прошу помощи в построении фильтра

[fotocreative]

Прошу помощи в делении сч/вч звена для установки в автомобиль.
имеется:
1) один дилетант с измерительным микрофоном умик минидсп и спаяной коробочкой для замера Т/С при помощи LSP
2) сч звено в виде faital 3f22 4 ом ( ссылка на даташит, именданс ачх, т/с - http://www.faitalpro.com/ru/products...p?id=401000101)
3) вч - автомобильный вч E.O.S al 267 4 ом
4) корпус напечатанный на 3д принтере под 2 дина и под автомобиль. корпус геометрии близкой к форме призме. объёма 0,6-0,8 л
цель: поделить пассивно сч/вч на частоте около 5000 кГц 2 порядком линквиц райли ( деление при помощи миниДСП на слух показало что это оптимальный вариант деления, да и на графиках ачх было ровненько). на нч область не обращать внимания ибо ниже 250 порезаны активно тем самым минидсп.

прошу помощи как подлить сч. вч удалось победить 3 порядком. 1,5 МКФ + 0,2 мгн + 1,5 мкф. график результата прикладываю. каюсь повезло попал пальцем в небо перебором компанентов фильтра под рукой.
а вот победить нормально сч чтоб был ровный спад на соответствующей частоте не получилось. по этому прошу помощи.
ачх твитера без фильтра от 1,5кгц - ачх вч с 1/6 октавным сглаживанием ачх вч с фильтром
ачх сч со сглаживанием и без


паспортные характеристики файтал
большое спасибо заранее всем конструктивно откликнувшимся.

[Gudronov]

как прикинуть режектор, влияет ли он на фазу ? пробовал но такие дырки на ачх получались как колом в сердце. по этому не откажусь от напуствия.

В бокссиме фаза видна, используйте Edit>Set current project as reference, чтобы захолдить текущие графики (будут рисоваться пунктиром, пока опять не Set/Restore/Delete), и смотрите разницу. В двух словах, при сохранении частоты настройки (L*C=const) разные номиналы L и C влияют на симметрию режектора и еще много на что. Добавьте в цепь LC резистор, активное сопротивление отвечает за добротность этой штуки, т.е. за степень разрушений. С "висячими" режекторами чуть сложнее, потренируйтесь на LCR с сигнального провода на землю, параллельно нагрузке.

[alexkh2008]

...по этому не откажусь от напуствия.

Практически весь звук СЧ-ВЧ тембрально у вас будет определяться faital-ом. На заводской ачх (в безэховой) имеется неприятный горбик от 1к до 3к, на слух эта резкость будет неприятна, если она слышна. И здесь не помогут никакие режекторы, точнее резкость они уберут, но вместе с ясностью. Если этой рези нет, то можно срастить эти динамики на 5к, например сч - вторым, ВЧ - четвертым. Сначала взять расчетные номиналы, исходя из импеданса, затем оптимизировать. В LspCAD-е работать удобнее, хотя нужен навык, конечно.

[fotocreative]

лонично что на файтал ложиться наиболее широкий диапазон и он будет больше всего отвечать за качество звука. поставил в авто, измерил и количестве переотражений и резких провалов затмили все полученные дома +-2дб, что собственно отметает целесообразность замены на что то более ровное. а вот с горбиком на 1-3 кгц... всё как то очень необычно. при первичных замерах он был существенным. а после установки фильтра 1-го порядка, область провалов поднялась до +- 2дб. что собственно "съедобно". но за счёт чего это произошло я не понял. фильтр не имеет резких пиков на импендасе чтобы их покрывать. лёгкий подъём в той зоне да делает, но не более. а действительно ровные сч бывают ? сколько не смотрю замерные графики с заводов даже scanspiak и везде всё равно есть пики или провалы около 1-2 кгц. скорее всего резонансы чего либо. или при установки в корпус скажем scanspeak 10f всё становится строго ровным ?

[Motorsport]

В итоге на каком варианте фильтра остановился?

[fotocreative]

1 порядок на файтал 0.4 мгн. И 2 порядок на еос ал 267 0.34мгн + 2.5 мкф. Неравномерность в ближнем поле получилась +-2дб. Диаграмма направленности не очень широкая. Но в авто и не требуется.

[Motorsport]

1 порядок на файтал 0.4 мгн. И 2 порядок на еос ал 267 0.34мгн + 2.5 мкф. Неравномерность в ближнем поле получилась +-2дб. Диаграмма направленности не очень широкая. Но в авто и не требуется.

То есть на сч ты ограничился только катушкой в 0.4 мгн?
Полярность осталась обычная, или обратная?

[fotocreative]

да на сч осталась только последовательно включённая катушка. только так они точно сошлись по фазе. конечно диаграмма направленности не образцовая из за резонансного пика сч, но с этим твитером сошлось именно так. полярность прямая. при обратной на частоте раздела образуется марианский желоб.
сч по идее надо бы круче резать. но чтобы сошлась фаза и ачх с ЕОС АЛ 267 во 2 порядке - у меня не получилось.

[Motorsport]

сч по идее надо бы круче резать

В итоге снизу сколько подрезано, и сверху?

[fotocreative]

снизу в полную полосу. корпус даёт спад -3 дб на частоте 150 гц ниже которой подключаются миды. судя по получившимся графикам сч подрезан на 3,5 кгц первым вч на 6-6.5 вторым. от 3.5 до 6.5 играет за счёт наложения двух головок в синфазном исполнении. так как ачх обеих головок далека от ровной, вот такой получился оптимум.

[Motorsport]

Понял
У меня на нч и вч идёт отдельный кроссовер. Хочу добавить середину, и на неё отдельный кроссовер. Реально ли мне сделать отдельный кроссовер на сч, подрезав его снизу и сверху?

[fotocreative]

Отпишитесь мне в личку о составе системы или на почту teplo@gde.ru подскажу что знаю.

[Motorsport]

Отпишитесь мне в личку о составе системы или на почту teplo@gde.ru подскажу что знаю.

Написал в личку.