Правильно
Так петля остаётся всё равно...
---------- Сообщение добавлено 03:16 ---------- Предыдущее сообщение было 03:15 ----------
В аналогичной ситуации,мне приходится ставить линейные трансы....
Полагаю, что не правильно ни то, ни другое.
Во-первых, что такое "экран" на левой схеме? Это ведь тоже земля. То есть на левой схеме вы просто раздвоили землю, пустив одну линию в УМ, а другую сразу в БП. При этом непонятно, как земля из БП идет в УМ.
Во-вторых, неясно, как земля расходится в УМ.
Как делаю я, причем неважно, с одним БП или с двумя: земли свожу в одной точке, все потребители земли получают её из этой точки, не соединяясь землями между собой. Это касается и АС, которые подключаются к УМ только одним проводом.
Физически эта "точка" реализована в виде толстой медной (облуженной) шины, к которой винтами крепятся провода, они расходятся к каждому узлу. Эта шина одним не изолированным болтом крепится к корпусу, другой крепежный болт изолирован.
В принципе правильно,так делали Трешхол,Крелл...
Но вот если посмотреть сервис Квода,там всё несколько иначе.
И как я не пытался сделать "по правилам" ...."звучало" заметно хуже.
И ещё есть мнение,что цельные шины,плохи для звука.
В своих самоделках я убрал,мне показалось,что так лучше....
В общем сложная тема и не "для начинающих"...
От петли Вы всё равно никуда не денетесь...
Или блок питания делить на 2,с своими землями.
Или входные линейные трансы.
Или оба канала на одной плате с одной шиной земли, вдоль которой и выстроена схема. Тогда петля(и) минимизируется.
Спасибо всем большое, суть понял. Буду пытаться оптимизировать, от петли полностью избавиться не получится в силу конструкции унч.
А всё что надо — чуть подправить левый край R2
Да, правильная схема слева
Социальные закладки