Знаю что EVM (СПБ) гадость редкостная ..... но мне ближе всего до них ехать ..... может у кого другое мнение ..... може че хорошего в них все же есть ......
Знаю что EVM (СПБ) гадость редкостная ..... но мне ближе всего до них ехать ..... может у кого другое мнение ..... може че хорошего в них все же есть ......
Новые подвижки? Неплохо было бы мнение производителей узнать на этот счет. Сколько штук бракованные из скольки?
А вот это интересно... А что если попробовать магнитные системы поменять - интересно как поведут себя подвижки с магнитной системой от хорошего динамика...
Пропитка прозрачная, если что... Но если хрип и искажения есть когда дин не в ящике, то это не пропитка.
Было такое когда корзина валялась долгое время в гараже с незаклеенной МС. Мелкие осколки магнита присутствовавшие в зазоре и которые не смог снять скотч вылезли после вклеивания новой подвижной системы. Так что ИМХО сначала "цепляю" новую П систему только на "капельки" в 4-х местах и слушаю. Если что не так, то ищем и устраняем! )))
Может быть такое что катушка яйцом? Я понимаю что вопрос дурацкий, но мало ли? Эллипс в катухе он трудноизлечим. Сорри если то оффтопп!
катушки EVM не так просто помять - чтоб сделать овал нужно приложить много усилий, но всё равно она пружинит и стремится распрямиться.
COO1ibin, Если не трудно сфоткайте подвижки с двух сторон-катуха и диффузор.
Далее попробуйте постучать очень легонько по диффузору подушечкой пальца около подвеса.
Если треска не будет слышно( силу с которой стучать можно в разумных пределах менять) значит не механическая проблема, а именно плохой контакт. Где ? Места соединения канатиков с катухой, Места соединений фольги с катухой(если такие есть)
Если треск есть , то при постукивании должно быть слышно примерное место.
Если не слышно где именно, то смотрим абсолютно ВСЕ стыки; каркас катухи и дифф, центрующая. центральный колпак( он же пыльник) и дифф, дифф и подвес.
Если там всё норм, снимаем пыльник и смотрим на провода, идущие от катухи (могли их плохо приклеить), а также место стыка каркаса катухи и диффузора.
И если везде всё будет ОК, тогда
Последний раз редактировалось oleg1263; 19.05.2013 в 16:42.
Не понимаю, для чего такие пляски с бубном, подвиги новые, не работают. Отправить по гарантии производителю.
www.OrenMaster.com - Ремонт профессиональной аудио техники в Оренбурге
www.OrenPrazdnik.com - Организация праздников в Оренбурге
Сегодня пропитал подвесы, хрипы исчезли. Без оформления, конечно, немного подхрюкивают, но в коробках всё отлично.
Всем спасибо за советы. Отдельный респект Максспейсу.
обещал видео...вот они.
на фото 2 подвижки из последней партии. блин, такое чувство что сделаны на "от...бись" думаю без слов понятно. раньше такого не было. и 15 ки брал и 12ки тоже.
---------- Добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение в 01:54 ----------
при всем этом ,при прокачивании в ручную, ничего не хрустит не цепляет не трет....
>>> Кирилл Сергеевич
Когда руками - вы свободную катушку двигаете за диффузор, когда музыкой - катушка двигает диффузор, который при этом сопротивляется. В последнее время у бошек стал замечать применение хренового клея в стыке катушки и диффа, стыке катушки и шайбы. Судя по всему, для ускорения производства стали применять быстросохнущие составы, а они не успевают впитаться в бумагу/ткань/текстолит и в итоге от них участками отслаиваются. Глазами это не видно, при попытке шевелить подвигу руками - тоже, потому что на катушке сопротивления нет и усилия на излом в этому узле не появляется. Лечится это только полным пересбором подвижки, потому что даже при обнаружении отслоения заливать туда эпокс бессмысленно. По физике процесса эпокс застывает в монокристалл и стык между двумя монокристаллами (старый и новый эпокс) будет непрочен.
По поводу скрипа в новых подвижках В124С26 подозреваю:
1) рифлёный колпак по каким то причинам не подходит для диффузора, предыдущие подвижки на гладких колпаках работают без проблем
2) на мой взгляд возможен неплотный контакт края колпака с поверхностью диффузора в момент склейки, следовательно во время работы возникает дребезг не проклеенной части колпака с диффузором.
Помогает состав ЭД20+Этал-45М (2:1) в количестве 15г на переднюю часть диффузора (включая колпак) и 5г на внутреннюю часть колпака (важно пропитать стык колпак-диффузор). Наносить аккуратно маленькой кистью 1мм диаметром, дабы не "зацепить" подвес.
Разницы в чутье на слух не заметно, но после полного затвердевания (1 день отвердевание, неделя до полной крепости) диффузор во-первых становится монолитом, не боится влаги, во-вторых исчезает тот самый мерзкий призвук.
Из минусов моей методы - динамик практически далее не ремонтопригоден.
Удачи!
Социальные закладки