halfcat
Старый знакомый

maglevitos, ааа, так речь про раптор валиком? ну с этим я согласен. я пробовал литьевой полиуретан покатать, так себе удовольствие. а я же про другой материал

что пробовал, почему извращение? кмк на моем фото вполне приемлемый результат. а главное, 100% повторяемость и стабильность даже на коленке у себя на кухне в квартире. чего не скажешь о компрессорном рапторе: помещение, свет, воздух, и текстура, сильно зависящая от давления

только ради эксперимента. эпоксидка как финишный слой не пойдет

сделает, проверено. но главное не переборщить, чтобы не остался отвердитель, не смогший вступить в реакцию. останется потом липким слоем на поверхности ---------- Сообщение добавлено 06:28 ---------- Предыдущее сообщение было 06:18 ---------- полное отверждение в среднем неделю при +23..

tabachka, на первый слой можно не эпоксидный лак, а просто ту же смолу. а проявить дефекты и заценить можно побрызгав обезжиривателем Gudronov, ТСу надо стойкость к истиранию, а здесь эпоксидка не очень.. вот и ищет лаки всякие супер крепкие

готов поспорить на коньяк, что масловоск прекрасно ляжет на отвердевшую и зашлифованную Р1000 эпоксидку

Вот это бомбануло) Ну правда, на отвердевшую эпоксидку ляжет все, что угодно. Главное шлифануть и обезжирить. Автомаляр ваш обосрался, потому что не дождался выхода растворителя из грунта, вот и подняло лак шубой. Любой лак, какой бы крепкий он ни был, подвержен царапанию и истиранию. Кот когти...

тьфу ты, блин. про водителей всяких пишут. автопереводчик

сохранил. спасибо

Честно скажу, не пользовался восками по дереву. Мазал только эпоксидку разделительным воском, впитывается очень хорошо, потом полируется до блеска и ничего больше сверху не приклеивается

деревянные полы им покрывают, думаю применимо и к колонкам. на эпоксидку ляжет без проблем. и вообще, вам же не гвозди забивать этими корпусами и не шоркать по ним сапогами

zeg007, а вариант с масло-воском не вариант? есть тоже матовые. и в случае чего, обновить не сложно ---------- Сообщение добавлено 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было 14:31 ---------- как-будто на разных языках говорим. для примера компаунд Этал 1445, он эластичный после отверждения....

есть же дешевле https://www.woodstock.su/mos_L/products/03s/ https://www.woodstock.su/mos_L/products/7064s/ на озоне то же самое, с бесплатной доставкой согласен, да. но у лодочников там жестче условия

да что вы взялись за этот Этал-45 ?) Это простой универсальный отвердитель, которым бодяжат все подряд. и ЭД, и KER, и DER, и все остальное. конечно твердости там нет, потому что надо брать соответствующий задачам продукт. продукт в смысле смолу + специальный отвердитель под нее Эпитал от...

10 слоев 21-й фанеры + передняя и задняя стенка тоже по 21 мм. тоже потом пропитывал эпоксидкой, но не с таким энтузиазмом, как у вас) просто мазал кисточкой, пока не перестало впитываться. обычно стыки между слоями потом проступают через краску, поэтому я решил наклеить стеклоткань для...

у меня похожая конструкция. я клеил наборные элементы на эпоксидку, а потом снаружи приклеил тонкую стеклоткань. надеюсь не лопнет ничего) ---------- Сообщение добавлено 13:22 ---------- Предыдущее сообщение было 13:15 ---------- тогда баллончик) в принципе, с матовым лаком сложно...

а зачем, кстати, на озоне аэрозольный, если есть знакомый автомаляр? я бы полиуретановый выбрал

так, глядишь, и вернется мода на нормальные колонки вместо столбиков

видимо в этом и суть вашей проблемы. ни для кого не секрет, что эпоксидные материалы дозируются по весу. а если у вас замесы по 50-100г, то тут на глаз точно никак нельзя. этал допускает погрешность в 2-3%, как я помню. видимо ТЭТА прощает больше ошибок

проще было из бетона отлить

+ ну не вяжется с да, кстати, у Эпитала не только коричневый Этал-45 есть. И о нем здесь даже никто не говорил кроме вас

tabachka, я около 500 кг эпиталовской продукции переработал. смолы, пасты, гелькоуты, почти весь ассортимент. и ни разу не было проблем. просто достаточно соблюдать паспортные требования в работе и все будет ок. цвет бывает отличается, но конечный продукт стабилен

спорные заявления)

Просто есть эпоксидка с защитой от УФ в составе, а есть без нее. Ну и можно было вообще использовать полиэфирку прозрачную. Она твердеет в разы быстрее, жиже и на УФ пофиг по умолчанию ---------- Сообщение добавлено 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было 08:42 ---------- И дешевле) ...

какие ваши доказательства?

при полировке все может поплыть. ЛКМ в баллончиках - полное Г. убедился не раз ---------- Сообщение добавлено 07:40 ---------- Предыдущее сообщение было 07:38 ---------- ничего неподъемного и нет. было бы желание и время. и запал может кончиться посреди напиленных досок с куском наждачки...

Смола Этал - карбон М, шлифовка P800, лак акриловый HS. Пятен нет и не отваливается

там нет пункта со шпоном или покраской. а с таким корпусом это очень много гемора, чего НОЭМА совсем не стоит. и переделка потом корпуса под другие динамики может оказаться невозможной вот из моего примера, матрешки на Асалабе. склеить ровно наборный корпус, затем зашпаклевать и зашлифовать...

нет пункта "куча гемора при постройке корпуса". это же все надо напилить, склеить, зашлифовать, покрасить или шпоном обклеить. одной только отделки там на пару недель минимум. не стоит НОЭМА таких трудозатрат

я пару лет назад повелся на его 100ГДШ в лабиринте. чертежи даже заказывал