Нужен совет по выбору транзистора в ключевом режиме

[ПАРОВОЗ]

Рис. 9.15. Электрическая схема регулятора напряжения 13.3702-01 : R1 — резистор МЛТ 68-220 кОм (подбирается при регулировке); R2 — резистор МЛТ 220 кОм; R3, R13 — резисторы МЛТ 10 кОм; R4, R11, R12 — резисторы МЛТ 3,3 кОм; R5 — резистор МЛТ 820 Ом; R6, R10 — резисторы МЛТ 470 Ом; R7 — резистор МЛТ 51 Ом; R8 — резистор МЛТ 1,3 Ом; R9 — резистор МЛТ 430 Ом; R14 — резистор МЛТ 100 Ом; С1, С2 — конденсаторы К73—24В-100В-0,1 мкФ; СЗ — конденсатор К50-29-160В-4.7 мкФ; С4 — конденсатор К73-21В-160В-2.2 мкФ; L1 — дроссель; V1 — стабилитрон Д818Б; V2 — транзистор КТ361Б; V3 — транзистор КТ315Б; V4 — транзистор КТ3107Б; V5 — диод КД522Б; V6 — транзистор КТ850А; V7 — диод КД208А; V8 — транзистор КТ819Г; V9 — диод КД209А;
Короче ситуация следующая, обрыв якоря автомобильного генератора, я его перемотал, обмотку якоря, но из за того что ложил не виток к витку, весь провод не смог уместить, естественно и витков меньше. В итоге ток якоря 9 ампер. Ни один стоковый релерегулятор не выдержит этот ток, все держат 3-5 ампер. Вышеприведенные элементы залиты компаундом, короче из схемы ничего не выдернуть и не поменять,
Вопрос какой транзистор использовать в качестве ключа, и чтоб ток был с огроменным запасом. Скажем 15 и более ампер. Прошу посоветовать модель транзистора , схему подключения, величину резистора R базы в цепи базы, и величину резистора между базой и эмиттером.
В итоге все будет выглядить следующим образом, с шоколадки, скажем модель штатного регуляторе напряжения К1216ЕН1 , к контакту который на старых схемах обозначается буквой ш, подключаем транзистор, управляющий импульс будет отрицательной полярносьти, в итоге будем иметь не сгораемый рр. Вот примерно схемотично изобразил, зеленым выделил предпологаемый транзистор. Если не ошибаюсь это должен быть PNP переход , так как PN-переходы открываются напряжениями обратной полярности , а оно у нас вроде как обратное. На рисунке зеленым отмеченным значит уже не наш клиент.

[Serge_L]

Вот примерно схемотично изобразил, зеленым выделил предпологаемый транзистор. Если не ошибаюсь это должен быть PNP переход , так как PN-переходы открываются напряжениями обратной полярности , а оно у нас вроде как обратное. На рисунке зеленым отмеченным значит уже не наш клиент.

Вот отсюда и до конца всё не верно!

Решение: выкинуть генератор, купить нормальный и ездить.
Причина: все Ваши выкладки неверны. Повышенный ток приведет к:
- выходу из строя диодов 3 (и там ни о каких 9А речь никогда не шла);
- у Вас, как минимум втрое занижено число витков, Вы никогда не обеспечите напряженность магнитного поля, чтобы это работало;
- как Вы нарисовали ничего не выйдет.

[zoog]

Разве можно так криво уложить, что витков станет втрое меньше? Межвитковое скорее напоминает.

[ПАРОВОЗ]

Товарищи. Пока все подключено на прямую, напряжение 18 вольт. Ток 9 ампер.Все лампочки горят ярко и красиво, панель приборов с магнитолой уходят в защиту, все хорошо, даже скажу отличненько. Ниче не знаю про напряженность поля. Но раз ток большой то и магнитное поле имеет силу, На холостом ходу со всеми включенными потребителями 14.2 вольта. Чем Менять генератор проще машину поменять цена моего генератора VAG028 903 018 AX (33 345 ₽)а транзтистор обойдется в рублей 200 максимум. Я уж молчу про перемотку , или страну.Уложить прямо витки нужно много времени. Железо с вала не спресовать,завальцовано. Уложить можно только через волнообразный паз. Пока подождем спецов, надеюсь Vjumajlo и Starichok тут иногда бывают, они щас в миг ситуацию разрулят.

[Serge_L]

Тогда проще на плате вообще спаять отдельный регулятор самопальный, выйдет проще.

---------- Сообщение добавлено 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было 15:42 ----------

И что такого в цене 33 р? Сейчас генератор так и стоит. Или купите б/у, либо перестаньте шкив на доступный ген, есть Китай универсальный по креплению.

[ПАРОВОЗ]

А теперь схема подключения транзистора верна? Работать будет ? С моделью пока определяюсь. Но это похоже P канальный МОП транзистор IRF4905 55 V, -74 A, Rds = 0.02 Ом (PBF), на крайняк твердотельное реле, да и смысл собирать новую схему если теоретически можно зделать по принципу "я слепила из того что было".

[Serge_L]

Нет, всё не верно!
Ждём следующую итерацию!

---------- Сообщение добавлено 07:58 ---------- Предыдущее сообщение было 07:52 ----------

Если у Вас есть регулятор по схеме из поста 1 (на рассыпухе именно), счищайте компаунд, и вместо КТ819 (выходного) лепите нечто мощное npn. С током коллектора ампер за 15 в статике.
Поверьте, не всё так просто в данной схеме, чтобы внешний транзистор там нормально заработал.

[ПАРОВОЗ]

А теперь правильно? Работать будет? У меня много этих реле на рассыпухе. Пока я на них менял выходные каскады все дорожки повыдергивал. Короче проще с таблетками ,чем их реанимировать. Кстати я правильно понимаю что на гейтс или по мне так на базу IRF4905 управляющее напряжение отрицательное можно подавать до 20 вольт? В место кт 819 ставил BDW84 C, кт 837ф и х, горят как спички.

[straus]

С таким уровнем знаний лучше этим не заниматься.
Регулятор импульсный, и ставить после него транзистор в активном режиме - глупость несусветная.
КТ837 прямой проводимости, и ставить его вместо КТ819 в принципе нельзя.
14 В х 9 А = 126 В мощность возбуждения - убиться об стену.

[ПАРОВОЗ]

Кт 837 ставил в место п217 в рр350 Правильно будет 18В х 9А =162 Вт.

[kent]

Если генератор сможет выдать мощность для питания своей обмотки возбуждения при 14В., а полевик рассеет падение на нем то:
1. Поставить между затвором и истоком защитный стабилитрон на 12В, а после точки соединения его с затвором установить R=750 и лишь другой вывод R потом к "Ш" (хотя формально даташит позволяет и -20, но R защитит интегральный регулятор хотя бы от пробоя перехода).
3. Если исток напрямую к аккумулятору, минуя реле зажигания, то есть опасность при пробое полевика получить на стоянке пожар под капотом - выйдет дороже б/у генератора - донора.

[Serge_L]

ПАРОВОЗ, опять всё неверно.
Продолжаем...

[Noev]

Железо с вала не спресовать,завальцовано.

Приходилось один раз перематывать. На токарном станке сделал выборку в половинке возле вала. Конструкция разобралась ещё в станке. После перемотки выборку заглушил колечком (отверстие колечка с натягом на вал). Для страховки ещё три винта с торца (через половинку в якорь). Шляпки у винтов впотай.

[ПАРОВОЗ]

kent стабилитрон правильно стоит?, и резистор на 1мОм нужен? Номинал надо менять?

Noev Нет условий, и тем более знакомого токаря.

[Serge_L]

Та блин!!!!
Не будет оно так работать!
Там ОС есть в схеме! И еще мелкая пакость!

[ПАРОВОЗ]

Обьявляю благодарность Serge_L,

Irf4905 сгорел.

В релерегуляторах РР350 ,90.3702, 50.3702 выходном каскаде стоят кт837ф, он был заменен на кт8102, плюс на ОВ взят с триады по родной схеме авто, теперь пока не газанешь, геныч не просыпается.
Напруга хх ,вкл дальний, печка ,
Ток якоря при перезаряженном аккуме
Всем спасибо все свободны.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2017 в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было 07.10.2017 в 18:28 ----------

Всем СПС