Показано с 1 по 3 из 3

Тема:

  1. Зарегистрировался
    Автор темы
    Аватар для Billy Jois
    Регистрация
    19.06.2017
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    39
    Сообщений
    1

    По умолчанию Санда - 012 Плата управления двигателем.

    Уважаемые любители старой техники возник вопрос. В магнитофоне Сандра012 на плате управления двигателем есть два подсторечных резистора. Один именуется - усиление. Второй - смещение. Если с усиление всё просто (Усилие на валу).
    То со вторым вопросы: Смещение чего? И главное как его настраивать?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	photo17.jpg 
Просмотров:	144 
Размер:	395,0 Кб 
ID:	295838  
    По русский пишу плохо - забыл.

  2. Зарегистрировался Аватар для Павел_Паук
    Регистрация
    06.08.2017
    Сообщений
    3

    По умолчанию Re: Сандра - 012 Плата управления двигателем.

    Двигатель ведущий плата?
    Были варианты и 4 подстроичника.
    Короче один для грубой настройки скорости,второй для точной скорости(калибровка скорости)для настройки нужен осциллограф,генератор и частотомер+тест лента.худо это уже на слух

  3. Старый знакомый Аватар для straus
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    802

    По умолчанию Re: Сандра - 012 Плата управления двигателем.

    Цитата Сообщение от Billy Jois Посмотреть сообщение
    Уважаемые любители старой техники возник вопрос. В магнитофоне Сандра012 на плате управления двигателем есть два подсторечных резистора. Один именуется - усиление. Второй - смещение. Если с усиление всё просто (Усилие на валу).
    К усилию на валу такая подстройка обычно не имеет отношения. Это должно быть усиление в петле обратной связи, выставляется так, чтобы избежать самовозбуждения петли САР во всех режимах.

    Аппарат, кстати, называется не "Сандра", а "Санда".

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •