Страница 1 из 3 123 Последняя
Показано с 1 по 20 из 49

Тема: Пассивный кроссовер vs активный.

  1. #1
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Пассивный кроссовер vs активный.

    Вот вопрос: Насколько лучше звучание Хороших мидбасов и хороших ВЧ драйверов при активном кроссовере с DSP?
    И насколько хуже именно Звучание ( про выгоды активного деления понимаю.) при пассивных кроссах?
    ( Зато один усилитель , а не стопку усилков для всех полос)...
    Где порог целесообразности?

    ---------- Сообщение добавлено 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было 19:44 ----------

    Мои мысли:
    Большой рупор и драйвер с делением на 500-600 Гц. без актива никак.
    А если полегче? Хоум звук с делением на 900 на или 1.5 кГц...
    Как тут быть?
    Последний раз редактировалось Алексей L; 18.11.2021 в 10:33.

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Если имеется в виду ВЧ драйвер в рупоре и мидбас прямого боя, то самое главное и далее уже можно не обсуждать...
    В пассиве нельзя сделать задержку на мидбас чтоб выровнять акустические центры.

  3. #3
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    Если имеется в виду ВЧ драйвер в рупоре и мидбас прямого боя, то самое главное и далее уже можно не обсуждать...
    В пассиве нельзя сделать задержку на мидбас чтоб выровнять акустические центры.
    Это единственная проблема?

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Это единственная проблема?
    Пассивный кроссовер немного сложнее разработать, добавляется ещё одна переменная (импеданс) которая расчётные на калькуляторе фильтры корёжит на раз-два и наглухо.
    Тем кто в аналоговой электронике слаб это сильно большой минус, лично мне без разницы актив или пассив. просто на пассив немного побольше времени уходит.
    И ещё минус пассива - если НЧ динамик громче СЧ и/или ВЧ, то пассивом никак не сделать ровную АЧХ.

    ---------- Сообщение добавлено 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было 22:53 ----------

    Соотношение стоимости дополнительных усилителей и процессора для актива и стоимости элементов кроссовера - это уже чисто финансвая проблема и во всех случаях она может оказаться как в пользу пассива так и в пользу актива.

    ---------- Сообщение добавлено 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было 22:56 ----------

    Еще минус актива - громкость желательно регулировать после процессора, а это многосекционный переменный резистор.

  5. #5
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Кто нибудь Юзает 48 Дб/ октава Линквица -Рейли в двухполосных мониторах? Как задержки посчитать?

  6. #6
    Моя логика — наизнанку! Аватар для Merstan
    Регистрация
    24.05.2008
    Адрес
    Бердянск
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,114

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Алексей. Попробуйте на дешевых усилителях с любой барахолки. Поделите компьютером через звуковую карту.
    Затем соберите то же самое в пассиве. Покрутите годик-другой.

    Потом определитесь и либо покупайте дорогие детали фильтра, либо дорогую звуковую карту многоканальную. (Алекс производит хорошие) и дорогие усилители, дорогие межблочники и акустический кабель и терминалы WBT

    ---------- Сообщение добавлено 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было 13:47 ----------

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Как задержки посчитать?
    Да по микрофону видно. Но совместить задержки импульса/степа и чтобы совпало по фазе -- ой-ой как непросто. Скорее даже почти невозможно. Особенно с наскока.

    Телега: https://t.me/zhenatyi_papochka

  7. #7
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Как задержки посчитать?
    Точно - только акустическими измерениями можно выяснить.
    Примерно - линейкой.

  8. #8
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Merstan Посмотреть сообщение
    Алексей. Попробуйте на дешевых усилителях с любой барахолки. Поделите компьютером через звуковую карту.
    Затем соберите то же самое в пассиве. Покрутите годик-другой.

    Потом определитесь и либо покупайте дорогие детали фильтра, либо дорогую звуковую карту многоканальную. (Алекс производит хорошие) и дорогие усилители, дорогие межблочники и акустический кабель и терминалы WBT

    ---------- Сообщение добавлено 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было 13:47 ----------


    Да по микрофону видно. Но совместить задержки импульса/степа и чтобы совпало по фазе -- ой-ой как непросто. Скорее даже почти невозможно. Особенно с наскока.
    Да у меня есть куча усилителей приличных + 2 шт.
    7 канальных ресивера
    + 2 Sabine Q2 цифровых поцессорв..
    А Вы мне..купи , попробуй .
    Да не хочу я везде и всегда бегать с микрофоном.
    Есть же шаблоны, прикидки..
    Я это спрашиваю .
    Опыт..а не " общие фразы" пойди туда , купи то...

    ---------- Сообщение добавлено 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было 20:59 ----------

    Например в мануале на мой ЦП нет ни данных, ни описания следующих вопросов:
    1.
    Совпадают ли по фазе НЧ и ВЧ выход кроссовера .
    Например 24 LR нч
    И 24 LR ВЧ ...
    Знаю, должна быть фаза одинаковые, но вопрос
    А по времени О°или 360° разница?...
    Нет в мануале.
    2.
    А если НЧ LR12 а ВЧ LR24..
    Или другие варианты?..
    Мануал молчит..
    Зато FBX фильтр расписан как для тупых..
    А кроссовер - никаких описаний..

  9. #9
    Завсегдатай Аватар для maglevitos
    Регистрация
    29.06.2012
    Адрес
    Где-где?
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,407

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.


    Offтопик:
    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Да не хочу я везде и всегда бегать с микрофоном.
    Есть же шаблоны, прикидки..

    Вопрос исчерпан.

  10. #10
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Есть же шаблоны, прикидки..
    Представляете, именно в этом их нет и быть не может. Это как шаблоны на куриное яйцо - они же все разные.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Да не хочу я везде и всегда бегать с микрофоном.
    всегда не надо - это надо сделать только один раз.
    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Зато FBX фильтр расписан как для тупых..
    А кроссовер - никаких описаний..
    ну как бы для инженеров которые этим занимаются описания не нужны.
    Я вот мануал от своего даже не открывал никогда, и от других с которыми имел дело тоже.

  11. #11
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Куриные яйца сортируются по шаблонам на L ,С0 ,С1..
    Если Вы не в курсе в магазин продуктовый сходите...

    "Мануал не читаю и гордо об этом говорю"....супер!!!!

    ---------- Сообщение добавлено 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было 21:44 ----------

    Короче..понятно.
    Буду с микрофоном гуляться...

    ---------- Сообщение добавлено 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было 21:45 ----------

    Цитата Сообщение от maglevitos Посмотреть сообщение
    Offтопик:


    Вопрос исчерпан.
    А по сути ?
    Есть опыт оценки звучания LR 48 против LR24?

  12. #12
    Завсегдатай Аватар для uriy
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Город плохих снов
    Сообщений
    2,246

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Есть опыт оценки звучания LR 48 против LR24?
    У меня есть опыт прослушивания цифрового LR24 и LR48 на активной трёхполоске. Чем выше порядок фильтра тем больше детальность в звуке и тем больше слышно расслоение полос. Я долго с ними не заморачивался и спрыгнул на КИХ деление полос, на КИХ "расслоение" полос не слышно и крутизна среза куда выше без кручения фазы на частоте раздела. Степ у КИХа красивый, а у LR24/48 некрасивый.

  13. #13
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Куриные яйца сортируются по шаблонам на L ,С0 ,С1..
    Если Вы не в курсе в магазин продуктовый сходите...
    Так и думал что вы это напишите.
    А теперь возьмите яйца из одной упаковки и измерьте диаметр каждого.
    ====
    Смотрю советы вы принимать не хотите, поэтому можете поступить как с куриными яйцами - сделать задержку по одному из шаблонов.
    Условно назовём их :
    с0 - задержка большая от 1 до 3 метров
    с1 - хадержка средняя от 0,3 до 1 метра
    с2 - задержка маленькая от 0,01 до 0,3 метра
    предлагаю шаблонам присвоить средние значения
    с0 - 2м (5,5мсек)
    с1 - 0,65м (1,89мсек)
    с2 - 0,15м (0,44мсек)
    Измерить рулеткой глубину рупора и присвоить полосе один из шаблонов. Только учитывайте, задержки нужно ставить на те динамики что ближе.
    Можете разбить на 5 участков, но рупор нужно измерять точнее.
    Можете на 100 участков, тогда с собой придётся вместо рулетки таскать штангельциркуль.
    Если хотите максимальную точность то нужен измерительный инструмент поточнее. Угадаете какой ?)

    ---------- Сообщение добавлено 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было 21:11 ----------

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Есть опыт оценки звучания LR 48 против LR24?
    а какая связь задержки и порядком фильтра ?

  14. #14
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    "а какая связь задержки и порядком фильтра ?"
    Про микрометр я знаю..
    Связь? Если брать пассивные фильтра, то чем выше порядок тем больше задержка по фазе..
    Образно 90/180/270/360 и тд.
    Градусов.
    То есть в пассиве LR4 внизу и LR 4 вверху дают Синфазный сигнал..Но с разностью 360 градусов!
    Не знали???
    Так вот а в ЦК тот же математический алгоритм? Или там Не будет этой разницы в 360 градусов?

    И еще: А вот не Факт, что задержку на басовик! У меня ВЧ задерживать склрее надо...
    Ибо раздел 850 гц.
    Акустическая глубина ВЧ 25 см
    НЧ 10 см
    От бафла.

    ---------- Сообщение добавлено 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было 22:29 ----------

    У меня Delay на ЦП с шагом 20 мКс..

    ---------- Сообщение добавлено 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было 22:33 ----------

    Цитата Сообщение от uriy Посмотреть сообщение
    У меня есть опыт прослушивания цифрового LR24 и LR48 на активной трёхполоске. Чем выше порядок фильтра тем больше детальность в звуке и тем больше слышно расслоение полос. Я долго с ними не заморачивался и спрыгнул на КИХ деление полос, на КИХ "расслоение" полос не слышно и крутизна среза куда выше без кручения фазы на частоте раздела. Степ у КИХа красивый, а у LR24/48 некрасивый.
    Я имею ЦК с выбором Мат. Моделей Кроссов 3 типов.
    И крутизна 12/24/36/48.
    Нет у меня КиХ процессора.
    И еще: " Расслоение полос" с учетом выравнивания Фаз излучения и Акустических центров Драйверов? или так наугад?

  15. #15
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Связь? Если брать пассивные фильтра, то чем выше порядок тем больше задержка по фазе..
    Образно 90/180/270/360 и тд.
    Градусов.
    То есть в пассиве LR4 внизу и LR 4 вверху дают Синфазный сигнал..Но с разностью 360 градусов!
    Не знали???
    Знали, но всё немного сложнее чем вы себе представляете, вы говорите про всего одну точку по шкале частоты, нужно не забывать про другие.
    Вот смотрите, простой пример фильтры LR24 на 1кгц
    Тут вы видите АЧХ и ФЧХ обеих полос без каких либо задержек.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.11.png 
Просмотров:	126 
Размер:	102.2 Кб 
ID:	409392
    Теперь всё тоже самое но с суммарной АЧХ и ФЧХ
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.1123.png 
Просмотров:	109 
Размер:	101.9 Кб 
ID:	409393
    Теперь применяем задержку на вч равной повороту на 360град на частоте раздела (1кгц) - 1мсек (34см)
    Смотрим отдельно АЧХ индивидуальные и сумму
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.114.png 
Просмотров:	116 
Размер:	105.4 Кб 
ID:	409394
    фазу лучше не смотреть - там забор.... единственное место где она сходится это 1кгц, во всех других точках она не сходится и тысячи раз пересекает нулевую линию

  16. #16
    Завсегдатай Аватар для uriy
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Город плохих снов
    Сообщений
    2,246

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    или так наугад?
    Как есть, т.е. в полосах задержка всегда равна нулю.

  17. #17
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от uriy Посмотреть сообщение
    Как есть, т.е. в полосах задержка всегда равна нулю.
    Вот полосы и разьехались...

    ---------- Сообщение добавлено 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было 00:50 ----------

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    Знали, но всё немного сложнее чем вы себе представляете, вы говорите про всего одну точку по шкале частоты, нужно не забывать про другие.
    Вот смотрите, простой пример фильтры LR24 на 1кгц
    Тут вы видите АЧХ и ФЧХ обеих полос без каких либо задержек.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.11.png 
Просмотров:	126 
Размер:	102.2 Кб 
ID:	409392
    Теперь всё тоже самое но с суммарной АЧХ и ФЧХ
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.1123.png 
Просмотров:	109 
Размер:	101.9 Кб 
ID:	409393
    Теперь применяем задержку на вч равной повороту на 360град на частоте раздела (1кгц) - 1мсек (34см)
    Смотрим отдельно АЧХ индивидуальные и сумму
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.114.png 
Просмотров:	116 
Размер:	105.4 Кб 
ID:	409394
    фазу лучше не смотреть - там забор.... единственное место где она сходится это 1кгц, во всех других точках она не сходится и тысячи раз пересекает нулевую линию
    Странный симулятор..
    По идее разница Фаз на выходе фильтра LR24 равна 360 градусов в широком диапазоне совместной работы полос.
    И ещё. В вашем примере ведь не учтено реальное положение излучателей?

  18. #18
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Вот полосы и разьехались...
    Где ?

  19. #19
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Алексей L
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    499

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от uriy Посмотреть сообщение
    Как есть, т.е. в полосах задержка всегда равна нулю.
    Это сюда

  20. #20
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,481

    По умолчанию Re: Пассивный кроссовер vs активный.

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Странный симулятор..
    Почему странный ? Вполне обычный, в нем было смоделировано и по нему собрано очень много разных Ас. В него можно ещё и ачх динамиков реальную подставить и импеданс.
    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    По идее разница Фаз на выходе фильтра LR24 равна 360 градусов в широком диапазоне совместной работы полос.
    Так и есть, но не забывайте что эта разница по фазе всегда равна, а вот по времени задержки изменяется, т.к. изменяется длительность периуда.


    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    В вашем примере ведь не учтено реальное положение излучателей?
    так это по сути электричекская АЧХ, вы про неё и говорили....

    Цитата Сообщение от Алексей L Посмотреть сообщение
    Если брать пассивные фильтра, то чем выше порядок тем больше задержка по фазе..
    Образно 90/180/270/360 и тд.
    Градусов.
    То есть в пассиве LR4 внизу и LR 4 вверху дают Синфазный сигнал..Но с разностью 360 градусов!
    Не знали???
    Можно учесть и разность физическую. и ачх и фчх и импеданс головок.

Страница 1 из 3 123 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •