Pioneer A401 нужна помощь в замене потенциометра ALPS ACT1073-A 227C

**Тунеядец** · 19.03.2019, 20:51

Доброго всем дня!
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался и знает:
Захрипел потенциометр на усилителе Pioneer А410. Потенциометр ALPS ACT1073-A 227C с тонкомпенсацией, 8 ног, 100ком, шток прибл. 27мм. Именно такие потенциометры сняты с производства. Полного аналога не нашел.
Подскажите аналог для замены или возможно у кого то есть опыт восстановления и возьмется его отремонтировать.

**теоретизирующий практик** · 19.03.2019, 21:02

Сообщение от Тунеядец

опыт восстановления

Попытайтесь разобрать, промыть дорожки спиртом, смазать нейтральной смазкой, собрать, проверить.

**Тунеядец** · 19.03.2019, 21:09

Сообщение от теоретизирующий практик

Попытайтесь разобрать, промыть дорожки спиртом, смазать нейтральной смазкой, собрать, проверить.

честно говоря, смущают ноги прижимные, типа из силюмина - боюсь если их отжимать - отвалятся ,а альтернативы пока не нашел... те потенциометры ,которые нашел современные или длина штока 25мм или форма штока другая или тонкомпенсации нет (6 ног)

**MCA10.5.64** · 19.03.2019, 21:15

Сообщение от Тунеядец

смущают ноги прижимные, типа из силюмина - боюсь если их отжимать - отвалятся

Всё равно постарайся аккуратно разобрать и внимательно всё посмотреть.

**теоретизирующий практик** · 19.03.2019, 21:21

Сообщение от Тунеядец

ноги прижимные, типа из силюмина - боюсь если их отжимать - отвалятся

Выпаяйте, окуните в спирт, прополощите с прокруткой оси, высушите, запаяйте. Если поможет - оставьте как получилось. Иначе - придётся разбирать.

**MAXIM_A** · 19.03.2019, 21:31

Сообщение от теоретизирующий практик

Выпаяйте, окуните в спирт, прополощите с прокруткой оси, высушите, запаяйте. Если поможет - оставьте как получилось. Иначе - придётся разбирать.

После спирта обязательно смазать жидким маслом....

**straus** · 19.03.2019, 21:45

1. Выпаиваешь.
2. Разгибаешь 4 стальные лапки с задней стороны.
3. Снимаешь заднюю подкову.
4. Тонкой палочкой с маленьким куском ваты, смоченной смесью изопропилового спирта и бензина Калоша, аккуратно протираешь резистивный слой на обеих подковах.
5. Смазываешь подковы небольшим количеством _технического_ вазелина.
6. Собираешь, загибаешь стальные лапы.

Во время процесса следить, чтобы моющая смесь не попала во втулку вала - растворит полиметилсилоксановую смазку, которая даёт эффект противодействия вращению. Работать конечно будет, но ощущения не те будут, а как у советских потенциометров.