180 у тдк было три варианта . один - есть у меня . не редкость .
150 больше и они есть современные - после 90-х годов .
180 у тдк было три варианта . один - есть у меня . не редкость .
150 больше и они есть современные - после 90-х годов .
nakamichi 700II\600II\500
Неделю назад был в реальном музее TDK в Nikaho.
Partagas,
Для наглядности могли бы и фото прикрепить, что б воочию "как в музее" все с ними познакомились
---------- Сообщение добавлено 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было 09:38 ----------
Сайт не особо познавательный, кроме как "много стендов и видео-панелей",
а на что, кроме кассет и иже с ними, там ещё интересно было посмотреть?!
Завидую Вам, белой завистью, разумеется!
Последний раз редактировалось Mammonth; 10.12.2017 в 13:44.
Rene, Фото кассет, что Вами прикреплены, имеются в "музее"!, ссылки на предыдущей страничке непосредственно на них дал (да и фото прикреплял ещё ранее!), а вот:
этот человек утверждает про бОльший ассортимент "длинных кассет", я попросил именно НЕдостающие фото привести в качестве наглядных примеров, ну а Вы поведали про:
Но таких кассет, как ни пытался разыскать про них в инете - ни упоминание ни следа... Может чего напутали, наверное, всё ж таки не Филипс те кассеты у Вас были?!
После выяснения у специалистов , разновидностей 180 - за десяток .
ВОт моя .
nakamichi 700II\600II\500
Феррит, оказывается был изобретён в Японии! Узнал об этом в музее. А так там всего понемногу. От старого навесного монтажа до smd, причём это можно посмотреть в шлеме виртуальной реальности. Я ещё не все фотки просмотрел и отсортировал. Вообще ехать из Токио в Никахо в ТДК музей это как из Москвы поехать в какой нибудь Мухогорск за Уралом посмотреть музей местного значения пару часов и сразу назад Самое интересное для меня были кассеты. Но для других это был совсем неинтересный раздел судя по красным магнитикам. Три магнитика на жёлтом поле от меня за раздел магнитной записи
Покуда подтверждение только Вашим словам о трёх вариантах кассет на 180 минут, про "десяток" - это "выдавать желаемое
за действительное" (фантазии авторов иными словами) , нет других фото в инете, нет и того пресловутого десятка )))
Ну это же в Википедии написано, иной раз историями создания тех или иных компаний интересуюсь
А рассказ на японском?! Чего то почти всюду иероглифы, похоже музей на иностранцев и не рассчитан вовсе ...?!
Смотрю они ещё и HDD выпускали (или до сей поры изготавливают...?!) - чего-то не слышал про харды от TDK... ?!
А они не поведали, зачем скупили у немцев EPCOS?! Что бы через чёрточку себя упомянуть и потешить самолюбие или "...сами не знаем, зачем нам это надо...?!" )))
Интересно посмотреть Вашими глазами, если не затруднит, покажите ещё и другие фотографии, спасибо!
Городок-то совсем молодой - 12 лет назад основан: Никахо (Вики)
Да и для меня только этот раздел (похоже на то) представлял бы интерес ))) А магнитики надо покупать, что б в процессе своё предпочтение выражать или к билетам прилагались?!
А почему в музее TDK лежит головка TEAC и деталька от Mitsubishi?
nakamichi 700II\600II\500
Mammonth, вот ещё ёмкий и интересный ресурс по компакт-кассетам
http://www.vintagecassettes.com/
можете в первый пост добавить.
Offтопик:
Вообще-то, я не переходил на хамское обращение, если считаете, что вольны оскорбить, то я уподобляться Вам не стану...
К тому же, прежде чем выразить недоверие Вашим словам, изначально пытался найти подтверждение Вашим словам, но не нашёл!
---------- Сообщение добавлено 05:56 ---------- Предыдущее сообщение было 05:54 ----------
Спасибо, добавил и с интересом сам почитаю!
Последний раз редактировалось Mammonth; 12.12.2017 в 04:27.
Магнитики и вход в музей полностью бесплатные. Бесплатные если не считать стоимость проезда от Токио до Никахо и обратно Около 20 000 йен в одну сторону на человека.
---------- Сообщение добавлено 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было 08:37 ----------
Для 12 летнего городка он очень круто выглядит.
---------- Сообщение добавлено 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было 08:38 ----------
Выложу всё. Не жалко. Нужно только время на сортировку.
---------- Сообщение добавлено 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было 08:39 ----------
Стараются говорить на английском. Видео и аудио материалы тоже предлагались на английском. Но было впечатление что мы с женой были единственные белые во всём Никахо во время нашего там пребывания
---------- Сообщение добавлено 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было 08:42 ----------
Может потому что ферритовая? Там много казалось бы не относящихся к TDK экспонатов, но может они имели какое-то косвенное отношение.
Последний раз редактировалось Partagas; 12.12.2017 в 09:14.
Тут плейлист из пяти коротких видео.
https://www.youtube.com/playlist?lis...AKtp2-Y6VyT7m7
Тут фотоальбом.
http://bit.ly/2kWUlLv
Partagas, спасибо. Скачал себе на память.
Кассетная дека там Victor KD-A5. Просто к сведению. Есть у меня таких несколько штук.
Люблю Victor-ы. Первая кассетная дека была JVC KD-21 в далёком 1978 году.
http://www.hifidatabase.com/Detailed...D-21D_4951.php
Спасибо, Partagas, за экскурсию, познавательно особо за подробные фотографии кассет!
p.s. а что переключается "включено - выключено" на кассете?!
Дорога совсем НЕ дёшева, билет в рос.рублях - дороже 10 000... (((
Вот тот поезд, что на фото - это же скоростной?! А вот то время 5час. 36 мин. - это время в пути именно на этом поезде?!
Да расстояние от Токио до Акита - чуть больше 600 км... а чего так долго "скоростной" едет?!
Отмеряется нужная длина ленты. На фотке рядом такая же кассета, но запечатанная и там об этом написано.
---------- Сообщение добавлено 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было 21:07 ----------
Если поедете в Японию, то стоит подумать о покупки проездного - JR Pass. Это тоже недёшево, но окупается первой же поездкой в другой город. Он продаётся только иностранцам и только ВНЕ Японии, т.е. покупать нужно заранее до поездки, можно онлайн, а можно в туристических агенствах.
Ссылки для примера:
https://www.japan-rail-pass.com/
http://www.japanrailpass.net/en/
---------- Сообщение добавлено 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было 21:14 ----------
Да, это соростной поезд (bullet train или shinkansen). Указано время всей поездки со временем ожидания пересадки в Акита и пешком от станции Никахо до музея. Красная линия - маршрут скоростного поезда, вертикалный участок он пролетает быстрее чем горизонтальный (может у поезда такая задача, а может участок с ограничениями). Синий - обычный поезд, в котором вагоноважатый выходит на каждой станции и свистит в свисток перед его отправкой
Социальные закладки