У меня вопрос к акустико-строителям. Как влияет расположения плоскостей излучения НЧ и ВЧ динамиков в корпусе на качественные показатели звука?
Что лучше, ВЧ глубже, по отношению НЧ или наоборот?
У меня вопрос к акустико-строителям. Как влияет расположения плоскостей излучения НЧ и ВЧ динамиков в корпусе на качественные показатели звука?
Что лучше, ВЧ глубже, по отношению НЧ или наоборот?
Всегда стремятся выровнять акустические центры излучателей, поэтому ВЧ желательно глубже. Очень популярные конструкции Г. Крылова - ВЧ дин вровень с панелью (заподлицо), СЧ и НЧ плашмя на передней панели, без углубления. Это конечно не полностью выравнивает центры, но слегка уменьшает разность. А так, полностью выровнять только рупором, но там своя специфика, узкая направленность и т.д. Ну или отдельным коробом для пищали.
Нужно учитывать не только геометрическую разницу путей звука в точку прослушивания от акустических центров динамиков, но и ГВЗ в фильтрах кроссовера. А у них у всех ГВЗ НЧ всегда больше, причем, очень существенно. Поэтому для фазового выравнивания компонентов импульсного отклика НЧ-динамик (точнее, мидбас) нужно всегда вперед. И - сильно. Тут существенно выигрывают АС с отдельными корпусами для ВЧ и СЧ полос.
Величину этого выдвижения вперед лучше всего измерять инструментально - по измерению микрофоном импульсного отклика АС - там все видно как на ладони.
Инструментальных возможностей нет. Поэтому ориентируюсь - на слух.
В моём случае, при модернизации колонок, НЧ выдвинул вперёд. Однако, результат получил отрицательный. Звук стал локализоваться на динамиках. (в предыдущем варианте был оторван от колонок)
Кто что может посоветовать?
Так нужен всего лишь микрофон! Они свободно продаются...
---------- Сообщение добавлено 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было 12:11 ----------
Сложно. Вы снимите отклик пополосно - поочередно подключая динамики нужных полос и совместив три отклика в одних координатах. Это гораздо проще, чем в дебрях разбираться. Если кроссовер пассивный, чтобы не менять условия съема замещайте отключаемые динамики соотв. резисторами. Если активный - то просто отключая не задействованные в данном измерении динамики.
Я не собирался никому голову морочить! Я хотел освоить метод анализа задержек по импульсу АС. Вы сказали что это просто, я поинтересовался.
Offтопик:
А сколько интересно Владимир вам лет, что в 60-х в клубе выступали?
Как вариант: можно воспользоваться динамиками второй колонки. Саму колонку вынести из комнаты, а нужный динамик подключать длинным проводом взамен динамика первой колонки.Если кроссовер пассивный, чтобы не менять условия съема замещайте отключаемые динамики соотв. резисторами.
Не много имел опыт в подобном вопросе. Когда вы сдвинули динамик назад скорее всего получили отражение от корпуса ниже динамика и часть сцены сместилась в верх - как бы разорвалась, а от смещения такого не значительного изменения в сшивки фильтров мне кажется не будут давать такого эффекта. Вот соглашусь с Vitaly65, с рупором изменения точки прослушивания не так заметно будет. Без измерений, знаний, и большого опыта толку от ваших действий не будет, результат всегда будет с компромиссом - зря потратите время, лучше купить готовую АС или повторить чей то проект, а экономию время в остатке потратить на зарабатывание денег для АС
Социальные закладки