не подписанные помогите опознать их. один человек предположил что это какоето карболитное кольцо работающее на 1кгц с чем то.



    а был он такой ) я его разобрал

  10. #3509
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,684

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от sanek91 Посмотреть сообщение
    привет ) тут откопал какие то колечки непонятные не подписанные помогите опознать их. один человек предположил что это какоето карболитное кольцо работающее на 1кгц с чем то.
    Вероятнее всего это MP-140
    Подойдёт для дросселей или в обратноходовый преобразователь, держит огромную индукцию.
    http://lib.chipdip.ru/245/DOC000245900.pdf
    http://www.ferrite-domen.com/pdf/MPPru.pdf

  11. #3510
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    80

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от kvazi Посмотреть сообщение
    кста у меня пн отрабатывает кз на выходе путем перегорания 2х параллельно включеных предохранителей по 30А)))
    А почему нет защит? Ведь "красные каракули " простые?

  12. #3511
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    у меня есть стабилизация... свободен лишь только 10пин SG.. только транс тока.. просто не охото было делать.. тем более предохранители спасают.. всё остальное целое..)

  13. #3512
    Частый гость
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от korolkov24 Посмотреть сообщение
    Вероятнее всего это MP-140
    Подойдёт для дросселей или в обратноходовый преобразователь
    в наши преобразователи точно не катит ? такое отличное кольцо уже скруглённое и мотать на него легко.

  14. #3513
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,684

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от sanek91 Посмотреть сообщение
    в наши преобразователи точно не катит ? такое отличное кольцо уже скруглённое и мотать на него легко.
    Катит в дроссель групповой стабилизации, и даже очень хорошо.
    Можно 12В обратноход сделать, я делал на 200Вт - работает собака.

  15. #3514
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    sanek91
    Цитата Сообщение от WP Посмотреть сообщение
    дроссели работающие с подмагничиванием необходимо мотать на незамкнутых магнитопроводах из феррита или на кольцевых из порошкового пермаллоя что то типа МП140.
    Это оно у вас и есть.

  16. #3515
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    80

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от kvazi Посмотреть сообщение
    у меня есть стабилизация... свободен лишь только 10пин SG.. только транс тока
    Смотрите, все просто, с затвора 3205 на диод 10к, от диода 10к на базу транзистора, который откроется при появлении напряжения перегрузки, транзистор сбросит 555 таймер, который подаст напряжение на 10 вывод SG, пока что это теоритически, но работать будет.

  17. #3516
    Частый гость
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Цитата Сообщение от chagoo Посмотреть сообщение
    Это оно у вас и есть.
    да 2 кольца ) знач на нём можно собрать с 12 в 220 например ? или в меньшее напряжение, но на какую частоту его лучше использовать ? схем в инете полно

  18. #3517
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    санек, для обратноходового основные положения остаются такие же, как и для двухтактного. чем больше частота, тем больше снимаемая мощность. но частота ограничена разумными коммутационными потерями в ключах (транзисторах и диодах). а сочетание индукции и частоты, в свою очередь, ограничено разумными потерями в материале сердечника. так как вообще ничего про эти кольца неизвестно, то их возможности можно выяснить только калькулятором лысого или, как я это делаю, в автогенераторе с насыщающимся сердечником. поскольку ожидается у них низкая проницаемость, количество витков в пробной обмотке нужно делать большим. из этого эксперимента ты получишь информацию по максимально допустимой индукции. но в калькуляторе лысого частота фиксирована и искать загиб насыщения надо регулировкой (увеличением) напряжения питания. а в автогенераторе с насыщающимся сердечником регулировать питание не надо, а частота получается из того, как быстро сердечник достигнет насыщения. дальше все,как обычно - на резисторе мелкой величины в проводе питания смотришь форму тока осциллографом. по осциллу определяешь максимальное время участка между заворотами насыщения.
    я уже выкладывал ссылку по испытанию ферритов на автогенераторе. чтобы ты ее не искал, выложу повторно.
    http://valvolodin.narod.ru/articles/Test_fer.html
    там все хорошо расписано, как это делать

  19. #3518
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    64

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    2 LEDima Есть еще 8 нога софтстарта, через нее тоже можно "глушить".

    2 ALL Разъясните как расчитывать стабилизацию с применением TL431+оптопара.
    Последний раз редактировалось SarCity; 19.06.2010 в 19:57.

  20. #3519
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    значит, так:
    у TL431 управляющий вход является неинвертирующим входом компаратора. внутри на компаратор поступает опорное напряжение 2,5 Вольта.
    с выхода преобразователя на управляющий вход делаешь делитель на резисторах, делитель рассчитываешь так, чтобы при нужном напряжении на выходе на управляющем входе было 2,5 Вольта. при большом выходном напряжении в цепь делителя, последовательно, включаешь стабилитрон, чтобы он съел бОльшую часть напряжения. это снизит и напряжение на TL431, и повысит чувствительность контура стабилизации. в катод TL431 включается светодиод оптрона. фототранзистор включается в делитель на вход усилителя ошибки ШИМ-контроллера. стабилизация происходит следующим образом: когда выходное напряжение растет, растет и ток через светодиод оптрона, а далее растет напряжение на входе ШИМа, и ШИМ уменьшает ширину импулься, чтобы понизить выходное напряжение. если используется стабилитрон, то он ОБЯЗАТЕЛЬНО своим катодом цепляется на выход. к аноду стабилитрона цепляется задающий делитель и можно туда же цеплять анод светодиода. в расчете главное рассчитать делитель для TL431, и посмотреть на других схемах обвязку TL431. там ставятся цепочки против самовозбуждения TL431. все остальное может получиться автоматом.
    ОЧЕНЬ важное замечание: При стабилизации индуктивность дросселя в выпрямителе должна быть гораздо больше, чем в нестабилизированном источнике. это надо, чтобы дроссель мог отрабатывать большой дид-тайм при стабилизации. если в нестабилизированных ставят 10-20 мкГн, то в стабилизированных нужно уже сотни мкГн.

  21. #3520
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    80

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от SarCity Посмотреть сообщение
    2 LEDima Есть еще 8 нога софтстарта, через нее тоже можно "глушить".
    Вероятно, разряжать конденсатор? зачем? есть же 10, и пока на ней напряжение выходы заблокированны

Страница 176 из 317 Первая ... 166174175176177178186 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •