Start-Settings-ControlPanel-RegionalAndLanguageOptions-Advanced из выпадающего меню выбери Russian
Offтопик:
PS Болгария?
Start-Settings-ControlPanel-RegionalAndLanguageOptions-Advanced из выпадающего меню выбери Russian
Offтопик:
PS Болгария?
Сергей.
А че это нумерация версий странная - ранее вроде 1,51 было, а теперь 1,02 стало?
Делай хорошо, а хреново и само получится!
Fenyx, то альфы были, теперь уже до бет добрались.
Сергей.
Гамм не будет Белый ушел с головой в зубило-клаб
См Автомобильную тему во флейме
Игорь, ты эта, с зубилом не увлекайся так, давай уже релизь!
Сергей.
да фигли релизить, только название поменять ломыыыыыыыыыы
Господа! А кто ни будь уже пользовался этой программой!?0
Меня несколько опечалили результаты её работы.
Данные были таковы:
Нужна индуктивность 7000. Провод 1.45. Изоляция 0.035.
Программа выдала, что каркас должен быть: Деметр 54.6, толщина намотки 27.3 . Число витков 318 и сопротивление 0.84
После изготовления катушки получилось:
Индуктивность 8360, Кол. вит. 339, сопротивление 1 ом.
Ошибка на 19%
Вторая попытка Желаемая индуктивность 4200 провод 1.45, изоляция 0.035.
Прога выдала: диаметр 49.2, толщина намотки 24.6
Сделал каркас, намотал. Получилось Индуктивность 4800, Сопротивление 07...
Ошибка составила 14%
Меня интересует Такой параметр, как "плотность намотки" Он нужен!?)
Не пользуйся этой программой!
Да я не с претензиями! Прога-то, действительно хорошая и очень нужная.
Но есть какая-то ошибка. С увеличением расчётной индуктивности растёт и процент ошибки
Я, всё-таки, намотал катушку 7000. её параметры оказались 26.3. При проводе 1.45, толщине изоляции 0.035 и количестве витков 313.
Программа считает при всех тех же 27.3. Ну а то, что получается я уже говорил.
Если Вам это никак помочь не может, то уж извините. Обидеть никого не хотел...
mokkiqqq, да никто не обижается
Все она точно считает, это вы неправильно мотаете Если вручную да еще 1.45 проводом - шаг намотки надо ставить 1.4 и даже больше.
А ежели есть чем померить - ну отмотай ты 10 витков - получил 7000 - и все довольны Сам понимаешь, моточные изделия это целая наука
Смотрите. Мне нужно намотать 7000, проводом 1.45 с изоляцией 0.035.
Ввожу в прогу 7000, провод 1.45, толщина изоляции 0.035. Плотность намотки оставляю 1
Получаю: d = 27.3 Индуктивность, кстати говоря, выдаёт 7004 и количество витков 316.
Делаю каркас 27.3 х 54.6 х 109.2. Кстати довольно точно делаю. Мотаю вручную. Входит на каркас (заподлицо) 339 витков. Меряю – 8360.
Кстати! Взял эти 27.3, ввёл в программу, в окошко "индуктивность", и опытным путём, подбирая толщину изоляции, добился индуктивности 8360 в программе. Эта "толщина" оказалась 0.0069.
Ввёл искомые 7000, эту, полученную мною, "толщину" ( 0.0069 ). Прога выдала d = 26.3
Сделал каркас 26.3 х 52.6 х 105.2. Опять-таки, довольно точно сделал. Намотал. Получилось 313 витков и 7002.
Вот такая вот хрень… ))
Чем ты недоволен? Ну есть у меня расчет не по импирическим формулам, а по интегралу и всем премудростям этого дела, но толку то? Программой пользоваться удобней, чем проектом маткада, а супер точность при возможности измерить нафиг не нужна(кстати, ты уверен что точность твоих измерений выше чем точность рассчета?) - ну выдает она чуть больше, ну так не меньше же! Отмотай всего несколько витков - и радуйся. Те кто много катушек намотали все тебе скажут, что подгонку делать полюбому. Кстати. Почему-то у тебя значения индуктивности ужь больно круглые! Что, фильтр по теоретическому рассчету для активной нагрузки посчитал? Тогда еще хочу тебе сказать по секрету, что для реальной системы с ее реактивностью это не пойдет - тут может быть одинаково бесполезно и то, что ты хочешь сделать и то что получается при рекоммендации программы. Нужно проектировать в более сложных программах, потом мотать, собирать, мерять акустически и уже тогда подгонять! Работы мягко говоря, не мало. А без указанных измерений гнаться за точностью вообще смысла нет. Программа выдает значения достаточно точные для практики, а без нее - сколько мотать? Никогда не угадаешь - это не картину на стену повесить, на глаз не видно.
Делай хорошо, а хреново и само получится!
Точно. Не видно. Но я хочу заострить ваше внимание на динамике ошибки. Погрешность увеличивается с увеличением индуктивности.
А прога хорошая. Спора нет. И с чего вы взяли, что я не даволен!?
А что касается сложности расчётов и намотки – то у меня вся мастерская завалена этими катушками.
Да! Отмотать. А как же золотое сечение!?))
Мужики! Я не могу сказать, что рассчитывать катушки мне нужно каждый день. Но иногда надо. И я, наткнувшись на эту прогу, тем более, что вы имеете прямое отношение к её написанию, решил, что вам будет не без интересно узнать, что же получаться в результате воплощения её расчётов в жизнь. Вот, собственно говоря, из этих соображений я, всё это, и пишу.
Теперь о птичках.
Получив при изготовлении расчётных семи тысяч 8360, я решил, что каркас несколько большеват, и сделав его поменьше, я таки получу свои желаемые 7000. Возник вопрос. На сколько поменьше!? Вот для того, чтоб узнать насколько меньше каркас, я и стал уменьшать значение толщины изоляции. В окошко индуктивность воткнул размеры катушки и стал толщиной изоляции подгонять ответ до 8360. вот и получилось 0.0069. Потом вставил в программу, как положено, 7000 толщину изоляции 0.0069 и плотность намотки 1 я ополчил размер d = 26.2, намотав которые, я получил 7000.
Я, так же, посчитал эту разницу и другим способом. В процентном отношении. 8360 составляет 119,4% от 7000. Значит, катушка получилась больше на 19.4%.
Я, от 7000, отнял эти 19.4%. Получил 5670мкГ. Вот эти 5670, я ввёл в программу, выставил изоляцию как положено, 0.035 (0.07 на обе стороны) и получил размер d = 26.1, И вот намотав катушку этого размера, я и получил желаемые 7000.
Рассчитывая катушку 4200, при изготовлении я получил 4800. Ошибка в 14.2%
Вот всем этим я и хочу сказать, что с увеличением расчётной индуктивности растёт и процент ошибки. Значит, есть некая динамика этой ошибки.
Последний раз редактировалось mokkiqqq; 08.04.2007 в 11:00.
Уважаемый mokkiqqq!
В связи с празднованием святого ХВ не могу адекватно ответить на вопрос. Беру рекламную паузу до завтра
Социальные закладки