Продаются такие изделия, на али попадались, давно. Это не для шуриков конечно, там на гирлянды из 10+ банок.
И специфического измерилова готового полно, типа эмуляторов гирлянд банок, для тестирования и настроек балансиров.
Сколько можно нести херню и пытаться из говна что то сделать. Те же кт960 даже на валдберисе можно купить, прекрасно полтинник из него при питании от бортовой сети автомобиля вытаскивается.
Ну если только они есть в наличии или очень дёшево, при параметрах 12,5 Вт на 60 МГц их нужно минимум 4 штуки. Кроме того, схемотехника двухтактных ШП усилителей на ТДЛ мало отличается для полевиков и биполяров. Стоит хотя бы попробовать IRF510, потом можно будет заменить на что-то более подходящее.
Надо уменьшить ток через VT17 . Поставьте R37 меньше 4кОм . Осциллографом надо контролировать выход на предмет возбуда .
Вы несколько навязчивы .Неуместно сейчас говорить плох или хорош термоузел . Это надо было делать на стадии разработки . Этот термоузел успешно работает в YES-6 и у других...
Проще последовательно с тором поставить диодик зашунтированный резистором.
одна полуволна проходит только через резистор другая через диод и резистор, своего рода "эмулятор"
Тор 1кВА типично 150х100х60 мм, 440витков, 1-1,3 Ом, зависимость Мю стали и индукции есть на сайтах изготовителей, смотри стали 0,3 мм, с потерями 1-1,2 Вт/кГ/1,7Тл. Кому интересно, считайте сами.
Ну да, если уж копать эту тему, то хорошо бы поставить модельный опыт - параллельно нагруженному тору по сети включать нагрузку, вызывающую асимметрию и посмотреть не только гудение, но и искажения напруги на нагрузке тора.
Тут всё понятно, но хотелось бы цифры подвтердить измерениями или расчетами (а то я ни габаритов, ни количества витков, ни сопротивления обмотки у тора не знаю)
А причем тут кофемолка, кстати?
Честно, проблема звучит как "купил винтажную машину 50-х годов, всё хорошо, но звук двигателя не нравится. Мне кажется, звук двигателя должен быть другим. Вот я видел у друга мотоцикл Ява - там звук мне понравился".
А нам - разбирайся, чекаво... То ли там шланги сгнили, то ли карбюратор...
Можно попробовать КТ814г.
Вот уже обсуждали BD140 и тоже самое не регулируется ток покоя в одном канале, другой канале радиатор не нагревается, на днях придётся с радиаторов снимать платы, смотреть в чём причина.
---------- Сообщение добавлено 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было 11:51...
У меня есть, т.к. у ЦАПов не только USB входы бывают.
На да ладно, можно это только "в лупе" использовать, а для "не в лупе" есть WaveSpectra, REW и SpectraPlus, .
Посмотрел статью. Исследование в представленном виде не только бесполезно (т.к. не приносит ни каких-либо откровений, ни практических рекомендаций), но и вредно (т.к. служит средой для новых мифов).
Конечно, "критикуешь - предлагай" или даже "выполняй", поэтому я поясню, что не так:
Во-первых,...
Вот бы разобраться с этой статьёй а точнее с загадочной микросхемой NE5596, но везде где я про неё пишу те абзацы видимо становятся у других под цвет фона, настолько она "секретная"
Но есть и положительная идея - работает та "ФАПЧ" с прямоугольными сигналами и значит возможна её реализация...
Но есть и положительная идея - работает та "ФАПЧ" с прямоугольными сигналами и значит возможна её реализация...
