Показано с 1 по 17 из 17

Тема:

  1. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Модернизация автомобильного усилителя первой версии(http://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=70258)

    С переходом на среду DIPTRAСE и производство плат по процессу с допусками лучше 0,2/0,2 получилось скомпоновать усилитель без субмодуля управления питанием, и применить выходные транзисторы в корпусах ТО220-3. Кроме того, полноценно реализован модулятор, который полностью копирует схемотехнику NCORE 500OEM.

    Основные параметры:
    Усиление 26дБ
    Мощность 2х150Вт (1х250Вт). Ограничение по рассеиваемой мощности корпуса.
    КНИ+шум:
    -1Вт < 0.001%
    -10Вт < 0,003%
    - 1/2Pmax < 0,006%
    ИМИ 18,5кГц+19,5кГц, 1/1, 20Вт+20Вт <0,005%

    Ток потребления на ХХ, 14,4В - 0,8А.
    Частота несущей каналов на ХХ - 490кГц
    Остаток несущей менее 250мв СКЗ.

    На борту:
    - Блокировка включения при напряжении Vremote менее 11,6В, напряжении питания менее 11В;
    - защита от переплюсовки;
    - защита по току транзисторов источника питания. Скорость срабатывания менее 1/4 рабочего цикла ПН, Отключает ПН на 5с с переводом усилителя в ST-BY
    - защита от перегрева на 70С с гистерезисом в 15С;
    - защита по току выходного каскада УМ, отключает канал УМ на 0,2с;
    - защита АС от постоянного напряжения на выходе УМ. Блокирует оба канала УМ и блок питания. С защелкой.
    - защита от снижения напряжения во вторичном питании- переводит усилители в режим ST-BY если напряжение питания положительного плеча ниже 65% номинального.



    Что стало хуже:
    - в новой версии применяется общее питание каналов. От двойного моно пришлось отказаться...
    Что стало лучше:
    -одинаковые характеристики во всей полосе частот, нет ухудшения на ВЧ;
    - модулятор сделан полностью дифференциальным по сигналам ОС;
    - запас по пиковой мощности увеличен в два раза;
    - теперь усилитель может работать на нагрузку 2 Ом, в том числе мостом;
    - в питании ОУ применяются ИМС-стабилизаторы;
    - в источнике питания улучшена логика работы. Теперь после срабатывания защиты по постоянному напряжению на выходе УМ, блок питания выключается до перезапуска питания (защелка);
    - добавлена схема защиты от перегрева, 70С, датчик в районе БП. Гистерезис около 15С;

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181117_172025.jpg 
Просмотров:	120 
Размер:	2,88 Мб 
ID:	332100
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	BTM.jpg 
Просмотров:	112 
Размер:	153,0 Кб 
ID:	332111 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rfr.GIF 
Просмотров:	115 
Размер:	188,3 Кб 
ID:	332101
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Модулятор.GIF 
Просмотров:	113 
Размер:	177,8 Кб 
ID:	332102 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181108_144635.jpg 
Просмотров:	118 
Размер:	3,69 Мб 
ID:	332103 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181106_181623.jpg 
Просмотров:	101 
Размер:	3,28 Мб 
ID:	332104 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181106_181536.jpg 
Просмотров:	114 
Размер:	4,74 Мб 
ID:	332105


    Схема в проекте ДИПТРЕЙС в приложении.

    Плата, аналогично первой версии, сделана под заводской корпус Uni-m, размеры корпуса по ссылке:
    http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=uni-m
    в качестве силового разъема используется клеммник DG55H-A-08P-13-00AH либо подобный.



    Схема модулятораMDR_.zip
    прошу за оформление. Иерархия немного усложняет.

    Список элементов основной платы:
    BOM _CAR_AMP MAIN 2_02.xlsx Список будет обновляться в плане номиналов некоторых элементов.

    Список элементов модулятора:
    Список CAR_AMP MDR 2_02.xls

    Коммерческие вопросы отражены тут:http://forum.vegalab.ru/showthread.p...10#post2558710
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось sousmanster; 13.12.2018 в 14:19. Причина: наполнение

  2. Старый знакомый Аватар для 20957
    Регистрация
    04.05.2016
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    513

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Хорошая работа

  3. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Спасибо.
    Не терпится послушать, жду силовой разъем.

  4. Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    2.728

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Серьезный уровень проработки! В Авто и 200 и 250 Вт вполне востребованы.

  5. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Спасибо.
    По сути, платформа может 2х300Вт музыки , дело в радиаторе.
    Последний раз редактировалось sousmanster; 21.11.2018 в 01:18.

  6. Завсегдатай Аватар для zoog
    Регистрация
    11.09.2009
    Сообщений
    1.945

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Нижнюю стенку интегрировать с пластиной-теплоотводом (транзисторы ведь на дне лежат?) и к ней уже по желанию приладить хоть ЦПУ-кулер.
    И к стати не кокого весенего обострение у меня нет©

  7. Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    2.728

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Цитата Сообщение от sousmanster Посмотреть сообщение
    Спасибо.
    По сути, платформа может 2х300Вт музыки , дело в радиаторе.
    Да изначально задуманный корпус тонковатые стенки имеет и почти нет оребрения. Но зато без металообработки почти можно обойтись. А вот если чуток помахать штангельциркулем, нижовкой, дрелью и напильником - то можно и обеспечить охлаждение. Взяв за основу корпус типового автомобильного усилителя и урезав его в двух измерениях.

  8. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Цитата Сообщение от Nitro Посмотреть сообщение
    Да изначально задуманный корпус тонковатые стенки имеет и почти нет оребрения.
    корпус правда мелкий. Но доступный. Как раз дальнейшая загвоздка в корпусе, а так-можно было бы и 4-канальник сделать.

    ---------- Сообщение добавлено 22.11.2018 в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было 21.11.2018 в 18:32 ----------

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181122_135115.jpg 
Просмотров:	61 
Размер:	2,85 Мб 
ID:	332309 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181122_135110.jpg 
Просмотров:	54 
Размер:	2,84 Мб 
ID:	332310

    ---------- Сообщение добавлено 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было 13:53 ----------

    В общем, первые испытания в полевых условиях прошли успешно.
    прогреть корпус музыкой выше окр. среды на 25С пока не получилось. 16,5 динамики слишком быстро уходят в клиппинг.

    На домашней акустике 8Ом 200Вт усилитель позволяет выкручивать громкость аудиокарты в 100%, т.е. макс размах 2,08V RMS. При Ку 26дБ.
    Звучит на уровне, но это субъективно.
    Защита по току отрабатывает бесшумно, все как задумывалось.
    По сравнению с прошлой версией, КМК, улучшился КПД.
    Немного переживал, станут ли входные разъемы нормально в корпусе, но все получилось не плохо.

    Никаких призвуков в 10см от ВЧ динамика не слышно.

    ---------- Сообщение добавлено 23.11.2018 в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было 22.11.2018 в 18:17 ----------

    Ветка по продаже
    http://forum.vegalab.ru/showthread.p...10#post2558710

    ---------- Сообщение добавлено 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было 12:06 ----------

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181123_193037.jpg 
Просмотров:	46 
Размер:	3,05 Мб 
ID:	332436 передняя панель,
    Последний раз редактировалось sousmanster; 25.11.2018 в 21:52.

  9. Завсегдатай Аватар для lazycat
    Регистрация
    02.12.2005
    Адрес
    Тамбов
    Возраст
    45
    Сообщений
    1.859

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    может ли питаться от 24в ??

  10. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    В принципе, может. Нужно пересчитать трансформатор и пару конденсатора заменить.
    Контроллер блока питания запитан через ldo, ток потребления не большой, около 60мА.
    Правда, стабилизатор нужно будет заменить на более высоковольтный

  11. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Сегодня провел тест работы мостом на 2 Ом.
    В принципе - благополучно, но нужно покататься в настройках, так как мостом слышно щелчок при включении, думаю, устранить будет не сложно
    .

  12. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Добавлен список деталей основной платы:
    http://forum.vegalab.ru/attachment.p...9&d=1543705777

    И модулятора:
    http://forum.vegalab.ru/attachment.p...0&d=1543752456

  13. Зарегистрировался Аватар для malec
    Регистрация
    17.11.2018
    Адрес
    Волжский
    Сообщений
    1

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    360 пф 500v где ж найти такой,или ближайший номинал подойдет?

  14. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Пойдет до 470пФ от 200 до 1000В

  15. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Короче говоря, решил старый усилитель разобрать

    ---------- Сообщение добавлено 06.12.2018 в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было 05.12.2018 в 20:25 ----------

    TL494 загнал в режим с мертвым временем 370нс. Не плохо!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181206_183802.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	3,48 Мб 
ID:	333491

  16. Новичок Аватар для chip_ed
    Регистрация
    17.05.2006
    Адрес
    Кишинев
    Сообщений
    63

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Цитата Сообщение от sousmanster Посмотреть сообщение
    Короче говоря, решил старый усилитель разобрать...
    Юра, может уже хватить издеваться над TL494, давай уже на хотя бы на 3825 переходить?

  17. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1.784

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Если буду топ версию делать, то там мост будет синхронным выпрямителем.
    Но вообще-то единственная проблема 494 это слишком большое мертвое время, которое компенсируется.
    Дополнительно я применил для питания 494 LDO, чтобы параметры не плавали.

    Осталось придумать, как побороть шум диодов выпрямителя, без него на выходе трансформатора идеальный мендр.

    ---------- Сообщение добавлено 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было 12:31 ----------

    Этот усилитель - максимально дешевая реализация, не предполагающая "гламурных" детелек.
    Можна 3825 использовать, но что это даст? Никакого преимущества.
    При стоимости в рознице 494-0,25$, а 3825-4.21$

    ---------- Сообщение добавлено 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было 13:12 ----------

    В целом, звон диодов победил
    Вторичка, нагрузка 100мА
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	NewFile1.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	38,5 Кб 
ID:	334000

    Шина V+, нагрузка на ПН 40Вт
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	NewFile2.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	44,7 Кб 
ID:	334001

    Вторичка, с нагрузкой 40Вт
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	NewFile0.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	40,1 Кб 
ID:	334002

    К тому же, снизилась просадка напряжения на нагрузке. Разница между 10Вт и40Вт на вторичной стороне-около 1В за счет падения на проводах подключения 12В питания.
    Последний раз редактировалось sousmanster; 13.12.2018 в 15:59.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •