Схемотехника оконечников в рассуждениях Николая Сухова

[VladimirV]

Иначе их ресурс будет измеряться несколькими часами.

Очередная глупость. Шарнирный подвес лопастей несущего винта нужен вообще не для их ресурса. И к автомату перекоса это не имеет никакого отношения.
Ни один вертолет не взлетит даже без шарниров на лопастях - какие нафиг часы?
Вот зачем писать о том, о чем нету даже элементарных понятий?

[deemon]

Offтопик:
Но что опять же любопытно - сам принцип вертолёта с двумя синхронизированными винтами без автомата перекоса забыт не был , есть даже современные аппараты , сделанные по такой схеме - https://ru.wikipedia.org/wiki/Kaman_K-MAX ... вообще идея красивая , конечно

[VladimirV]

системы Флеттнера

Мертворожденный. В нем при полете была принципиально неустранимая тряска, которую даже теоретически невозможно было убрать. Да, аппарат летал. Но толку от этого - никакого.

немножко "забыли"

Никто ничего не забывает, если оно выгодно в применении. А эта идея была принципиально ущербна - площади винтов частично пересекаются, что делает рваным процесс обтекания профиля лопасти. И это генерит неустанимую тряску.

[deemon]

Мертворожденный. В нем при полете была принципиально неустранимая тряска, которую даже теоретически невозможно было убрать. Да, аппарат летал. Но толку от этого - никакого.

Offтопик:
Ну скажем так , он не просто летал , а был на вооружении , хотя конечно и в мизерных количествах ... до другого революционного аппарата того времени - Me-262 - ему было далеко Потом , опять же , после войны наши такой аппарат испытывали , и нашли , что он нормально летит и управляется . Так что мертворождённым он точно не был ... тем более , что и сейчас подобные аппараты выпускаются , всё-таки своя "экологическая ниша" у них есть

[Olegyurich]

Offтопик:
Уважаемый редактор, может лучше про реактор?(с)

[Visokovoltnik]

Конкретизирую.
-
Мантры от Сухова.
1. Полевики в ДК.
2. В УН не применять ОЭ.
3. Максимум петлевого усиления.
4. Кабелечистка.
5. Контакты реле портят КД.
6. Конденсатор на входе вносит искажения на НЧ.
7. Усилитель должен работать на низкоомную нагрузку.
8. Ускоряющий конденсатор.

А что такое кабелечистка?
Это про компенсацию сопротивления проводов?

[deemon]

Владимир!
А вот всем этим Вы ж наверно за бесплатно занимались, на интузиазме!
А кормили Вас родители или вообще Святой дух!
Вот хамство в этом неприкрытое!
Или Вы считаете, что ремонтировать всякое говно (а 2/3/4/5 УСЦТ, как и УПИМЦТ я тоже до сих пор наизусть помню) ради удовольствия приходилось?
Вам дико повезло, что существовало финансирование всего этого!
А мне, знаете, в аспирантуре пришлось кроме ремонта всего и всея ещё и каждую субботу бегать с баулами по рынку, чтобы семью кормить. Ибо больше 0.25 ставки ассистента официально мне не положено было, а стипендия - меньше заправки одного бака.
А до этого после окончания института до аспирантуры я 1,5 года водилой на ГАЗ-31029 откатался.
Так, что, мил человек, ЗАТКНИСЬ!!!

Да это просто данный гражданин хочет так "самоутвердиться" , важность свою показать - вот вы типа телики чинили , ах какой ужас-ужас Хотя что в этом может быть постыдного ? ремонт ведь тоже относится к электронике , как ни крути . Не проституция же ... И как по мне - любой нормальный разработчик должен иметь и опыт ремонта тоже , просто для развития навыков анализа - разработка же это синтез , другая функция мозга , то есть . А так-то да , в 90-е годы что только не чинили - и телики , и разные видики-шмидики , и фотоаппараты , и микроволновки разные там , и всякую медтехнику ... да буквально всё - что принесут , то и чинили . А бывало и так , что и не только техникой приходилось заниматься , когда совсем кончались денежки ... например , был такой эпизод в 90-е годы у меня , когда я целый месяц шил шапки . Дада , обычные шапки - норковые , у одной знакомой был большой заказ на эти шапки , она не справлялась сама , ну и разместила часть среди знакомых ... ну а что поделать , это же наша родина , понимать же надоть И кстати , вовсе не известно , что будет дальше ... прогнозы есть вовсе неблагоприятные , надобно заметить .

[Dinosaurus]

нет пророка в родном отечестве

https://rg.ru/2020/01/27/kakie-vuzy-...vitelstva.html

---------- Сообщение добавлено 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было 21:13 ----------

человек незнамо зачем учится в топовом вузе,

Они знали....

[deemon]

SergeL, все халтурили и тянули лямку. Пацаны из СНИТИ красили заводские заборы и не стонали,получая кстати нехилые бабки. Да и никаких проблем не было иметь достойный побочный доход. Нефиг сидя в курортном городе делать выводы галактического масштаба и такой же глупости.

Offтопик:
Даа , совсем уже всё плохо ... типа "погнали наши городских" То усилитель не нравился ему , то вдруг колонки ... а теперь вот зачем-то к городу прикопался . Хотя казалось бы , ну если хоть немножко логически подумать - ну причём тут город , спрашивается В нашем курортном городе , кстати , раньше даже военный завод был , назывался "Импульс" , довольно крупный был такой завод . Формально-то он и сейчас есть - здание стоит пока , только вот все станки оттуда давно посдавали на металлолом . В рынок они так вписывались , надо полагать ... А из того , что город курортный - что должно следовать , а ? То что я например совсем дурак , потому что в курортном городе живу , а ты например очень умный - потому что не в курортном , что ли ?

[hippo64]

прогнозы есть вовсе неблагоприятные ,

прогнозы они всегда неблагоприятные, Платон с Сократом вон жаловались на молодежь и прогнозировали капец всеобщий. Живем вот уже 2000 лет.

[deemon]

прогнозы они всегда неблагоприятные, Платон с Сократом вон жаловались на молодежь и прогнозировали капец всеобщий. Живем вот уже 2000 лет.

Ну это вопрос таки спорный ... мы-то живём , понятное дело , а вот древняя Греция - где Платон с Сократом жили - как раз примерно в те времена и крякнулась

[Dieselboy]

Чудной разговор. Наше не упоминаемо в мире просто потому, что мы маленькие, а мир большой.

Не переживай, Сибирская язва останется за Россией и её будут понить всегда во всём мире.

Ни один вертолет не взлетит даже без шарниров на лопастях - какие нафиг часы?

Как тогда взлетают и движутся современные многовинтовые ветролётики (дрончики)?

[hippo64]

к раз примерно в те времена и крякнулась

да много кто крякнулся чтож теперь, не жить?

[deemon]

да много кто крякнулся чтож теперь, не жить?

Ну которые крякнулись - те уж не живут , с этим спорить трудно А которые пока живут - тем желательно вообще-то "смотреть в оба" ... суть моей мысли в том , что те древние философы были совсем не дураки , с прогнозами своими .

[vladimir sim]

Я вот прибрал за собой, чего и всем желаю. Тема все равно не задалась, исключительно по вине топик-стартера.

[Металист]

Очередная глупость.

Обычно, когда пост начинается со слов: "бред" "глупость" и тп, дальше можно не читать

[Pilulkin]

Я вот прибрал за собой, чего и всем желаю. Тема все равно не задалась, исключительно по вине топик-стартера.

Запах, от вашего г...,прибрать осталось...
P.S.Поразительный стиль общения,как у "юного пионЭра"...

---------- Сообщение добавлено 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было 10:04 ----------

Обычно, когда пост начинается со слов: "бред" "глупость" и тп, дальше можно не читать

Точно,если нет обоснования,почему: "бред и глупость" - можно проходить мимо не обращая внимания....

[sia_2]

Я же написал - с боле-мене заметной горизонтальной скоростью. Наклон винтов - ничего не даст, если окружная скорость лопастей сопоставима со скоростью полета. При наклоне винтов у лопасти с фиксированным углом установки за оборот принципиально меняется угол атаки - у лопасти движущейся вперед он существенно больше, чем у лопасти движущейся назад. На макро-вертолете, не игрушке, эта разница просто разорвет несущий винт в клочья. Автомат перекоса ведь не только (и не столько) стабилизирует полет вертолета, а и уравнивает условия обтекания лопасти за цикл оборота. Да, когда вертолет висит, или медленно-медленно перемещается по горизонтали - этой проблемы нету. Но кому нужен малоподвижный транспорт? Разве что для монтажных работ в строительстве.

На самом деле и автомат перекоса не панацея, поскольку у вращающихся лопастей скорости обтекания зависят от радиуса. Вообще, несущий винт - это очень суровое кроилово, как в плане подбора профилей, хорд, крутки и крутильной/изгибной жёсткости лопастей, так и в плане ресурса - лопасти вертолетов это расходник, они всегда рассчитываются на ограниченное число циклов. Диапазон режимов там тоже довольно узкий, выход за него легко приводит к катастрофам.

[VladimirV]

Вообще, несущий винт - это очень суровое кроилово,

Естественно.
Неподвижное несущее крыло тоже кроилово. Ибо разница между взлетной скоростью и крейсерской - весьма и весьма велика. Вот и мучаются с весьма и весьма мощной и сложной механизацией крыла. На посадке большого пассажирского самолета прикольно наблюдать как крыло "ощетинивается" этой самой механизацией.
Но так устроен мир.

На самом деле и автомат перекоса не панацея,

В том смысле - что это единственное средство, позволяющее летать большим винтокрылым машинам. Других нет. А панацея это или нет - вопрос терминологии.

---------- Сообщение добавлено 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было 11:05 ----------

дальше можно не читать

Ага. Но гораздо эффективнее - не писать то, в чем ни бум-бум. И форум чище станет.

---------- Сообщение добавлено 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было 11:06 ----------

Как тогда взлетают и движутся современные многовинтовые ветролётики (дрончики)?

А самому подумать? Не? Тока на канистру хватает?

[eksaedr]

Живем вот уже 2000 лет.

По каким меркам измеряли?