Сообщение от
Nitro
Начать стоит с инстала, понять сколько глубиной установочной динамик можно установить в двери Вашего авто. Также изготовить им прочный и надежно закрепленный подиум. Также понять где, как и какого размера можно разместить ВЧ. Определится с характером звучания которое Вас устроит. А лишь затем под эти требования и возможности подбирать акустику. Как настанет ясность с фронтом - подберете под него уже усиление. Мощность количество каналов, возможности фильтров усилителя, опят-же его подача.
Так-же и с сабом, его уже подбираем под возможности фронта и свои пристрастия. Определились с сабом - под него подбираем усилитель, сейчас весьма доступны импульсные моноблоки, изделия специализированные и лучше использовать их.
Еще такой аспект как проводка, который большинство успешно забывает, а потом "лепит" не пойми что и не пойми как. На нее бюджет надо заложить как купить - так и инсталировать. Силовая:провод, дистрибьютеры, клеммы, крепеж, защита. Акустическая: провод, клеммы, крепеж защита. Межблочные: провод, разъемы, крепеж, защита.
Но это если нужен предсказуемо позитивный результат, а не лепнина. Также есть заблуждение что настройка и процессор все вытянут - ни хрена подобного.
По выбору и покупке аппаратуры: 1) Не зацикливаться на бренды, 2) Акустику и ГУ лучше покупать новыми, а вот БУ усилитель может ощутимо скостить бюджет. 3) Вся система должна быть сбалансирована, нет проку купить ГУ за половину бюджета, относительно простой Кенвуд с необходимыми базовыми настройками может быть разумным вариантом. Это так для примера. Тот же сабвуфер тоже может быть и Орис/Альфард - а итог позитивный.
Названия брендов привожу для примера. Ибо озвученный Вами набор - яб и не взял и не посоветовал - не оптимально.
Социальные закладки