Страница 7 из 7 Первая ... 5 6 7
Показано с 121 по 133 из 133

Тема:

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Модернизация автомобильного усилителя первой версии(http://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=70258)

    С переходом на среду DIPTRAСE и производство плат по процессу с допусками лучше 0,2/0,2 получилось скомпоновать усилитель без субмодуля управления питанием, и применить выходные транзисторы в корпусах ТО220-3. Кроме того, полноценно реализован модулятор, который полностью копирует схемотехнику NCORE 500OEM.

    Основные параметры:
    Усиление 26дБ
    Мощность 2х150Вт (1х250Вт). Ограничение по рассеиваемой мощности корпуса.
    КНИ+шум:
    -1Вт < 0.001%
    0.1Pmax < 0,0015%
    - 1/2Pmax < 0,006%
    ИМИ 18,5кГц+19,5кГц, 1/1, 10Вт+10Вт <0,0015%

    Ток потребления на ХХ, 14,4В - 0,75А.
    Частота несущей каналов на ХХ - 480кГц
    Остаток несущей менее 250мв СКЗ.

    На борту:
    - Блокировка включения при напряжении Vremote менее 11,6В, напряжении питания менее 11В;
    - защита от переплюсовки;
    - защита по току транзисторов источника питания. Скорость срабатывания менее 1/4 рабочего цикла ПН, Отключает ПН на 5с с переводом усилителя в ST-BY
    - защита от перегрева на 70С с гистерезисом в 15С;
    - защита по току выходного каскада УМ, отключает канал УМ на 0,2с;
    - защита АС от постоянного напряжения на выходе УМ. Блокирует оба канала УМ и блок питания. С защелкой.
    - защита от снижения напряжения во вторичном питании- переводит усилители в режим ST-BY если напряжение питания положительного плеча ниже 65% номинального.



    Что стало хуже:
    - в новой версии применяется общее питание каналов. От двойного моно пришлось отказаться...
    Что стало лучше:
    -одинаковые характеристики во всей полосе частот, нет ухудшения на ВЧ;
    - модулятор сделан полностью дифференциальным по сигналам ОС;
    - запас по пиковой мощности увеличен в два раза;
    - теперь усилитель может работать на нагрузку 2 Ом, в том числе мостом;
    - в питании ОУ применяются ИМС-стабилизаторы;
    - в источнике питания улучшена логика работы. Теперь после срабатывания защиты по постоянному напряжению на выходе УМ, блок питания выключается до перезапуска питания (защелка);
    - добавлена схема защиты от перегрева, 70С, датчик в районе БП. Гистерезис около 15С;

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181117_172025.jpg 
Просмотров:	528 
Размер:	2,88 Мб 
ID:	332100
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	BTM.jpg 
Просмотров:	511 
Размер:	153,0 Кб 
ID:	332111 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rfr.GIF 
Просмотров:	367 
Размер:	188,3 Кб 
ID:	332101
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Модулятор.GIF 
Просмотров:	394 
Размер:	177,8 Кб 
ID:	332102 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181108_144635.jpg 
Просмотров:	435 
Размер:	3,69 Мб 
ID:	332103 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181106_181623.jpg 
Просмотров:	328 
Размер:	3,28 Мб 
ID:	332104 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181106_181536.jpg 
Просмотров:	410 
Размер:	4,74 Мб 
ID:	332105


    Схема в проекте ДИПТРЕЙС в приложении.

    Плата, аналогично первой версии, сделана под заводской корпус Uni-m, размеры корпуса по ссылке:
    http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=uni-m
    в качестве силового разъема используется клеммник DG55H-A-08P-13-00AH либо подобный.



    Схема модулятораMDR_.zip
    прошу за оформление. Иерархия немного усложняет.

    Список элементов основной платы:
    BOM _CAR_AMP MAIN 2_02.xlsx Список будет обновляться в плане номиналов некоторых элементов.

    Список элементов модулятора:
    Список CAR_AMP MDR 2_02.xls

    Коммерческие вопросы отражены тут:http://forum.vegalab.ru/showthread.p...10#post2558710
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось sousmanster; 15.12.2018 в 01:18. Причина: наполнение

  2. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Один моно, но особого смысла в этом нет. Планирую дособрать.
    По поводу моно / стерео, на плате есть перемычки для работы мостом

  3. Старый знакомый Аватар для dyno
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    590

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    То есть в принципе он мостится? Где-то видел про блоки усилителя с отдельным кетайским ПН на 500Вт. Как будет дешевле, если достаточно 2х100 + 300Вт? Корпус свой.
    Блин, там на 220В был ПН...

  4. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Те Моно модули более качественные.

  5. Старый знакомый Аватар для dyno
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    590

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Я так понимаю, один блок питания может справится с 4-мя каналами? Можно вторую плату укоротить, выкинув ПН и скоммутировать две платы на один ПН?

  6. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Есть уже готовые платы без бп, стерео. Называются лайт модули, посмотрите в ветке про усилители.

  7. Старый знакомый Аватар для dyno
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    590

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Можно скоммутировать ваш ПН и две стереоплаты Лайт в один автомобильный 4-канальник? +-12 там же есть в ПН (для ОУ должно хватить).
    Динамики все 8Ом (чувствительность высокая), есть смысл что-то менять? Номинально 2х50 + 1х200 Вт должно хватить, но это если 4Ом, а на 8Ом какая картина по мощности? Отвод тепла обеспечу.
    ЗЫ Не увидел цену на собранную плату Лайт.
    Последний раз редактировалось dyno; 22.06.2019 в 22:48.

  8. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    В личку ответил

  9. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Наконец-то послушали в автосистеме
    http://www.bluesmobil.ru/topic/71248...5#entry1155046

  10. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Так как создался некоторый ажиотаж, пришлось побыстрому сделать моноблок.
    В итоге, 500 вт/4ом. Ток холостого хода чуть больше 0.6а.
    Завтра выложу измерения.

    ---------- Сообщение добавлено 20.07.2019 в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было 19.07.2019 в 22:43 ----------

    Добавлю, сборка с нуля стерео платы, которую я потом переделал в мост с одним входом, заняла около 6 часов.
    Последний раз редактировалось sousmanster; 20.07.2019 в 00:09. Причина: с телефона ошибся, вместо 0,6 поставил 0,2 о_О

  11. Завсегдатай Аватар для zoog
    Регистрация
    11.09.2009
    Сообщений
    2.515

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2


    Offтопик:
    А если у китаянцев заказывать и сборку? Или нет уверенности в их комплектующих?
    И к стати не кокого весенего обострение у меня нет©

  12. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Вопрос в основном в деньгах на минимальный заказ.
    Сейчас я одинаково не уверен в местных поставщиках. все нужно проверять, подделки попадаются...
    Причем, множество микросхем я заказываю напрямую в Китае. Драйвера и имп. стабилизаторы давно беру в и брака пока не попадалось.
    Сейчас заказал в SMA ультрафасты - все соответствует документации. стабилитроны и прочее тоже неджавно заказывал на пробу- вполне.

    Думаю, если Китай собирает половину электроники в мире, то и на этот усилитель бы нормально получилось.


    Тестил сегодня моноблок.
    Первоначально повезло, очень хорошо совпали параметры драйверов, на выходе моста получил идеальную синусоиду несущей.
    С вторичным питанием в +/-38В мост выдал 300Вт синуса при 0,006%. Естественно, на меньших мощностях параметры лучше. Нагрев транзисторов минимальный, КПД, думаю не хуже 89%.

    Причем, часть проблем, ИМХО, в микросхеме буфера - NE5532. Нагрузка по выходу буфера около 900 Ом, скорее всего уже будет подшумливать на большой амплитуде. (пока это теория)

    Основной проблемой было сделать бесшумным включение усилителя без щелчка, так как полумосты не всегда включаются одноврееменно. Но и это, в принципе получилось нормально.

    Так что получается новая модель 500Вт моноблока в микрокорпусе с хорошими параметрами.
    Последний раз редактировалось sousmanster; 21.07.2019 в 14:27.

  13. Старый знакомый Аватар для dyno
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    590

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Если моно - это включенный мостом стерео-вариант, то лучше сохранить и работу в стереорежиме. Чтоб пользователь сам мог выбрать, моно или стерео. Моноблок имеет смысл при удешевлении конечного продукта.

  14. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1.981

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Постараюсь позже добавить переключатель.

    Сегодня получил посылку с эмалированным проводом для намотки трансформаторов.
    Кто пробовал мотать трансы для автоусилителей знает, какая это гемморойная работа, если применяется не подходящий провод. Качественно снять изоляцию с ПЭВ и подобного это просто А если нужно намотать десять и более штук трансформаторов за один заход все еще более удручающе

    Теперь качество намотки трансформаторов значительно возрастет. Правильный провод лудится в тигле на ура.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •