Олимп А-400

[Ортхэннер]

Вот оно... Наконец-то...Притащил в дом новую бадью... Мечте было 12 лет. Хотя тогда в детстве я себе представлял нечто внешне получше, Студер, к примеру...
Аппарат в омерзительнейшем состоянии, так что восстанавливать придётся долго... Перебирать надо ВСЁ, хотя электроника вроде в порядке, и счётчик уже не такой даунский, как у его старших собратьев - появились секунды и минуты.

Краткая справка:
2 скорости;
4 сквозных канала;
Джэковые входы/выходы(на симметричность ещё не проверял, но искренне надеюсь);
ЛПМ почти тот же самый.
Выпуск: дек 1994.
Фото ниже. По принесении на нём был толстенный слой пыли и следов от кружек кофе...
Кто может предложить, с чего следует начать при реанимации/доработке зверя? Бумаг пока нет, но очень надеюсь на их появление.

[Fanat_of_80s]

А400Р - по-ходу диспетчерский, по аналогии с 4-канальной Э-004. Даже называется не "Магнитофон", а "Регистратор". А скорости какие, неужели 19 и 38? Или все-таки 2 и 4?

Кстати, я тут совершенно случайно выяснил, что он у меня уже без прижимного ролика.

Популярная деталь, однако Впрочем, все равно собирался из двух один собирать (О-004 + Э-004), так что поставлю и полиуретаовый ролик на шарикоподшипниках от Л1-08, который приладил к Э-004.

p.s. зарегистрировался? Проздравляю!

В голове с пропилами край ленты висит в воздухе, не трется и не портится.
В обычной, но не новой голове край ленты трется о край головы, ухудшая контакт с рабочей поверхностью, изменяя натяжение и вызывая вч колебания

Вон оно как. Понятно, ни за что не догадался бы, что с неровностью края ленты связано (как же тогда направляющие стойки работают?)

[Викторович]

Вон оно как. Понятно, ни за что не догадался бы, что с неровностью края ленты связано (как же тогда направляющие стойки работают?)

Причем направляющие?
С пропилами даже на "тертой голове" можно работать до вскрытия зазора(преувеличиваю конечно) без периодического пропадания ВЧ составляющихв в левом канале,возникающих у "тертых голов" без пропила.

[Борисыч44]

Надо же, аналоговая жизнь еще теплится!

Тут смотрю и меня вспоминают

С номерами разобрались почти правильно - год, квартал, и порядковый номер за квартал.

Про историю где то писал, да уж видно не найду... ладно попробую повторить.

Сначала было слово
- в МЭП решили ударить по бездорожью и так сказать увековечить себя (шучу конечно, но как минимум показать на что и мы способны), было это видимо в середине 70ых т.к. я видел Э002 (уже! а ведь наверное была и 001), это был действующий макет, чем то пожожий на Акай - тонкий тонвал, тонкий рычажок стабилизирующий натяг на подаче, индикатор как в 003, размером поменьше 003. Он стоял в закутке кабинета, главного инженера завода, по моему с 76-77года (предположительно, т.к. серийный выпуск 003 в Кирове начался в 79г, а ведь надо было её разработать, поготовить документацию, изготовить оснастку и т.д.), но видимо "гнали" к Олимпиаде и поэтому, что бы не изобретать велосипед и получить гарантированный результат, втупую содрали с Ревокса, правда не всё - не было малошумящих МС для УВ, слишком сложным показался кварцевый привод, вобщем подготовку вели видимо параллельно, во Фрязино электронику, в Кирове железо, на такую мысль наводят движки в первых Электрониках ТА003 - они как у Акая 635, даже дырочка на задней планке ДМ-1 там же (Э002 аукнулась)
, а у фрязинцев пермаллоевые головы почти копия Ревокс только 4х дорожечная (их ставили очень редко и только во Фрязино).

Ну, что начали делать, у каждого завода свой план по бытовухе, значит у каждого должен быть свой сборочный конвеер, план все растет, а производство и так военкой загружено, у каждого появляется свой брак, а в соц. экономике куда его девать? правильно к смежникам , а еще ремонтные службы не берутся ремонтировать, говорят: "Слишком сложная техника", на Лепсе целый отдел по командировкам мотался по всему Союзу, все неисправности анализируются, смежникам выставляются счета (+ командировочные), понятно, что в таком навороченном аппарате да с нашей элементной базой, что нибудь да вылетит, уже и термотренировку ввели, и вибростенд, а летят 502, 503, 814,815 транзисторы и все! армянская 155 серия ещё хуже, ферритовые головы иногда через месяц выкрашиваются! И решили наши конструкторы подправить изьяны - вместо 502/503 поставили 816/817, в БП добавили радиаторы, КТ608 поменяли на 630, и от фрязинских плат отказались, а тем то же давно не нравились ведущие движки с детонацией, ролики прижимные, ненастраиваемые тормоза/прижим, вобщем у обоих косяков хватало... Вот и разошлись К и Ф, К стал свое производство поднимать, а Ф на стороне железо заказывать, но в кооперацию больше не лез

О004 появился не от хорошей жизни, надо было наращивать выпуск и сокращать издержки, вот и упростили, а для "людей" сделали новую фишку ДУ.

Когда снимали с производства 003 оставалось много оснастки, ну и молодые конструкторы решили двинуть "жирную" рацуху - сделали на базе 003 модель первого класса - протяг тот же, звук на 157 серии одна УЛ1 в УВ, УД2 в УЗО(источником тока) и телефоннике (выход в классе А комплиментарный ОК - половинка Агеевского выхода), компоновка как в А635(реверс вернули, ГВ коммутировала одна релюха вторая переключала регуляторы уровня воспроизведения) большая плата внизу, индикатор тот же, БУ простой на 561 серии, боковые движки не регулировались (как в А635 и Техниксах, что в 1500, что в 1700), в УВД была нелинейная ОС по скорости поэтому Кд, даже на хреновых ДМ-1, получался 0.05%. Сварганили её вчетвером, за 3 месяца, посчитали себестоимость около 500р!!! - экономический эффект огромный, весь брак уйдет, остнастку используем - сказка одним словом , да не тут то было, руководство смекнуло, что они то в стороне, вот и взяли процесс в свои руки - так родился О005

Уфффф на сегодня хватит...

[Ремонт-NIK]

Борисыч44,

Offтопик:
Николай.ко мне загляните..[

народ заждался уж...

[Fanat_of_80s]

- в МЭП решили

Так Лепсе - все-таки к МЭП относится?

Вот и разошлись К и Ф, К стал свое производство поднимать, а Ф на стороне железо заказывать, но в кооперацию больше не лез

ЛПМ же из Кирова приходили, ведущий движок ДБ-95 только новосибирский, ну и бошки не Лепсе. По крайней мере у нас так говорят. Или и ЛПМ тоже где-то еще кроме Кирова делали?

О004 появился не от хорошей жизни, надо было наращивать выпуск и сокращать издержки, вот и упростили,

Едва ли можно назвать упрощением кварцевую стабилизацию (которой не было на 003) и электронный счетчик. Убрали-то только реверс. Да и корпус явно подороже будет.

Когда снимали с производства 003 оставалось много оснастки, ну и молодые конструкторы решили двинуть "жирную" рацуху - сделали на базе 003 модель первого класса
, да не тут то было, руководство смекнуло, что они то в стороне, вот и взяли процесс в свои руки - так родился О005

Т.е. 005 - фактически аппарат первого класса? А что знаете насчет Э005? У нас говорят, что документацию по нему передали в Киров, где на его основе сделали О005. Реально компоновка и внешний вид очень похожи.

[Spammer]

однако о 004олимпе долби В убрали еще

[Борисыч44]

Fanat_of_80s,

Так Лепсе - все-таки к МЭП относится?

Нет, к авиапрому, потому и первые 004 собирали по ОСТам - подставки под транзисроры, везде кембрики, кругом куча штампиков ОТК и др.

Или и ЛПМ тоже где-то еще кроме Кирова делали?

Когда у нас пошли 004, то какое то время во Ф еще отсылали ЛПМы (тем более, что 003 еще года 2 делали параллельно), а потом Ф заказали железо, помоему в Саратов, но это не точно...

Едва ли можно назвать упрощением кварцевую стабилизацию (которой не было на 003) и электронный счетчик. Убрали-то только реверс. Да и корпус явно подороже будет.

Цифра, всегда была проще, аналога, механики, настройки и т.д. - она собирается и должна работать (были конечно косяки, но все таки в отлаженном устройстве или работает или нет, третьего не дано), впихнуть 2/3 платы было проще, чем отстроить Кд в обе стороны, плюс чтобы лента шла без "заломов" , а кварцевый привод практически избавил от гемора с гулянием скорости от температуры, натяжения и др. настройщики даже "забывали" проверять отклонение скорости , ну а деревянные бока появились при очередной кампании "за экономию пластмасс" (АБС к нам приходил немецкий) вам наверное будет странно это слышать , но повышали КИМ (коэф. использ-я мат-ов), улучшали ЭМ совместимость, электрическую стойкость и т.п.

Т.е. 005 - фактически аппарат первого класса?

Если хотита, да... но практически без настройки . Про Э005 не знаю ничего.
А чужая дока к нам приходила, на кассетник (003 смотрелась как ребенок на её фоне), похожий на Вегу 00х только в неск. раз навороченней, приходил оконечник в супер А классе (то же жутко сложный).

однако о 004олимпе долби В убрали еще

Ей никто не пользовался, вот и убрали.

[Ремонт-NIK]

А чужая дока к нам приходила, на кассетник (003 смотрелась как ребенок на её фоне), похожий на Вегу 00х только в неск. раз навороченней, приходил оконечник в супер А классе (то же жутко сложный).

Николай.пожалуйста немного подробностей.что за кассетник.на чем построен и т.д.!
И чем это закончилось?(кассетник)

к авиапрому, потому и первые 004 собирали по ОСТам - подставки под транзисроры, везде кембрики, кругом куча штампиков ОТК и др.

Offтопик:
у меня похоже О-004 от авиапрома? .со штампиками и кембриком...

[Spammer]

инженера наверно соц.опрос провели а пользуете ли Вы долби В??!

Добавлено через 2 минуты
я бы не отказался заюзать сшп в катушнике.долби В конечно моветон высокие начисто срезает.даже официально заявлено что высокие уменьшаются.
но что нить вроде компандера веги 120 не отказался 100%

[EDDiE]

Offтопик:
у меня похоже О-004 от авиапрома? .со штампиками и кембриком...

Offтопик:
О-004 - это же не самолёт и не подводная лодка. Это за самолёт сверху дрючили очень больно...

[Fanat_of_80s]

Нет, к авиапрому,

Ого! Солидно!
А инициатива в разработке значит все же из Фрязино была, именно "Исток" к МЭП относился.

Цифра, всегда была проще, аналога, механики, настройки и т.д.

С приводом может быть. Но уж тот убогий счетчик, что у 003 (и Э004) вряд ли дороже электронного в О004.

деревянные бока появились при очередной кампании "за экономию пластмасс"

Даже такое было Делали бы целиком из Д16 тогда уж
Но у 004 есть дизайн, в отличие от 003/Э004, конструкция корпуса сложнее. А самое главное - О004 насколько знаю был дороже, нежели Э003/004, как это вяжется с упрощением?

[Борисыч44]

Ремонт-NIK
Конструкция - 3 движка (постоянники, как у Веги только больше), закрытый тракт, две скорости, даже свозной канал (наш спец по головкам, практически жил в Вильниусе, на Вильме, так ему обещали -46дБ!!! проникание из З в В ), крейд с платами, крутые шумодавы, везде стояли 574УД2 и 547 ключи, УВ помоему балансный (сразу возникло опасение "словить" шумы) и везде оперы просто "толпами" надо / ненадо , хотя если бы прокатило, сколько рацух можно было бы тиснуть

И чем это закончилось?(кассетник)

Дык, посмотрели, полистали и в долгий ящик ...

Spammer,

Свою деятельность на Лепсе начинал, как раз на ремонте (по командировкам безвылазно) и ни одного человека не встречал что ДолбИ пользовал , он кроме динамической кривизны часток увеличивал ПАМ (боль/мень нормально компандеры работали на 38 / 76 ск, но там они уже не были нужны )

EDDiE,

Первые О делали в цехах вместе с военкой, те же монтажники, те же контролеры, те же технологии ....

А инициатива в разработке значит все же из Фрязино была, именно "Исток" к МЭП относился.

Да откуда ж я знаю... был у нас зам главного инж-а по бытовухе, он и телик пробивал, маленький портативный (сделали небольшую партию, по начальству раздали - в опытную экспл-ю, и замяли), он и маг пробил, а сейчас, стеклоподъемники да мясорубки херачат - деградация, так сзать, на лице...

счетчик, что у 003 (и Э004) вряд ли дороже электронного в О004

Ну, на "месте стоять" нельзя , а автопоиск?... не механический же делать...

А самое главное - О004 насколько знаю был дороже, нежели Э003/004, как это вяжется с упрощением?

Он стоил, помоему, 950р и 100р за ДУ.

[Fanat_of_80s]

был у нас зам главного инж-а по бытовухе, он и телик пробивал, маленький портативный

А труба какая - 8, 11, 16 см?

он и маг пробил, а сейчас, стеклоподъемники да мясорубки херачат - деградация, так сзать, на лице...

Да уж Сейчас правда еще электроинструменты делают. Но мафоны однозначно жалко.
Во Фрязино кстати дольше производство продержалось - в начале 2000-х еще делали, правда не музыкальные, а диспетчерские, 4-канальные со скоростями 2 и 4, но на основе Э004. Сейчас на заброшенном участке настройки около 100 коробок лежит с ними. Не уверен правда что с нуля делали - возможно, использовали нераспроданные 004 со склада.

Он стоил, помоему, 950р и 100р за ДУ

Понятно, значит все же дешевле. Слышал цифру 1500 рублей с чем-то, но это видимо за 005.

[Ремонт-NIK]

(наш спец по головкам, практически жил в Вильниусе, на Вильме, так ему обещали -46дБ!!! проникание из З в В ),

Offтопик:
Гыг. жаль.интересно что за головы такие

?

крутые шумодавы, везде стояли 574УД2 и 547 ключи,

Шумодавы наши.на дискрете?
С 547ключами точно не было бы хорошего звука.они "грязный" оттенок дают.

Offтопик:
574 оперы тоже не фонтан.Хотя в то время ничего и небыло лушче.может только 544уд2.

Первые О делали в цехах вместе с военкой, те же монтажники, те же контролеры, те же технологии ....

Он стоил, помоему, 950р и 100р за ДУ.

Посмотрел на задней крышке:
№ 884374
дата-10.1988
Цена-1250 руб

Offтопик:
(в комплекте есть д/у.но пульт первый хозяин потерял.

[Replicar]

Да 08.1989 1250руб, пульт март 1987 100руб.

[Борисыч44]

О, сегодня прошелся по заводу, поболтал, пофоткал....

"История" оказывается начиналась немного не так - все пошло из проэктного института относящнгося к МЭП, но их Э002 в производство не пошла (конструкция оказалась "сырой" - несерийнопригодной), тогда разработкой занялись раздельно - Ф электронику, К механику.

В те времена высший класс делали только в Киеве (Маяк 001 по 1000штук в год), товар был остро дифицитным, т.к. ведущие движки закупали у буржуев за валюту, а сами делать не могли, да и кто разрешит тратить золото на "развлекуху" в стране окруженной врагами ... И вот в 79г. появляется Э003-ТА1 (разрешения на торговлю ещё не было, но слух по Союзу уже пошел), со всей страны потянулись "просители" из госучереждений, предприятий с письмами - "Просим Вас отгрузить....." , по слухам, С. Краморов был среди первых счастливых одладателей. Видя такой ажиотаж срочно (в 80г.) пробили разрешение на торговлю и из МЭП пришло распоряжение "Увеличить выпуск до 100тыс шт в год" !!!!! но к этому, как то, никто оказался не готов ..... Кстати на Лепсе , в "лучшие времена" делали по 1100 Олимпов в месяц.
Кооперация закончилась в 84г, в К все делали сами, а Ф передали доку на 4е предприятия, "Октава" в Киеве, в Нижегородскую обл, еще кому то, и в Саратов, но настоящего - серийного выпуска так и не было, 004 была, по сути той же 003, только немного доработанной.
О006 развивал идею О005 в новом дизайне, со значительным упрощением "логики" за счет достижений в микроэлектронике, но новая модель - значит новые утерждения в "верхах", прохождение экпертиз, согласования, разрешения, подписи, командировки, гостинницы, а всем хочется спокойной жизни, да еще цифровые "достижения" не очень хорошо согласуются с качественной м. записью, ну и появился О005-1С с шестерошным БЗВ, БУпр на 561 серии (многие функции повторены как в Техниксах 1500/1700, добавлены цифровые задержки, всякие перемигивания индикаторов, блокировки "щелчков", и др) остался "диковатый" счетчик, на той же 145 серии (он показывал метраж в секундах), но по большому счету он никому был не нужен.... кстати был исправлен Ревоксовский косяк - перенесли подшипник внутрь обводного ролика (ДД) - он стал крутиться на неподвижной оси, при этом полностью исключилось проскальзывание ленты во всех режимах. Получилось, что бытовая тема исчерпана.....

Сначала попробовали полупроф О010 двухдорожечный, с 38 ск. в ТЗ ввели пункт "замена БГ без настройки БМЭ" - это давало возможность быстрой смены голов для ответственных мероприятий. БМЭ был крейдовый и ненастраиваемый, с 1% кондерами и 0.5% резисторами, а подстроечные элементы выводились на небольшую платку стаящую на БГ. Вобщем все получилось, но что то менять никто не хотел, так появился О701 - все от 005, только широкие головы и 38ск. Их стали ставить на радио, в студии (фирмА была дороговата в 90ых ). Тогда появились заказы на 4х канальные аппараты. Была сделана полностью новая конструкция, по внутренней компановке напоминал Ревокс, вертикальный крейд, рядом с левым боковым движком, УВ на диф парах, море построечников, БУ на машинке, входы/выходы на джеках, и другие проф "прелести"... Вобщем аппарат "затыкал" брешь между чисто бытовкой и студийными многоканальниками.
Немного фоток из заводского музея и редакции заводского радио:

[Replicar]

Немного фоток из заводского музея и редакции заводского радио:

В редакции три катушечника и все О-004. Самые распространенные?

[Борисыч44]

Они самые и еще работают

[Борисыч44]

Сегодня еще кое что нашел - немного макетов и аппарат для записи измерительных лент (он ездил в Германию, на выставку - получил "Гран при" ..... и с тех пор лежит в ящике "Так проходит мирская слава" )

[Ремонт-NIK]

немного макетов и аппарат для записи измерительных лент (он ездил в Германию, на выставку - получил "Гран при" ...

Николай.а на чем в Союзе писали измерительные ленты?