Приехала ко мне в ремонт Электроника 003. Проблем в ней куча, постепенно устраняю.
Есть один напрягающий момент: вместо штатной платы управления ведущим двигателем, стоит какой-то лютый кастомный узел на двух УД708 и таймере ВИ1, с кучей соплей и перемычек. Оно нерабочее.
Это какая-то известная модификация/доработка или часть схемы позаимствованная от другой модели? Сам пока ничего не нашел. Реверс-инжинирингом заниматься крайне лениво. Есть авторитетные мнения?
Социальные закладки