Попал в забавную ситуацию. Новый прибор и дорогой как(140ке) .... Силовая часть на трансе греет графитовый нагреватель ,ток( 8V/0.05) под 150-200 A.
При работе в таком режиме 4-5 часов начинает пованивать. Обмотка греется под 60 -70 градусов(измерено термопарой). На поверхности.
Производитель уверяет, норма до 120-130С при полной мощности. Пока я в сомнениях. Такая температура норма? что с лаком будет, заливка воняет пока.
Стремно как то. Кто эксплуатировал трансы в таких тепловых режимах,что скажите?
Социальные закладки