Offтопик:
Надо потихоньку, но тогда от этой головы выигрыша никакого.
Если серьезно, чисто технически сделано вот что:
1. Длинная намотка при бюджетной МС, как следствие низкая эффективность привода, высокая Qes, но их не перстом делали, поэтому они разрулили с помощью проводящей гильзы, получив Qms чуток больше единицы и снизив Qts. Такое квази-псевдо, имеющее древние корни. Правда, при этом как всегда не акцентируется, что это резистивные потери, и выделяются они там же, в гильзе, и неслабо ее греют.
2. Попутно надо было показать, что это не просто какой-нибудь там движок. А что там металл с почти военного завода, который делает ядреные ТЭНы, и что у него индукция насыщения даже в мирное время
достигает двух пи тесла. Правда, тяги у мотора все равно не получилось. Это чисто мое мнение, но ради продвижения такого изделия местных атомщиков я не приплетал-бы.
К слову сказать, очень средние 4-омные Алпайны SWG при 50мм (даже не 63.5) катушке, оверхаге (не xmax) 10мм имеют те же 14 тлметров, что при масштабировании практически одно и то же. И уж точно мало где встретишь производителя в здравом уме, который заявляет о дефекте форс-фактора в 40 процентов на xmax, заявляя, что это штатный режим.
3. Надо было еще что-то с мотором делать. Торнадо. Ребята не знали, что тут это слово звучит двояко. А теперь и трояко. Это конечно предположение, но ставя цель и дальше сэкономить на всем, эффективный сектор отказался ставить демодуляционные хотя-бы алюминяки, что, кстати, решило-бы в какой-то мере сразу и проблему конской индуктивности с ее последствиями, и частично помогло-бы с отводом тепла от катушки. Но это же материал, обработка, точность, проще было изобрести торнадо.
Ну, и отдельная не бага, но фича - подвеска, в процессе прогрева которой Fs падает с 25 до 17гц, аж в полтора раза. То есть, ато́мные флянцы сделали, немецкий клей раздобыли, а термостабильных резинок не завезли
Помогите спроектировать Сабвуфер на недорогих компонентах для ДК в доме. (отдельное помещение)
Сообщение от subsonic
Социальные закладки