Страница 14 из 14 Первая ... 4121314
Показано с 261 по 268 из 268

Тема:

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    38
    Сообщений
    2.475

    По умолчанию Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Модернизация автомобильного усилителя первой версии(http://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=70258)

    С переходом на среду DIPTRAСE и производство плат по процессу с допусками лучше 0,2/0,2 получилось скомпоновать усилитель без субмодуля управления питанием, и применить выходные транзисторы в корпусах ТО220-3. Кроме того, полноценно реализован модулятор, который полностью копирует схемотехнику NCORE 500OEM.

    Основные параметры:
    Усиление 26дБ
    Мощность 2х150Вт (1х250Вт). Ограничение по рассеиваемой мощности корпуса.
    КНИ+шум:
    -1Вт < 0.001%
    0.1Pmax < 0,0015%
    - 1/2Pmax < 0,006%
    ИМИ 18,5кГц+19,5кГц, 1/1, 10Вт+10Вт <0,0015%

    Ток потребления на ХХ, 14,4В - 0,75А.
    Частота несущей каналов на ХХ - 480кГц
    Остаток несущей менее 250мв СКЗ.

    На борту:
    - Блокировка включения при напряжении Vremote менее 11,6В, напряжении питания менее 11В;
    - защита от переплюсовки;
    - защита по току транзисторов источника питания. Скорость срабатывания менее 1/4 рабочего цикла ПН, Отключает ПН на 5с с переводом усилителя в ST-BY
    - защита от перегрева на 70С с гистерезисом в 15С;
    - защита по току выходного каскада УМ, отключает канал УМ на 0,2с;
    - защита АС от постоянного напряжения на выходе УМ. Блокирует оба канала УМ и блок питания. С защелкой.
    - защита от снижения напряжения во вторичном питании- переводит усилители в режим ST-BY если напряжение питания положительного плеча ниже 65% номинального.



    Что стало хуже:
    - в новой версии применяется общее питание каналов. От двойного моно пришлось отказаться...
    Что стало лучше:
    -одинаковые характеристики во всей полосе частот, нет ухудшения на ВЧ;
    - модулятор сделан полностью дифференциальным по сигналам ОС;
    - запас по пиковой мощности увеличен в два раза;
    - теперь усилитель может работать на нагрузку 2 Ом, в том числе мостом;
    - в питании ОУ применяются ИМС-стабилизаторы;
    - в источнике питания улучшена логика работы. Теперь после срабатывания защиты по постоянному напряжению на выходе УМ, блок питания выключается до перезапуска питания (защелка);
    - добавлена схема защиты от перегрева, 70С, датчик в районе БП. Гистерезис около 15С;

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181117_172025.jpg 
Просмотров:	1267 
Размер:	2,88 Мб 
ID:	332100
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	BTM.jpg 
Просмотров:	1259 
Размер:	153,0 Кб 
ID:	332111 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rfr.GIF 
Просмотров:	878 
Размер:	188,3 Кб 
ID:	332101
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Модулятор.GIF 
Просмотров:	912 
Размер:	177,8 Кб 
ID:	332102 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181108_144635.jpg 
Просмотров:	1075 
Размер:	3,69 Мб 
ID:	332103 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181106_181623.jpg 
Просмотров:	822 
Размер:	3,28 Мб 
ID:	332104 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20181106_181536.jpg 
Просмотров:	978 
Размер:	4,74 Мб 
ID:	332105


    Схема в проекте ДИПТРЕЙС в приложении.

    Плата, аналогично первой версии, сделана под заводской корпус Uni-m, размеры корпуса по ссылке:
    http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=uni-m
    в качестве силового разъема используется клеммник DG55H-A-08P-13-00AH либо подобный.



    Схема модулятораMDR_.zip
    прошу за оформление. Иерархия немного усложняет.

    Список элементов основной платы:
    BOM _CAR_AMP MAIN 2_02.xlsx Список будет обновляться в плане номиналов некоторых элементов.

    Список элементов модулятора:
    Список CAR_AMP MDR 2_02.xls

    Коммерческие вопросы отражены тут:http://forum.vegalab.ru/showthread.p...10#post2558710
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось sousmanster; 15.12.2018 в 01:18. Причина: наполнение

  2. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    38
    Сообщений
    2.475

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    8066 по 7мА потребляют, что, конечно же, не является определяющим нагрев. Модуляторы потребляют около 25мА, предусилитель еще 30мА. итого 110мА по +12.
    падение на 7812 около 3В, итого 0,3*0,11+0,06)=0,48Вт. (0,06 собственное потребление)
    тепловое сопротивление около 50K/Вт, тогда дельта 0,48*50=24С. при температуре окр воздуха 25 корпус будет 50С, т.е. палец можно будет держать 2-3 сек

    Возможно, вы намотали 6 витков вместо 5 в обмотках питания.
    Кстати, чуть позже выложу термограмму.

  3. Частый гость Аватар для Stream
    Регистрация
    01.09.2005
    Адрес
    Россия, Сургут
    Сообщений
    239

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    1. Подскажите, пожалуйста, сабвуферная версия, графики которой выкладывали летом 2020 еще недоступна для покупки?\
    2. Поделитесь пожалуйста рабочей ссылкой на коммерческую страницу на обсуждаемые в этой версии платы. Интересно прицениться.
    3. Обсуждаемая в этой теме версия под какой уровень (диапазон от...до) входного сигнала рассчитана?
    Последний раз редактировалось Stream; 20.02.2021 в 15:00.

  4. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    38
    Сообщений
    2.475

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Сабвуферная версия основана на стерео плате. Т.е. железо аналогичное.
    сейчас понемногу собирается, но в основном только платы. готовые девайсы в корпусах делаю редко, так как очень трудоемкий процесс упаковки в корпус

  5. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    38
    Сообщений
    2.475

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    http://forum.vegalab.ru/showthread.p...=1#post2881535
    Вместе с указанной доработкой пришлсь уменьшить конденсатор мягкого старта до 4.7мкФ.

    В версии 2_141 еще получилось улучшить КПД. Сабвуферная версия потребляет на ХХ менее 0,55А.

  6. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    38
    Сообщений
    2.475

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Вариант с высотой платы менее 30мм.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	111.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	217,3 Кб 
ID:	394688

  7. Старый знакомый Аватар для dyno
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    765

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Цены где-то есть? На почту ответа нет...

  8. Частый гость Аватар для Seeker
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    131

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    Юрий, а как решается вопрос с взаимосинхронизацией каналов? При разнесении частот у меня одна несущая стабильна, а вторая частота немного "дрожит"

  9. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    38
    Сообщений
    2.475

    По умолчанию Re: Автомобильный самоосциллирующий версия 2

    В стерео особого влияния не оказывает. На ХХ обычно происходит самосинхронизация.
    Для мостов подбираю доп конденсатор между выходами- от 10 до 100нФ.

Страница 14 из 14 Первая ... 4121314

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •