Ставить ли фронт динамики в задние двери

[Роман Волкоы]

Купил 4 фронт динамика на передние двери, но подиумов для них так и не нашёл. По динамику поставил на передние двери, стоит ли два других устанавливать в задние двери с учётом, что все четыре идентичны по частотам, не будут ли они портить звучание. Для полной картины объясню, в передних дверях стоят два хороших динамика, в задних штатные, а в багажнике сабвуфер с усилителем.

[lazycat]

автозвук это 100% для водителя либо никак

Да ладно... у знакомого в S-class звук полноценно настраивается на любое место в салоне
Просто стоит он как отдельная машина попроще...

[шасси]

ну например в VW встроенный мафон корректирует АЧХ в зависимости модели машины

кмк, как сам водитель настроит, так и будет звучать.

[Станислафф]

Ну вот собственно и получили ответ общими усилиями:

В приличный автомобиль звук корячить не нужно - он там от производителя есть нормальный.

А в говноТАЗик/киарио - ну какая xep разница, сколько дырок в дверях наделать и перделок в них напихать?

[Ka4aN]

Кореш брал усталый пассат в почти топовой комплектухе, мне там музыка понравилась. Просто и без изысков, и особо кроме балансов ничего нигде не настраивалось. Сидишь сзади - музыка прямо перед тобой, а не где-то за рядами передних кресел, сидишь спереди - тоже перед тобой, и сзади ничего не тянет. Динамики просто в нужных местах грамотно стояли, а не там где место свободное осталось. Жаль он его быстро продал, слишком тот усталый был.

[subsonic]

кмк, как сам водитель настроит, так и будет звучать.

На самом деле все магнитолы vw еще и перепрошиваются под разные хотелки.

[lazycat]

Мое мнение - чем больше динамиков с самостоятельным усилением и чем серьезнее процессор - тем больше возможностей для формирования звуковой картины

С другой стороны считаю что качественное стерео+саб лучше хренового многоканала

[Металист]

lazycat, В машине хоть трижды качественное стерео.. Без процессора, умеющего именно задерживать сигнал, а не просто крутить фазу на 50Гц или около (как делает большинство процессорных ГУ), а так же правильной установки динамиков и правильной акустической обработки салона, ничего хорошего не выйдет.

[Ka4aN]

Без процессора, умеющего именно задерживать сигнал

А как в комнате обычное стерео работает на весь диван? Ну, понятно что не идеально... Но вот прикол, передвигаешься внутри треугольника, а КИЗы плывут, конечно, но не разваливаются в кашу.
Я со своим "проваленным противофазным" стерео, слышу с водительского сиденья голос вокалиста, который сведён ровно в середине панорамы - примерно в трети левой ширины панели, лишь несколько увеличенным в размерах:

Сложные инструменты с широким диапазоном, типа скрипок, расплываются сильнее. Но мне и не надо за рулём того лазерного прицеливания, которое имеется в домашней системе. В машине надо на дорогу смотреть, а не от КИЗов шарахаться.

[шасси]

На самом деле все магнитолы vw еще и перепрошиваются под разные хотелки.

Благодарствую. Не знал про прошивки.

[Металист]

как в комнате обычное стерео работает на весь диван? Ну, понятно что не идеально.

В комнате, доходящие до слушателя переотраженные звуки, значительно слабее и "симметричнее", чем в авто. Кроме того, в комнате с паразитными звуками всегда можно как-нибудь бороться. В авто с этим гораздо сложнее.

Я со своим "проваленным противофазным" стерео, слышу с водительского сиденья голос вокалиста, который сведён ровно в середине панорамы

У вас беспроцессорная система?

[Ka4aN]

Металист, да. Пионер mvh460 или похожий, динамики Морель темпо6. Кроссоверы я немного доработал, писчалки стали третьим порядком от примерно 2,5 кГц, а у мидов хорошо вырезан выброс на 5кГц.

[lazycat]

У другого знакомого на стареньком х5 стоит непроцессорная магнитола, нормальные динамики и пассивные фильтра - стерео более чем приличное - однозначно лучше чем у многих процессорных систем...

Сдвигание панорамы балансом вполне достаточно оказывается

[Металист]

да.

Вот и у меня примерно такая же система, только еще прощще. Майфун Pioneer MVH150UB, акустика Велас доработанная. После доработки примерно уровень Морелей Темпо, с поправкой на пищалки. Твитеры получили по детальке, которая содержалась практически во всех купольных пищалках Пионер и Ямаха в 70-е и 80-е годы. Эта деталька серьезно улучшила звучание и упростила процесс согласования пищалки с мидбасами. Кросс пассивный, тоже примерно на 2.5кГц разделение. Только мидбас 1 порядком + Цобель, пищалки 1,5 порядок. 1 порядок - мало (сибилянты подчеркивает), 2-й появляется "стекло" в звуке. КИЗ-ы средние, хотелось бы убедительнее. В целом, слушать можно, но хотелось бы лучше.

Другое дело, что эта машина у меня рабочая, там не до изысков. Куплю машину для проекта, в ней сделаю как положено.

нормальные динамики и пассивные фильтра - стерео более чем приличное - однозначно лучше чем у многих процессорных систем...

Не надо так категорично Если вас устраивает - замечательно. Я буду слушать, сразу 200 косяков найду

[Ka4aN]

Твитеры получили по детальке, которая содержалась практически во всех купольных пищалках Пионер и Ямаха в 70-е и 80-е годы.

А я еле запихнул

[Металист]

Я про вот это

[Russ3000]

Дети подарили музыку в новую машину, поставили во все двери, шумки немного и хорошо получилось, ручками управления можно добиться приятного звучания. Но я в основном книги в дороге слушаю, достаточно разборчиво.

[modus2000]

Безусловно в машине есть минусы - переотражения ВЧ / СЧ
Но плюсов , таких каких дома не найти - тоже есть, и они компенсируют недостатки

Основной плюс - нет переотражений НЧ, нет бафл степа, динамики в дверях фри-эир и нет нелинейной пружины ящика, нет фазика. Это всё даёт бархатный бравильныЙ бас и ровную работу мидбаса. Фильтр позволяет себе быть примитивным без гирлянды режекторов и компенсатора бафла.

Очеь брльшой вопрос что больше корёжит АЧХ переотражения , задержки или бафл дома.

---------- Сообщение добавлено 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было 14:21 ----------

lazycat, В машине хоть трижды качественное стерео.. Без процессора, умеющего именно задерживать сигнал, а не просто крутить фазу на 50Гц или около (как делает большинство процессорных ГУ), а так же правильной установки динамиков и правильной акустической обработки салона, ничего хорошего не выйдет.

Зависит от машины, от удачи в расположении динамиков
. Сейчас у меня в машине штатка (VW) с минимальной доработкой(оклейка дверей) звучит отлично И не хочется трогать

До этого был фарш с процессорами Поканальными и сабами - было хуже

---------- Сообщение добавлено 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было 14:24 ----------

Главное делать а не теоретизировать

[Металист]

динамики в дверях фри-эир и нет нелинейной пружины ящика, нет фазика. Это всё даёт бархатный бравильныЙ бас и ровную работу мидбаса

Это чистая вкусовщина. Мне нравится профессиональный басс. Жесткий, хлесткий и быстрый. Для этого приходится городить ЗЯ. Кроме того, я тихо не слушаю. Люблю погромче. На большой громкости дверь быстро расшатывается.

вопрос что больше корёжит АЧХ переотражения , задержки или бафл дома.

Если это про бас, то в машине АЧХ больше корежат кузовные моды и резонансы панелей кузова. Чем больше громкость, тем сильнее это выражено.

[modus2000]

Мне нравится профессиональный басс.

Это про мидбас

На большой громкости дверь быстро расшатывается.

автозвук надо начинать с деревянных крепких подиумов + нормальная оклейка дверей. Если этого нет, то и всё остальное не нужно

---------- Сообщение добавлено 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было 09:47 ----------

Если это про бас, то в машине АЧХ больше корежат кузовные моды и резонансы панелей кузова.

не так сильно как играют бас стены квартиры
автомобиль по сути прозрачен для басов, гремелки пластика не в счёт

[Металист]

автозвук надо начинать с деревянных крепких подиумов + нормальная оклейка дверей.

Начинать - согласен. Чтобы двигаться дальше, нужны более эффективные меры.

не так сильно как играют бас стены квартиры

Почему это? Одни только двери на своих уплотнителях неплохо колеблются и вносят свои искажения.

автомобиль по сути прозрачен для басов

Если в стоке, без применения мер по ШВИ кузова и когда 150дБ +, то да.