Страница 1 из 2 12 Последняя
Показано с 1 по 20 из 24

Тема: Сабвуфер для классики.

  1. #1
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    Вопрос Сабвуфер для классики.

    Вот собрался сделать сабик в ВАЗ-2106.
    Начал обдумывать конструкцию. Динамик пока не выбран. И вот терзают "смутные" сомнения.
    А конкретно - какое выбрать акустическое оформление.
    Например: ....фазоинвертор. Выводить ли порт в салон?
    Если да, то это уже - бандпасс, следовательно, все что рассчитано неверно.
    Если нет - ...смутная конструкция (теоретически - "недоделаный бандпасс" с помесью...) ...ему там "тесно" будет.

    Высказывалось и такое мнение -..."Во многих автомобилях (ВАЗ 2106-2107) на спинке заднего сиденья есть подлокотник. Идеально было бы направить сабвуфер динамиком в эту часть сиденья, так как при этом достигается максимальное проникновение в салон звука без видимого урезания частотного спектра (эффекта "приглушения и гулкости", свойственного большим корпусным сабвуферам). "....

    Сомнительно! ИМХО!
    Может все таки не мудрить и лучше сделать "двухобъемный" бандпасс и вевести порт в салон? Конструкция сложней, но по крайней мере хоть
    резонансы контролируются!

    Прошу выскажите свое мнение.

  2. #2
    Частый гость Аватар для Radiolink
    Регистрация
    25.08.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    189

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Рекомендую прочитать ветку https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=5706&page=2
    Пост №39 Выложил Berkut, конструкция проверена не однократно и идеально подходит для классики!

  3. #3
    Новичок! Аватар для Ламер со стажем
    Регистрация
    06.09.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,248

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Не сомневайся, для классики это самое удачное место для саба, даже можно немножечко регулировать уровень и подачу баса открывая и закрывая этот подлокотник.
    Орфография - как кунг-фу, настоящие мастера используют только в крайних случаях.

  4. #4
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Ламер со стажем
    Не сомневайся, для классики это самое удачное место для саба, даже можно немножечко регулировать уровень и подачу баса открывая и закрывая этот подлокотник.
    Там придется вырезать "дыру"? ...в металлической панели...
    И..что..саб в "сидлуху" работает? (подлокотник закрыт).
    Сомнительно! ...потому, как делалось аналогичное в AUDI A-4.
    ..снаружи авто, баса больше, чем внутри! В машине баса явно маловато, вообщем не "нормально" звучит.
    Только после переделки в бандпасс с выпуском тоннеля в салон все стало нормально.

    Slayer добавил 05.07.2006 в 11:35
    Цитата Сообщение от Radiolink
    Рекомендую прочитать ветку https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=5706&page=2
    Пост №39 Выложил Berkut, конструкция проверена не однократно и идеально подходит для классики!
    Каким местом подходит? ....вопрос поставлен другой. Речь идет вообще-то о теоретике применения тех или иных размещениях сабиков относительно "классики" и им подобных...
    Именно поэтому не приводятся никакие объемы, ....марки динамиков и усилков!
    Последний раз редактировалось Slayer; 05.07.2006 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение

  5. #5
    Частый гость Аватар для Slavik_X
    Регистрация
    05.06.2005
    Адрес
    Гомель
    Возраст
    36
    Сообщений
    444

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    ИМХО для классики только ЗЯ, подойдет вот такой http://car-hifi.ru/index.phpqa=2&par...16&id=147.html
    slavikx.ru

  6. #6
    Регистрация не подтверждена Аватар для aknodik
    Регистрация
    11.12.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,065

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Slayer
    Высказывалось и такое мнение -..."Во многих автомобилях (ВАЗ 2106-2107) на спинке заднего сиденья есть подлокотник. Идеально было бы направить сабвуфер динамиком в эту часть сиденья, так как при этом достигается максимальное проникновение в салон звука без видимого урезания частотного спектра (эффекта "приглушения и гулкости", свойственного большим корпусным сабвуферам). "....

    Сомнительно! ИМХО!
    Может все таки не мудрить и лучше сделать "двухобъемный" бандпасс и вевести порт в салон? Конструкция сложней, но по крайней мере хоть
    резонансы контролируются!
    Это реальность, а вот сомнения так это точно ИМХО.

    aknodik добавил 05.07.2006 в 13:34
    Нет разницы классика это или нет пока голова или труба не будет смотреть в салон звука у Вас не будет, одним словом седан. А головы хоть самые дорогие используйте ИМХО без связи с салоном !!! Это равносильно что дома саб в шкаф ставить и дверцу закрыть.
    Последний раз редактировалось aknodik; 05.07.2006 в 13:34. Причина: Добавлено сообщение

  7. #7
    Регистрация не подтверждена Аватар для Ost+in
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    44
    Сообщений
    128

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Имхо в класике без излишество лутше всего сдавить динамик на крыло так чтобы дифузор смотрел в багажник в противоположное крыло или динамиком в номер и порты в полку ... а дифузор в лыжницы это не рыба не мяса особенно для мощных сабов ...
    с излишествами конешно саб вместо заднего седла!

  8. #8
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от aknodik
    Это реальность, а вот сомнения так это точно ИМХО.

    aknodik добавил 05.07.2006 в 13:34
    Нет разницы классика это или нет пока голова или труба не будет смотреть в салон звука у Вас не будет, одним словом седан. А головы хоть самые дорогие используйте ИМХО без связи с салоном !!! Это равносильно что дома саб в шкаф ставить и дверцу закрыть.
    так это и чайнику понятно!!! ....есть еще что нить сказать, кроме того, что и дубу понятно?
    ...я спрашиваю о вариантах....

  9. #9
    Частый гость Аватар для Serg.vi
    Регистрация
    02.01.2006
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    354

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Ost+in
    а дифузор в лыжницы это не рыба не мяса особенно для мощных сабов ...
    Если не затруднит, обоснуйте свою мысль

  10. #10
    Регистрация не подтверждена Аватар для Ost+in
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    44
    Сообщений
    128

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Serg.vi
    на сайте алкома вилдбокс подробно написал фак почему так, но лыжница надо держать открытой и дырки от блинов оставить

  11. #11
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Ost+in
    Serg.vi
    на сайте алкома вилдбокс подробно написал фак почему так, но лыжница надо держать открытой и дырки от блинов оставить
    В этом случае получится хрен знает что.
    ...багажник с дырками от блинов - шеуправляемая шумовая камера!

    Slayer добавил 06.07.2006 в 09:12
    Я решил попробовать сделать таким образом.
    Ящик (резонансная камера - объем зависит от динамика), установленный сразу за задним сидением с выводом порта в салон, направлен вверх в заднее стекло.
    Динамик "смотрит" в задний номерной знак. Таким образом обьем самого багажника играет роль второго объема...и получается бандпасс.
    Проблема одна! При открытом багажнике поведение басов непредсказуемое. Проще говоря - их просто не будет.
    Последний раз редактировалось Slayer; 06.07.2006 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение

  12. #12
    Регистрация не подтверждена Аватар для Ost+in
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    44
    Сообщений
    128

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    >>>Проблема одна! При открытом багажнике поведение басов непредсказуемое. Проще говоря - их просто не будет.
    _
    фигня

    >>>Динамик "смотрит" в задний номерной знак. Таким образом обьем самого багажника играет роль второго объема...и получается бандпасс.
    _
    Попробуй промоделируй это ... кроме того у тебя багажник придетца тогда оч. капитально глутшить ... хотя его по любому в седане надо глушить по черному

    >>>Ящик (резонансная камера - объем зависит от динамика), установленный сразу за задним сидением с выводом порта в салон, направлен вверх в заднее стекло.
    _
    Это класическое пацанское решение ... которое хорошо себя зарекомендовало ... тока учти бас может слишком "тормозной" получитца

  13. #13
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Ost+in
    >>>Проблема одна! При открытом багажнике поведение басов непредсказуемое. Проще говоря - их просто не будет.
    _
    фигня

    >>>Динамик "смотрит" в задний номерной знак. Таким образом обьем самого багажника играет роль второго объема...и получается бандпасс.
    _
    Попробуй промоделируй это ... кроме того у тебя багажник придетца тогда оч. капитально глутшить ... хотя его по любому в седане надо глушить по черному

    >>>Ящик (резонансная камера - объем зависит от динамика), установленный сразу за задним сидением с выводом порта в салон, направлен вверх в заднее стекло.
    _
    Это класическое пацанское решение ... которое хорошо себя зарекомендовало ... тока учти бас может слишком "тормозной" получитца
    А есть другие предложения? ...выкладывай свою "пацанскую нефигню"!

    Slayer добавил 06.07.2006 в 10:48
    Цитата Сообщение от Ost+in
    Попробуй промоделируй это ... кроме того у тебя багажник придетца тогда оч. капитально глутшить ... хотя его по любому в седане надо глушить по черному.
    ...так сделано уже все это не раз.... мать вашу!
    У тебя есть свои соображения, решения? Если нет - помолчи плиз..!
    устроил тут "ЦИТАТА-цтво" ...

    Slayer добавил 06.07.2006 в 11:10
    Цитата Сообщение от Ost+in
    Serg.vi
    на сайте алкома вилдбокс подробно написал фак почему так, но лыжница надо держать открытой и дырки от блинов оставить
    ссылочку плиззззз....

    Slayer добавил 06.07.2006 в 11:29
    Может я непонятно выражаюсь....??? ...повторюсь.
    Варианта всего - 3.
    1. В задней спринке сидения отверстие - динамик направлен в салон. (идеальный вариант), но для меня неприемлем по некоторым причинам.
    2. Ящик (резонансная камера - объем зависит от динамика), установленный сразу за задним сидением с выводом порта в салон, направлен вверх в заднее стекло.
    Динамик "смотрит" в задний номерной знак. Таким образом обьем самого багажника играет роль второго объема...и получается бандпасс.
    3. Делается полный бандпасс, а порт выводится в салон.
    ....выбор между 2 и 3 вариантом...
    Последний раз редактировалось Slayer; 06.07.2006 в 11:29. Причина: Добавлено сообщение

  14. #14
    Частый гость Аватар для Serg.vi
    Регистрация
    02.01.2006
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    354

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Slayer
    Может все таки не мудрить и лучше сделать "двухобъемный" бандпасс и вевести порт в салон? Конструкция сложней, но по крайней мере хоть
    резонансы контролируются!
    решение на первый взгляд идеальное, но это теоретически, практически же, сам понимаешь, есть трудности
    1. не прощает ошибок в расчете и изготовлении
    2. большие задержки
    по второй причине в свое время от него отказался, бас получается гулкий, затянутый, отклик на импульсный сигнал очень не понравился.

    Цитата Сообщение от Slayer
    Ящик (резонансная камера - объем зависит от динамика), установленный сразу за задним сидением с выводом порта в салон, направлен вверх в заднее стекло.
    Динамик "смотрит" в задний номерной знак. Таким образом обьем самого багажника играет роль второго объема...и получается бандпасс.
    Проблема одна! При открытом багажнике поведение басов непредсказуемое. Проще говоря - их просто не будет.
    идея на мой взгляд неудачная, абсолютно невозможно просчитать результат, представь что ты положил в багажник нечто объемное, что будет с этим бандпасом? Конструкция эта гудеть конечно будет, но четкого упругого баса не получить.

    Цитата Сообщение от Slayer
    У тебя есть свои соображения, решения?
    В общем то все уже опробовано и решено до нас, особо и добавить нечего, повторю пройденный материал, может что пригодиться
    1.корпус ЗЯ установка мордой в лыжницу, бас получается быстрый, четкий, если ФИ, то порт фазика должен смотреть в ту же сторону что и дин, чаще делают щелевой, по конструктивным соображениям.
    2.установка в крыло с акустическим просветлением задней полки, если площадь отверстий в задней полке превышает размер дифа, то эффект бандпаса не проявляется. Минусы такие, если стелс, то наскакиваем на необходимость ваять корпус из стеклоткани, есть некоторая затянутость баса.
    3. установка в заднюю полку в корпусе ЗЯ или ФИ мордой в заднее стекло, за счет клина образованного стеклом и полкой имеем прирост звукового давления, из минусов, 12" проблемно пристроить.
    Про бандпас уже сказал, если система не процессорная, то звук не понравиться.

  15. #15
    Регистрация не подтверждена Аватар для Ost+in
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    44
    Сообщений
    128

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    >>>Про бандпас уже сказал, если система не процессорная, то звук не понравиться.
    Если взять быстрый динамик типа херц миле то в приниипе может и нормально получитца но порты должны быть большого диаметра, а это сами понимаете что ...

    >>>из минусов, 12" проблемно пристроить.
    это если вроверь полке делать ... а если подумать ;)

    Ost+in добавил 06.07.2006 в 12:45
    Slayer
    сопсно пляски вокруг задней полки вот наилутший выход
    Последний раз редактировалось Ost+in; 06.07.2006 в 12:45. Причина: Добавлено сообщение

  16. #16
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Ну вот! ..Наконец-то реплики перешли во вполне конструктивный разговор!
    Пасиба! Все размышления приняты - выводы делаются. Тема не закрыта. Интересны любые идеи....

    Slayer добавил 06.07.2006 в 14:41
    Цитата Сообщение от aknodik
    Это реальность, а вот сомнения так это точно ИМХО.
    а это что такое по вашему?https://forum.vegalab.ru/showpost.ph...0&postcount=23
    Последний раз редактировалось Slayer; 06.07.2006 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение

  17. #17
    Регистрация не подтверждена Аватар для aknodik
    Регистрация
    11.12.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,065

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Slayer
    так это и чайнику понятно!!! ....есть еще что нить сказать, кроме того, что и дубу понятно?
    ...я спрашиваю о вариантах....
    Я рад что чайники понятливые, для чайников http://www.vaz.ee/modules.php?name=N...rticle&sid=326, http://www.aac.ur.ru/article/index.php?id=24

  18. #18
    Старый знакомый Аватар для medved323
    Регистрация
    08.01.2006
    Адрес
    Коломна моск.обл
    Возраст
    51
    Сообщений
    833

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    в своё время в 2106 ставил в полку два 8"-было всё здорово
    С уважением, Олег.
    http://www.forumhouse.ru/threads/81047/

  19. #19
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Slayer
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Средний Урал
    Сообщений
    35

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от aknodik
    Я рад что чайники понятливые, для чайников http://www.vaz.ee/modules.php?name=N...rticle&sid=326, http://www.aac.ur.ru/article/index.php?id=24
    Анодик! ...не утрируй!

    Slayer добавил 07.07.2006 в 09:26
    Цитата Сообщение от medved323
    в своё время в 2106 ставил в полку два 8"-было всё здорово
    Конфигурацию опиши пожаллллста! Где и как стояло? Про динамики - не обязательно.
    Последний раз редактировалось Slayer; 07.07.2006 в 09:26. Причина: Добавлено сообщение

  20. #20
    Старый знакомый Аватар для medved323
    Регистрация
    08.01.2006
    Адрес
    Коломна моск.обл
    Возраст
    51
    Сообщений
    833

    По умолчанию Re: Сабвуфер для классики.

    Цитата Сообщение от Slayer
    Конфигурацию опиши пожаллллста! Где и как стояло? Про динамики - не обязательно
    Да всё просто на самом деле - на передних дверях ,на подиумах стояла "орис" as5.2 плюс в полке два ориса 880в параллели,качалось всё хозяйство 450 gta блаупунктом(сначала) а затем орисом 400(360-по старому)...
    полку делал так- вырезал в размер из ДСП 20мм ,разметил вырезал под дины ,по ней вырезал в железе,далее железо проклеено герленом с обоих сторон,на железо-сверху- положил лист поролона(100 мм),на него полку,и из багажника притянул через железку ДСП саморезами в сквозняк,торчки снаружи отболгарил,оклеил тонким пеноизолом и карпетом.под спинкой заднего сидения сделал новую стеночку из фанерки 10 мм и изнутри и снаружи всё запеноизолил...

    зы дружбану таким макаром я умудрился поставить 2 штуки орис asw1040f плюс две 5" подзвучки в выделенном обьёме
    С уважением, Олег.
    http://www.forumhouse.ru/threads/81047/

Страница 1 из 2 12 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •