коммутатор зажигания BOSCH 0227400028

[torzik]

нет искры .напряжения в норме .кварц даёт 4 MHZ.Не могу опознать процессор нигде не нашёл. распиновкеа; 1-2 минус земля.3-+12в. 4-8 свободны.11-12 датчик коленвала индуктивный.13 не базу упр транзистора. схема есть.

[VladimirV]

схема есть

Нужен осциллограф. Одной схемы мало.
Надо проверить осциллографом сигнал Р3 - при прокручивании коленвала на нем должны быть импульсы каждые пол-оборота, если 4 цилиндра в моторе.
Если импульсов нету - смотреть датчик коленвала - как минимум прозвонить его.
Если есть Р3 - смотрим Р11 и Р13. Должны быть импульсы примерно с той же частотой, но бОльшей длины. Если нету - проверять контакты по цепи процессора.
Если есть - проверить силовые транзисторы. Осторожно измерить осциллографом - что на их коллекторах. Там могут быть импульсы большой величины - сотня вольт как минимум. При последней проверке катушки должны быть подключены к коммутатору и свечи к катушкам обязательно!
В общем, девайс то простой, но без осциллографа чинить его мудрено.

[torzik]

Нужен осциллограф. Одной схемы мало.
Надо проверить осциллографом сигнал Р3 - при прокручивании коленвала на нем должны быть импульсы каждые пол-оборота, если 4 цилиндра в моторе.
Если импульсов нету - смотреть датчик коленвала - как минимум прозвонить его.
Если есть Р3 - смотрим Р11 и Р13. Должны быть импульсы примерно с той же частотой, но бОльшей длины. Если нету - проверять контакты по цепи процессора.
Если есть - проверить силовые транзисторы. Осторожно измерить осциллографом - что на их коллекторах. Там могут быть импульсы большой величины - сотня вольт как минимум. При последней проверке катушки должны быть подключены к коммутатору и свечи к катушкам обязательно!
В общем, девайс то простой, но без осциллографа чинить его мудрено.

собрал макет на столе с катушкой подключил питание датчик(проверил осц импульс в норме) питание 5в в норме на все микрухи (их то я нашёл девайсы есть)а вот процессора нигде не нашёл . Р13 идёт на базу упр транзистора от с катушкой стоит (проверил рабочий доже менял на КТ846) но импульса там нет.Еслиб он был то схема работала и искра появилась бы! Был бы проц поменял бы но взять негде! Буду звонить но дорожкам мож что и найду!

[Audio-Video]

Был бы проц поменял бы но взять негде!

искать на АВТОэл перемаркированный заказной проц - УТОПИЯ ...

[torzik]

БУДУ ИСКАТЬ АЛЬТЕРНАТИВУ (ОБИДНО ОСНОВНУЮ РАБОТУ СДЕЛАПИ ПЕРЕБРАЛИ ДВИЖОК ЗАМЕНИЛИ ВСЁ ЧТО МОЖНО -ПОРШНЯ ВКЛАДЫШИ КАРБ САЛЬНИКИ ПОЕЗДИЛ ДВЕ НЕДЕЛИ И ТАКАЯ ПОДЛЯН6КА ОБИИИДНО

[torzik]

примерно этим путём восстановил один из трёх эбу BOSCH . спасибо за совет. Теперь решил ещё один . Сразу смотрю кварц -по нулям .Входна цепочка R100 R103 LM2241 R110 в норме. Меняю проц на другой (правда маркировка уже другая но тоже из этой серии)Кварц завёлся импульс тока на P3.На P11 проца по нулям. Может не подходит ? Или маркировка не та . Инфы не найти деташита тоже.ВОТ: ZC89235VP меняю на ZC89252VPR . Ну а в третий эбу как резерв воткнул плату нашей ВОЛГИ в принципе как аварийный вариант ездить можно(жёсткий запуск да и там никакой корекции простейшая схема без вариантов) так что мой лобстер 87 года на ходу всем спасибо за понимание!!!