Электроника 004

[Ремонт-NIK]

Поболтаем про катушечник Электроника-004, лучший отечественный катушечный магнитофон.=) Можно обсудить доработки и апгрейды..

Offтопик:
Применение сверхскоростных микрух от "AD.." и кАндеров по 6 уев не приветствуется.

Обсуждается также и конструкция...

Всем кто желает доработать свои Олимпы и Электроники-читать вот эти посты:
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=606
и говорить спасибо Николаю.ака Борисыч44
Здесь можно скачать книгу по регулировке Э-003/Э-004 :
https://forum.vegalab.ru/downloads.php?do=file&id=2020areas/957shema/SOKKOT01.RAR[/URL]

Здесь
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=262
метода шлифовки голов для Э-004. Автор - Николай (ака-Борисыч44 )

Здесь ссылка на альбом схем - https://forum.vegalab.ru/downloads.php?do=file&id=2021
по смазке узлов механики, некоторые рекомендации от sia_2 (С.Агеев)
тута- https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...postcount=225"

Ссылка на устранение "шелеста" на выходе УВ в отсутствии сигнала-здесь
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=238
Автор методы-Борисыч44

Что такое "катание камней".и что можно сделать что бы его уменьшить:
Здесь-https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=171
Немного про разводку земли в БП:
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=147
автор Константин Мусатов.
Как очистить головки и при этом их не загубить:
Здесь-https://forum.vegalab.ru/showpost.php?p=135803&postcount=258
Автор-belka
Полезный ресурс по магнитным лентам и отечеств.аппаратуре:
http://ice-80.narod.ru/Index.htm
Здесь скачиваем книгу-"Устройства для регулировки магнитофонов"
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/M/''Mass...1;djv+ocr].zip
доработка блока управления Э-004 для того что бы торможение происходило двигателями-афтар DJAndy https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=556
о некоторых доработках Электроник и Олимпов здесь
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=871
автор-straus
как долить или заменить жидкость в демпфере Э-004 здесь
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=916
автор Anders "КУ!" говорим ему.
ДУ на МК для Электроник -автор GaLeX здесь;
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=926
ДУ для Э-004 без применения МК-ров,автор Vilis здесь:
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...&postcount=943
как надежно размагнитить механизм матафона,читаем здесь (автор-Борисыч44)
https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...postcount=1021
https://forum.vegalab.ru/showthread....=1#post1416145 результаты переделки Э004 на 38ск, с изменением коррекции в УВ и УЗ. Автор:bishbosh

Оригинальный УВ с имплантированным NE5534 место к552уд2
Отечественные кондеры и реверсный канал оставлены преднамеренно.для референса.

[romke]

Да, в две широкие дорожки одни плюсы. Уровень можно до 510нВб/м поднять, что даст ещё 4дБ. Только комплект головок отыскать негде(.

[vbvb]

...... двухдорожечных головок типа 6А/В22.170 и соответствующей стиралки, чтобы писать на всю ширину ленты.....

Да, в две широкие дорожки одни плюсы. Уровень можно до 510нВб/м поднять, что даст ещё 4дБ. Только комплект головок отыскать негде(.

ну пока еще, указанные tormozzz, головки встречаются, ну или переходите на импорт или в проф сектор, разумеется с увеличением и ценника. Хотя отечественные мэзовские не так дорогие, как Штудер, к примеру
Насчет плюсов - на 4 дорогих 320 нВб это непозволительные пролазы, поэтому до 250 и поэтому +6dB, а на 38 можно и больше, зависит уже больше от пленки. Да и минусы в зависимости от вариантов стандарта 2 треков тоже будут, но мы не о них

[romke]

Да на 4х дорожках и 320 пролаз сильный, на 250 практически неслышно. Есть мысль попробовать на 320, но с коррекцией бесконечность на НЧ, по идее должно стать заметно меньше. Но не охото пока перенастраивать для опытов.

---------- Сообщение добавлено 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было 13:29 ----------

отечественные мэзовские не так дорогие

А они на 19 скорости нормально будут?

[Turbo_man]

От пролаза dbx помогает.

[vbvb]

Да на 4х дорожках и 320 пролаз сильный, на 250 практически неслышно. Есть мысль попробовать на 320, но с коррекцией бесконечность на НЧ, по идее должно стать заметно меньше. Но не охото пока перенастраивать для опытов.

---------- Сообщение добавлено 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было 13:29 ----------


А они на 19 скорости нормально будут?

Знаете сколько пролаз при 250 намагниченности на 40 Гц? 33-35dBu и это не на одном аппарате замерялось. Я про это писал уже где то.
МЭЗ овские хоть и не пробовал сам (лежат где то, при случае вклячу в какой нить аппарат для проверки) , но так они для 19/38 и предназначены. Схемотехника возможно и потребует каких то настроек

---------- Сообщение добавлено 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было 13:48 ----------

От пролаза dbx помогает.

Попробую при случае, но во первых не знаю как на НЧ это будет выглядеть, потому как на них большее влияние и собственно значение(см выше)

[tormozzz]

Есть мысль попробовать на 320, но с коррекцией бесконечность на НЧ

Собственно, в студийном стандарте IEC для 19 коррекция 70 и бесконечность, а для 38 - 35 и бесконечность.

[romke]

Да я знаю. Хочу оставить только t1=50, а вторую сделать бесконечностью, на ленте будет тогда меньше НЧ, и по идее меньший пролаз. Можно и по по стандарту сделать 70+беск., но тогда по шумам проиграем чуть-чуть. А если не будет заметно разницы между 3180 и бесконечностью, тогда оставлю НАБ коррекцию, т.к. записей больше всего мне попадается в ней.
Меня после установки высоты по ленте ЧВН и на железных головках уже не так достаёт как не стекле и на глаз, слышно только в паузах и на высокой громкости, а если в писать с уровнем -2 -3дБ (как раз 250нВб/м) её совсем неслышно (только на приборе видно). Вот я и подумал сделать t2 в бесконечность, может ещё меньше станет.

[radziwill]

Звиняйте, что влезаю.
Хочу купить 004. Вопрос. Лучше ранние или поздние выпуски?

[KOKA RAZ]

Здорово когда есть выбор. В хорошем состоянии сейчас любой 004 сложно найти. Более поздние версии с темными обводными роликами больше ценятся, не знаю почему. Это, как год выпуска у машины, пробег меньше, сохранность лучше. Нет никакой разницы, какой лучше сохранился, такой и нужно брать.

[radziwill]

Спасибо. Просто читал, что в первых стоят лучшие комплектующие.
А на Авито полно.

[bobinnik]

в правом почти на 100)), в левом остается по старому, но учитывая что в правый просачивается больше, общий эффект был бы не плохой

В связи с описанным выше и авторитету Борисыча44 которому у меня нет оснований не доверять , у меня появилась следующая идея , владельцам аппаратов с реверсом можно сделать эту инверсию но только в прямом ходу , а реверс оставить в синфазном подключении головки. В результате в прямом ходу каналы голов будут включены в противо фазе что даст нам нормально прослушивать записанный материал на данном аппарате ( взможно и на других с соотвецтвующей распайкой голов в противо фазе ) без захвата обратки или же с крайне низким захватом , а в реверсе можно слушать старые записанные катушки без каких либо потерь по нч но с явным пролазом в паузах .

[titus]

Спасибо. Просто читал, что в первых стоят лучшие комплектующие.
А на Авито полно.

На Авито так же полно мошенников. Так что поосторожнее.

[tormozzz]

без захвата обратки или же с крайне низким захватом

Если вместо двухканальной поставить четырёхканальную головку, то можно просто вычитать сигналы соседних дорожек с соответствующим уровнем. Если азимут при реверсе не будет сильно уплывать, то можно вообще оставить одну четырёхканальную головку вместо двух двухканальныхю
И совместимость сохраняется, и пролезание давится. Правда, головки 6В44.170 и аналогичные в большооом дефиците. Сам уже лет пять ищу...

[Turbo_man]

Если азимут при реверсе не будет сильно уплывать

А такое возможно? Что-то плохо верится в это.
Я экспериментировал с ЛПМ Technics RS-1506. Реверсировал движки. Там азимут уплывал заметно. Тоже хотел заменить ГВ на 4-х дорожечную.

[tormozzz]

Там азимут уплывал заметно.

Если вспомнить, что у Эл-ки на реверсе даже детонация выше, я сильно сомневаюсь, что можно так ЛПМ отстроить. С другой стороны была же Илеть, у которой единственная головка на реверсе перемещалась вертикально. Не думаю, что там азимут уплывал слабей. IMHO реверс в ревоксоподобных - это настолько второстепенный режим, что можно в какой-то степени даже пожертвовать качеством на нём.
Зато с такой четырёхдорогой воспроизводилкой можно будет четырёхдорогие записи одним прогоном переписывать (на четырёхканальный аппарат) или оцифровывать. Да и двухдорогие ленты тоже будет удобней слушать, особенно если они с NAB-дорожками. Но это уже мечты...

[bobinnik]

Если вместо двухканальной поставить четырёхканальную головку, то можно просто вычитать сигналы соседних дорожек с соответствующим уровнем. Если азимут при реверсе не будет сильно уплывать, то можно вообще оставить одну четырёхканальную головку вместо двух двухканальныхю
И совместимость сохраняется, и пролезание давится. Правда, головки 6В44.170 и аналогичные в большооом дефиците. Сам уже лет пять ищу...

....это вы о такой https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam...d=1#4ebf2956d0

[tormozzz]

....это вы о такой

Практически. Только в данном объявлении записывающая, как я понял, и дорожки у неё более узкие на вид. Для ЭЛ-ки идеально подошла бы вот эта: http://www.classifieds24.ru/sankt-pe...a-2160462.html
Только они у данного продавца уже несколько лет как кончились.

[bobinnik]

....да я и не подумал о их применении в бытовых аппаратах месяцев 5 назад были на том ресурсе , цену не помню но дороже чем обычные четырёх дорогие .
Продавец писал что можно использовать вместо штатных голов подключив только две не обходимые секции из четырёх .
Вот блин , это-же надо было так проворонить ....

[tormozzz]

Вот блин , это-же надо было так проворонить

Помнится, ещё кто-то в Полтаве продавал, но у меня почему-то найденные ссылки на olx.ua не все открываются. Возможно, из-за того, что я в России. Попробуйте поискать именно 6В44.170. Вдруг Вам повезёт. Если у того продавца из Полтавы они ещё остались, спросите, как с ним можно связаться из России и скиньте в личку контакты.

[Sergey_Small]

От пролаза dbx помогает.

dbx это хорошо.. А что скажете про УВ Агеева с вегалаба от Jenyok? Его схема сможет обеспечить ограничение пролаза?