Смена режима работы туманок

[Jekson]

Приветсвую всех. В общем такая проблемка, загорелся двухрежимными светодиодными ПТФ (3000к/6000к). При этом в описании, обещали переключение режимов одной кнопкой, алгортм такой - по умолчанию включается белый свет, если быстро выключить и включить, режим переключается. Очень удобна такая функция тем, что не нужно колхозить дополнительных кнопок на панеле, и докидывать третий провод и реле. Но т.к. я повелся на скидку 500р, и заказал у другого продавца с виду 1 в 1 такие же, при получении обнаружил, что схема их подключения трехпроводная, соответственно штатного переключателя для их управления уже будет не достаточно. С третьим проводом и реле я смирился, но вот управление хотелось бы все таки оставить штатным переключателем, добавив несложную схемку на логике. Давайте вместе подумаем, как это можно реализовать?

[Pyku_He_oTTyda]

И все-таки, зачем в противотуманках холодный белый свет?

Мода, использовать вместо ДХО.

[Jekson]

И все-таки, зачем в противотуманках холодный белый свет?

Для использования не в мокрую погоду, и не в туман - просто как дополнение к ближнему/дальнему. Много света не бывает))

---------- Сообщение добавлено 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было 15:59 ----------

Там желтый и белый луч по высоте бывает сильно разнесён. Сперва убедись, что твои туманки светят нормально, а то, может и выдумывать с коммутацией не придётся, вернёшь продавцу, как непригодные к использованию.

Разнесен конечно, но иначе никак - светодиоды не могут находится геометрически в одной точке.

---------- Сообщение добавлено 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было 16:00 ----------

Напишите по пунктам, нормальное ТЗ.

Устройство должно иметь 1 вход и 2 выхода (напряжение 12...15в).
1. При подаче на вход 12в, на 1-м выходе появляется 12в. На 2-м выходе - 0в.
2. При кратковременном пропадании 12в со входа (менее 1 сек), и последующем появлении - 12в появляется на 2-м выходе. При этом 1-й выход может так же оставатся включенным, это не имеет значения.
3. При последующем кратковременном пропадании 12в со входа (менее 1 сек) - 12в со второго выхода пропадает, активен только 1й.

Общий ток 2-х туманок 2,2А, в любом режиме

[Pyku_He_oTTyda]

А после длительного отключения в какой режиме должно включиться? В 1 или 2?
А питается устройство через вход 1 или отдельное питание, а вход 1 на какую либо кнопку?

[Jekson]

А после длительного отключения в какой режиме должно включиться? В 1 или 2?
А питается устройство через вход 1 или отдельное питание, а вход 1 на какую либо кнопку?

После длительного отключения и последующего включения - активен выход 1, выход 2 не активен. Ещё как вариант, устройство может запоминать последний активный выход, мне лично не принципиально, как проще будет в реализации, главное что бы активный выход не назначался случайным образом.

Питание - не важно, можно и так и так. Разгрузить по току подрулевой переключатель проблем не составит, главное что бы была возможность усилить выходы реле, либо соответствующим транзистором. Мне думается, что отдельное упростит реализацию ТЗ, но повторюсь мне не принципиально

[VPisarev]

А что мешает по схеме с поста 10 пару деталек добавить и получить готовое устройство с вашими запросами?

[Pyku_He_oTTyda]

Jekson, с МК, с AVR знакомы?

[hippo64]

с AVR знакомы?

я так и знал

---------- Сообщение добавлено 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было 19:29 ----------

Ясно, что тиньку туда засунуть, транзюк и одну релюшку, но щазз же начнется

[Jekson]

Jekson, с МК, с AVR знакомы?

Не особо, думал может что-то на элемкнтароной TTL логике склепать можно

[hippo64]

думал может что-то на элемкнтароной TTL логике склепать можно

да это то без проблем на д триггере, можно на релюхах, но одна нужна с двумя парами, не по джедайски, завтра подумаю, может придумается, сегодня водочку пью. А так, когда что то надо для авто, секретку нестандартную, али еще какую бяку, юзаю две платки, одна на 15 тиньке и на 8й меге, туда можно черта лысого втолкать. Есть ацп и там и там, живи не хочу.делаешь платку и в клеевую термоусадку её.

---------- Сообщение добавлено 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было 19:47 ----------

Камрады, пардоньте, что на бумажке, комп в трейлере на пингвинятине, ни рисовалок, спринт встал только пятый, должно работать, проверьте, я чинно выпиваю и закусываю, могу находиться в не том состоянии, но вроде так.
резистор последовательно с реле ток меньше тока срабатывания, но больше тока удержания, кондюк мкФ 470 должно хватить, резистор параллельно кондюку по разряду секунд 5-10, сегодня паять и проверять не хочу и не могу

[Pyku_He_oTTyda]

Как то так можно попробовать...
Прошу прощения за каракули, пришлось лежа чирикать.
Честно, все это не стоит экономии 500 р. ...

[Jekson]

Всем спасибо за идеи! Но у меня тут возникла ещё одна. Каким образом можно адаптировать схему управления селектора входов на N- е количество положений (см.картинку ниже), но что б переключение выхода происходило кнопкой с фиксацией? Т.е. при очередном замыкании кнопки - выход переключался на следующий шаг, на размыкание реагировать не должна.
Я эту схему уже обкатывал в одном устройстве, с мелкими доработками работала отлично, не помню только как она себя поведет с кнопкой, у которой есть фиксация. Есть у неё преимущество в универсальности, я могу поочередно переключать 4 режима, например:

1. По умолчанию, туманки выключены.
2. Белый ПТФ
3. Жёлтый ПТФ
4. Жёлтый ПТФ + ЗПТФ

Задними конечно редко кто пользуется, я например вообще недавно узнал что есть такая лампочка в моем авто)) Но раз есть, нужно оставить возможность её включить. Любой другой нормальный человек просто б установил 2 доп. кнопки с фиксацией в торпеде, но это слишком просто, не интересно

https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=84032