ЭПУ Импульс-201 стерео

[Lenivo]

ЭПУ Импульс-201 стерео , Ярославский радиозавод, 1985 года выпуска.

Прикупил тут данный проигрыватель.

Прямо приводный, предназначен для работы с ММ головкой (ГЗМ-103 и др. подобные). Включил - работает, но скорость не держал - высохли конденсаторы. Они 82-83 годов выпуска - при проверке половина была не работоспособна, а половина еще держала 2/3 емкости от номинала. Большой конденсатор высох, а резиновое уплотнение разрушилось, но не коротил - и показывал около 20 мкф емкости.





Конденсаторы перепаял. Вообще качество комплектующих и качество сборки очень понравилось. После перепайки конденсаторов скорость стала держаться стабильно.
Платы блока питания и управления двигателем.



Фонокорректор собран на двух операционных усилителях к553уд1а . Мне он очень понравился - я переслушал много встроенных советских корректоров - и этот можно причислить к одному из самых лучших советских встроенных корректоров. Только из-за него можно купить данную вертушку и просто собрать из потрохов фонокорректор с блоком питания и будет очень неплохое устройство. А если учесть , что стоимость данного аппарата мне вышла в 200 рублей (это цена без головки и стоимости конденсаторов для замены), то всё очень даже хорошо. Причем плата корректора в металлическом боксе, так, что даже с корпусом можно не напрягаться.




Прямоприводный двигатель и узел подшипника. Двигатель с тонармом собран на алюминиевом суб шасси - очень качественное решение. Двигатель трехполюсной шести катушечный, собранный по схеме звезда. Очень понравилось исполнение узла подшипника ведущей оси. Во первых очень высокое качество исполнение и точность, а также качественные материалы. До сих пор при разборке подшипника - создается разряжение, а при сборке - надо около трех минут чтобы вышел воздух из узла и ротор двигателя встал на место - это при том что ещё надо вращать ротор иначе воздух не выходит. Конструкция очень интересная и крайне редко встречающаяся - Диск опирается на трех лепестковый суб диск. Стальная ось суб диска вставлена во бронзовую втулку оси ротора прямоприводного диска и вращается в этой оси. Опорой служит стальной шарик. Сама ось ротора также вставлена в бронзовую , но уже не вращающуюся втулку. Суб диск сопряжен с ротором при помощи трения от резинки, которая надета на ротор и ось суб диска. Натяжение кольцевого резинового кольца можно регулировать. Данный конструктив очень добавляет качества в звуке.




Тонарм, откровенно среднего качества и то если сравнивать с другими советскими вертушками - наблюдаются осевые люфты. Тонарм с электронным остановом двигателя (отключаемым), но автоматического подъёма нет - это как раз хорошо. То что он через суб шасси прикреплен к оси диска для пластинки - очень благоприятно сказывается на звуке. Шелл не съёмный. Есть регулируемый антискейтинг. Большая проблема - "минус" от головки прикреплён на корпус трубки тонарма - в итоге работает как антена - слабо, но ловит радио. Правда при проигрвании пластинки это не слышно, но на паузах - на пределе слышимости играет радио. Лечится правильной укладкой проводов внутри тонарма и подключения тонарма к другой точке земли, а не к земле входа фонокорректора. Но я пока этого делать не стал.


Звук. Поставил головку ГЗМ-103. Звук очень и очень приличный. Джаз и несложная музыка даже очень хороша, разделение каналов и стерео панорама присутствует. Звук красивый и объемный В разы лучше Корветовског звука и звука Веги. Но это заслуга корректора. После того как разыгрался - перестали даже чувствовать шелки на пластинке. Но если сравнивать с Японской вертушкой - я сравнивал с Микросейкой DD-8(проагрейженной), то чувствуются "косяки" в тембрах электрогитар и переливах женского вокала, разрешение в звуке более низкое. Но. блин там, и Головка стояла -МС с высоким выходом и весь тракт вылизан. Но в целом, на удивление, очень и очень благоприятные впечатления от этой вертушки. С Советскими вертушками первого класса она вполне потягается, а вот с вертушками высшего класса - уже скорее всего нет. Диск под пластинки - легкий, тонарм хотя и лучше большинства советских тонармов, но до тонармов вертушек высшего класса - ему очень далеко. Но если на эту вертушку приделать нормальный тонарм - получится вертушка , которая переиграет некоторые современные пластиковые вертушки до 15-20 т.рублей. Если есть возможность купить ИМУПЛЬС-201 стерео за недорого - смело покупайте, очень хороший аппарат в своем классе.

[VladimirV]

напряжения на обмотки двигателя поступают "не в такт", если можно так выразиться.

Там стоит синхронный мотор и генератор трехфазного тока фиксированной частоты. Поэтому "не в такт" может получится в двух случаях - либо токи обмоток несимметричны с учетом их трехфазности, либо магниты ротора несимметричны - может на роторе где-то что-то отвалилось. Поэтому и смотреть надо в первую очередь - внимательно ротор на предмет его целостности и неповрежденности. А во вторую - на работающем проигрывателе посмотреть осциллографом токи всех обмоток и убедится в их равенстве по величине и расстановки точно через 120 градусов по фазе внутри периода. И, если они не равны и не точно расставлены по фазе - вот тогда уже можно искать неисправность в блоке управления.

[Sulphur]

А чего вообще требовать от ВТОРОГО класса? Был бы первый или высший - тогда другое дело.