Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

  1. #1
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Lukasarts
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Город Герой Донецк!!!
    Сообщений
    536

    По умолчанию Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Добрый всем день Уважаемые Жители этого форума.

    Сложилась такая сложная ситуация - выточил керн и фланец. В условиях автомобиля ( влага и т.д. ) ми будет плохо.

    Вопрос... что оптимально для керна и фланца: покраска? хромирование ? цинкование ?

    Спасибо за уделенное внимание.

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для Pest
    Регистрация
    02.07.2009
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,104

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Не знаю точно какая там технология применяется, но указанные элементы в штатных динамиках авто кажется ничем не покрывают. Коррозии ТАМ (в зазоре) еще не видел, быстрее провода отгнивают и канительки. Может, конечно дело в том что их штампуют а не фрезеруют.

  3. #3
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Lukasarts
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Город Герой Донецк!!!
    Сообщений
    536

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    там в общем от штатных авто остались только корзина )
    проволока на катушке ( я намотал ) в 4 слоя 0,35 мм....

    иду к тому, что бы хромировать в общем )

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для Alexander
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    РФ Саратов
    Сообщений
    4,119

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Цинкование, поскольку у цинка наименьшее сопротивление, что снизит вихревые токи. Или лакировка тонким слоем, в авто голую сталь не используют нигде.

  5. #5
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Lukasarts
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Город Герой Донецк!!!
    Сообщений
    536

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    [QUOTE=Alexander;2641328]Цинкование, поскольку у цинка наименьшее сопротивление, что снизит вихревые токи. Или лакировка тонким слоем, в авто голую сталь не используют нигде.


    спасибо большое !))

  6. #6
    Earendel Speakers Аватар для KoenCCXR
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,748

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Цитата Сообщение от Pest Посмотреть сообщение
    Не знаю точно какая там технология применяется, но указанные элементы в штатных динамиках авто кажется ничем не покрывают. Коррозии ТАМ (в зазоре) еще не видел, быстрее провода отгнивают и канительки. Может, конечно дело в том что их штампуют а не фрезеруют.
    Обязательно покрывают, иначе ржавеет всё. Ржавеет даже если не качественное покрытие. Кучу фокалов приносят с ржавчиной в зазоре.


    Lukasarts, Не важно как, главное чтобы голого железа не осталось совсем (разве что если толстый слой краски класть, то в место склейки магнитов с фланцами не надо).
    https://vk.com/koenccxr_earendel

  7. #7
    Старый знакомый
    Автор темы
    Аватар для Lukasarts
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Город Герой Донецк!!!
    Сообщений
    536

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Цитата Сообщение от KoenCCXR Посмотреть сообщение
    Обязательно покрывают, иначе ржавеет всё. Ржавеет даже если не качественное покрытие. Кучу фокалов приносят с ржавчиной в зазоре.


    Lukasarts, Не важно как, главное чтобы голого железа не осталось совсем (разве что если толстый слой краски класть, то в место склейки магнитов с фланцами не надо).
    Спасибо.

    ---------- Сообщение добавлено 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было 00:20 ----------

    Вот что получилось.
    Корзина взята от МОНАКОР SPH - 6M
    Дифузор от альфардов.

    .. ну а дальше смотрите что получилось ))))Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	изображение_viber_2019-06-08_22-05-56.jpg 
Просмотров:	177 
Размер:	233.3 Кб 
ID:	348482Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	изображение_viber_2019-06-08_22-05-55.jpg 
Просмотров:	165 
Размер:	171.5 Кб 
ID:	348483Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	изображение_vib44er_2019-06-08_22-05-56.jpg 
Просмотров:	185 
Размер:	174.1 Кб 
ID:	348484

    ---------- Сообщение добавлено 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было 00:23 ----------

    Намотал катушки

    1. Провод 0,50 мм вес 21 гр 1,5 Ом два слоя

    2. Провод 0,35 мм вес 26 гр 6,5 Ом четыре слоя



    Диаметр 37,5 мм



    Усилители 2 шт AUDISON VRX 1.500

    Муки выбора - какие катушки вы бы вклеили исходя из того что они уже есть и других не планируется.

    Спасибо )

  8. #8
    Завсегдатай Аватар для funny the rat
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Toronto
    Возраст
    58
    Сообщений
    6,170

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Цитата Сообщение от Pest Посмотреть сообщение
    но указанные элементы в штатных динамиках авто кажется ничем не покрывают.
    покрывается всегда и без исключения цинк как правило
    Ответили уже
    В интернете вы можете быть кем угодно. Странно, что многие предпочитают быть идиотами.
    Как жаль, что тупость не причиняет боль ее носителю.

  9. #9
    Завсегдатай Аватар для Alexander
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    РФ Саратов
    Сообщений
    4,119

    По умолчанию Re: Покраска, хромирование, цинкование керна и фланца

    Цитата Сообщение от Lukasarts Посмотреть сообщение
    Муки выбора - какие катушки вы бы вклеили исходя из того что они уже есть и других не планируется.
    Конечно 6.5 ома, при таких солидных магнитах чувствительность должна уложится в типовые значения.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •