Страница 1 из 4 123 ... Последняя
Показано с 1 по 20 из 80

Тема: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

  1. #1
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    доброго времини суток! Большинство известных динамиков намотаны медным проводом в два слоя,но есть динамики мотаные алюминевой шиной в один слой,например P-Audio challenger c18-650el,а MAG мотон в два слоя по обе стороны "гильзы".Вопрос:в чем разница и какие дины изготовлены верно с технической стороны???

  2. #2
    old chap Аватар для subsonic
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    11,588

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Все
    Проще согласиться с окружающими, чем попытаться доказать обратное...®

  3. #3
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    медь вроде токи держит лучше? если динамик относительно мощный.650Вт 8Ом ток около 9А

  4. #4
    old chap Аватар для subsonic
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    11,588

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    медь вроде токи держит лучше? если динамик относительно мощный.650Вт 8Ом ток около 9А
    Медь для тяжелых сабовых голов.
    Для всего остального алюминий в полный рост.
    Проще согласиться с окружающими, чем попытаться доказать обратное...®

  5. #5
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    CHALLENGER разве не басовый тяж? И по поводу материала "гильзы" у одних текстолит у других алюминий,каторый вроде прочный,легкий и главное охлождает катуху лучше.

  6. #6
    Частый гость Аватар для Vladislav
    Регистрация
    12.11.2006
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    58
    Сообщений
    348

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    перемещаясь в магнитном зазоре алюминиевый каркас катушки вносит нежелательное механическое демпфирование, снижающее механическую добротность, поэтому практически всегда в нормальных динамиках используются немагнитные изоляционные материалы - каптон, текстолит, картон и бумага...

  7. #7
    old chap Аватар для subsonic
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    11,588

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    CHALLENGER разве не басовый тяж? И по поводу материала "гильзы" у одних текстолит у других алюминий,каторый вроде прочный,легкий и главное охлождает катуху лучше.
    У дешевых головок,очень часто можно встретить всякие конструктивные несуразности.
    Лишь бы деньжат срубить,а голова пусть у купившего болит.
    Проще согласиться с окружающими, чем попытаться доказать обратное...®

  8. #8
    Частый гость Аватар для Vladislav
    Регистрация
    12.11.2006
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    58
    Сообщений
    348

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    автомобильные сабы-гуделки на одной ноте, как раз в большинстве на алюминиевом каркасе.

  9. #9
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    спасибо за быстрые ответы!
    А как с количеством витков,алюминий один ряд вдвое меньше чем у двух рядной меди. Индуктивность имеет значение???Или пять витков нихрома 8Ом и никакой разницы?
    У нас "мастер" есть,значит принесли ему динамик 8Ом с прозьбай перемотать на4Ома, он снял один ряд заводской катухи и все,"МОЛОДЕЦ"!!!!Это правильно?
    Последний раз редактировалось ВаСыЛь; 24.11.2016 в 19:34.

  10. #10
    Добрый Аватар для Gudronov
    Регистрация
    12.11.2009
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    56
    Сообщений
    10,357

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    медь вроде токи держит лучше? если динамик относительно мощный.650Вт 8Ом ток около 9А
    Это не главное. У меди и алюминия хорошо отличаются удельные сопротивления, что сильно влияет на TSP. В частности, на эффективность движка. Естественно, при прочих равных.

    Цитата Сообщение от Vladislav Посмотреть сообщение
    перемещаясь в магнитном зазоре алюминиевый каркас катушки вносит нежелательное механическое демпфирование, снижающее механическую добротность, поэтому практически всегда в нормальных динамиках используются немагнитные изоляционные материалы - каптон, текстолит, картон и бумага...
    Почему нежелательное? Иногда очень даже желательное, тем более что в количественном плане этот эффект легко прогнозируется, и более линеен, чем функция Rms, а степенью воздействия даже управлять можно. Другое дело, каркас при этом греется. Бесплатных пирожных ......
    Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения.

  11. #11
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    И еще вопрос: Сопротивление катушки влияет на мощность? Я понимаю так,в катушке возбуждается магнитное поле подводимыми от усилителя токами.Это поле работает с полем постояного магнита у которого тоже есть какието ограничения.У двух одинаковых динамиков 4 и 8 Ом при одной и тойже мощности разные токи.Следоватильно они не могут быть одинаковой мощности. Если я что-то не так пишу,поправте!!!!!

  12. #12
    Частый гость Аватар для Vladislav
    Регистрация
    12.11.2006
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    58
    Сообщений
    348

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от Gudronov Посмотреть сообщение
    Это не главное. У меди и алюминия хорошо отличаются удельные сопротивления, что сильно влияет на TSP. В частности, на эффективность движка. Естественно, при прочих равных.


    Почему нежелательное? Иногда очень даже желательное, тем более что в количественном плане этот эффект легко прогнозируется, и более линеен, чем функция Rms, а степенью воздействия даже управлять можно. Другое дело, каркас при этом греется. Бесплатных пирожных ......
    по своему опыту убеждён что головки с низким Qms в ФИ не дают "ударного" баса.

  13. #13
    Частый гость Аватар для McRAM
    Регистрация
    06.10.2007
    Адрес
    о.Хортица
    Сообщений
    127

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от Vladislav Посмотреть сообщение
    перемещаясь в магнитном зазоре алюминиевый каркас катушки вносит нежелательное механическое демпфирование, снижающее механическую добротность,....
    Факт, конечно, бесспорный. А нет ли у Вас развёрнутых численных данных T&S параметров двух одинаковых динамиков с разным материалом каркаса катушки?

  14. #14
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    спасибо за быстрые ответы!
    А как с количеством витков,алюминий один ряд вдвое меньше чем у двух рядной меди. Индуктивность имеет значение???Или пять витков нихрома 8Ом и никакой разницы?
    У нас "мастер" есть,значит принесли ему динамик 8Ом с прозьбай перемотать на4Ома, он снял один ряд заводской катухи и все,"МОЛОДЕЦ"!!!!Это правильно?
    Про индуктивнолть так никто и не ответил!

  15. #15
    Частый гость Аватар для Nickolay
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Челябинская обл., г. Миасс
    Сообщений
    290

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    Про индуктивнолть так никто и не ответил!
    Индуктивность тоже влияет на параметры громкоговорителя безусловно. Взять хотя бы из характеристик динамика параметр "мотор" - он и обозначается как BL, где L собственно и есть индуктивность. Вообще, очень сложно говорить/предположить что произойдет с характеристиками динамика если поменять катушку с медной на алюминий, каркас с каптона на стеклотекстолит, увеличить высоту намотки катушки и т.д...... все параметры механические, электрические сложно взаимосвязаны в системе "громкоговоритель", и их то или иное сочетание есть компромиссный выбор производителя.

  16. #16
    Завсегдатай Аватар для antecom
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Королев
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,844

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от Nickolay Посмотреть сообщение
    Индуктивность тоже влияет на параметры громкоговорителя безусловно. Взять хотя бы из характеристик динамика параметр "мотор" - он и обозначается как BL, где L собственно и есть индуктивность.
    L - длина провода той части катушки, которая помещается в магнитном зазоре, а не индуктивность.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Параметры_Тиля_—_Смолла

  17. #17
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    И еще вопрос: Сопротивление катушки влияет на мощность? Я понимаю так,в катушке возбуждается магнитное поле подводимыми от усилителя токами.Это поле работает с полем постояного магнита у которого тоже есть какието ограничения.У двух одинаковых динамиков 4 и 8 Ом при одной и тойже мощности разные токи.Следоватильно они не могут быть одинаковой мощности. Если я что-то не так пишу,поправте!!!!!
    Кто-то по поводу зтого вопроса что-то знает???

  18. #18
    Завсегдатай Аватар для antecom
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Королев
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,844

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    Кто-то по поводу зтого вопроса что-то знает???
    Мощность определяется допустимым перегревом катушки (читай температурой которую выдержит лаковая изоляция провода и клей).
    При прочих равных, если диаметр провода разный, но объем занимаемый проводом одинаков, то и мощность будет одинакова (тонкие моменты типа худшего охлаждения внутренних слоев не учитываем).
    На низких частотах раньше наступает ограничение по смещению диффузора, чем по допустимой мощности рассеяния.

  19. #19
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Херсонская обл. На берегу моря.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,962

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    antecom, ПРИМЕР: мощность 100Вт при 4 Омах ток 5А, при 100Вт 8 Ом ток 3,5А Вопрос:Греются они одинаково?

  20. #20
    Завсегдатай Аватар для antecom
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Королев
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,844

    По умолчанию Re: КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМИКОВ

    Цитата Сообщение от ВаСыЛь Посмотреть сообщение
    antecom, ПРИМЕР: мощность 100Вт при 4 Омах ток 5А, при 100Вт 8 Ом ток 3,5А Вопрос:Греются они одинаково?
    Если мощность одинаковая, то и нагрев одинаков. Такие вопросы лучше задавать в разделе для начинающих.

Страница 1 из 4 123 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •