Страница 1 из 2 12 Последняя
Показано с 1 по 20 из 32

Тема: Sub в авто

  1. #1
    Частый гость
    Автор темы
    Аватар для getaram
    Регистрация
    01.05.2014
    Адрес
    Тюменская обл., Краснодар.
    Сообщений
    311

    По умолчанию Sub в авто

    Товарищи, дайте совет какой приобрести динамик-сабвуфер.
    критерии. хочется в оформлении ЗЯ, бюджет 15 т.р.,
    Автомобиль в кузове купе. Имеются два усилителя: Audison SR 1Dk(при 4 ом 600 вт) и Audison LRx - LRx 1.1k(при 4 ом 420 вт)

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию Re: Sub в авто

    а какой размер хочется?
    Я себе недавно купил focal performans 10". Вроде ничего. 10-20 литров для ЗЯ нормально. Но у меня хетч, багажник маленький.
    Перед этим брал 8" ALPINE SPR, продал через неделю...

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Sub в авто

    ИМХО лучше купить динамик и заказать в студии ящик под своё место в авто. Возможно оптимальным будет пара 10" с нетяжелой подвижкой. Я ящик растянуть вдоль спинки заднего дивана получив его минимальную глубину.

  4. #4
    Частый гость
    Автор темы
    Аватар для getaram
    Регистрация
    01.05.2014
    Адрес
    Тюменская обл., Краснодар.
    Сообщений
    311

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Спасибо всем за ответы, решил выше головы не прыгать, заказал такой же на котором дома собран сабвуфер(peerless), только 12 дюймов и диффузор написан полипропилен, такой вопрос, что за провода от клемм, это плетение ради охлаждения ?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	webcam-toy-photo19.jpg 
Просмотров:	456 
Размер:	59.3 Кб 
ID:	240945  

  5. #5
    Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от getaram Посмотреть сообщение
    Спасибо всем за ответы, решил выше головы не прыгать, заказал такой же на котором дома собран сабвуфер(peerless), только 12 дюймов и диффузор написан полипропилен, такой вопрос, что за провода от клемм, это плетение ради охлаждения ?

    только ради эластичности, а плоский чтоб при должном сечении прикрепить к шайбе.

  6. #6
    Частый гость Аватар для LampCos
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от sousmanster Посмотреть сообщение
    Перед этим брал 8" ALPINE SPR, продал через неделю...
    Вообще не качал?

  7. #7
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от LampCos Посмотреть сообщение
    Вообще не качал?
    чувствительность 83дБ, хоть мне показалось еще меньше. ставил в ЗЯ. 200Вт усилитель его не качнул, чтобы из багажника что-то было слышно в хетче.
    Кроме того очень жесткий и тяжелый, вибрацию передает на ящик и на все вокруг. Короче вообще не понравился. Пробовал так же и дома подключать к МЦ. Тоже, на мой вкус, звук отстойный.

  8. #8
    Завсегдатай Аватар для modus2000
    Регистрация
    24.11.2014
    Адрес
    Москва - Саратов
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,888

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Имхо: перепробовав немного техники в машине пришёл к выводу, что саб в машине вещь ненужная.

    Саб дома ставят потому что полочники в квартире бас не дают.
    а в машине идет усиление НЧ за счет особенностей салона и 6" мидбас даёт вниз очень хорошо.

    но

    самое главное это добиться в машине атаки и "мяса" от фронта , что очень трудно. Т.к надо обеспечить хорошее акустическое оформление фронта(жесткость двери и герметичность акустического экрана , где стоит динамик

    и если этого добиться, то саб не нужен
    а если мяса нет от фронта, то саб не поможет (если только это не врезанный в заднюю спинку высоко отрезанный дин)

    Имхо саб в машине - выкинутые деньги как ни крути
    удара в грудь он не даст, даст только медленное сотрясение кишков

    тратье силы и деньги на жесткие подиумы для мидбаса
    Последний раз редактировалось modus2000; 13.07.2015 в 00:24.

  9. #9
    Новичок Аватар для DядяВова
    Регистрация
    16.04.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    99

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от modus2000 Посмотреть сообщение
    Имхо: перепробовав немного техники в машине пришёл к выводу, что саб в машине вещь ненужная.

    Саб дома ставят потому что полочники в квартире бас не дают.
    а в машине идет усиление НЧ за счет особенностей салона и 6" мидбас даёт вниз очень хорошо.

    но

    самое главное это добиться в машине атаки и "мяса" от фронта , что очень трудно. Т.к надо обеспечить хорошее акустическое оформление фронта(жесткость двери и герметичность акустического экрана , где стоит динамик

    и если этого добиться, то саб не нужен
    а если мяса нет от фронта, то саб не поможет (если только это не врезанный в заднюю спинку высоко отрезанный дин)

    Имхо саб в машине - выкинутые деньги как ни крути
    удара в грудь он не даст, даст только медленное сотрясение кишков

    тратье силы и деньги на жесткие подиумы для мидбаса
    А много ли найдется желающих правильно поставить 8-10" дины в качестве басовика?
    Задачка то не тривиальная.
    Либо жертвовать опусканием стекол в дверях.

  10. #10
    Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    А много ли найдется желающих правильно поставить 8-10" дины в качестве басовика?
    Задачка то не тривиальная.
    Либо жертвовать опусканием стекол в дверях.
    немного буйных на самом деле.Но есть авто где стекла не упираются, я взял такое и мастырю пару мидов 8" в каждую дверь. Но пределок под такую установку просто масса, усиливать надо все, частично менять механизмы, убирать тяги(греметь будут по любому). Сейчас осталось две части задачи пересекающиеся:усиление внутренней филенки двери и изготовление новой облицовки
    .

  11. #11
    Завсегдатай Аватар для modus2000
    Регистрация
    24.11.2014
    Адрес
    Москва - Саратов
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,888

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    А много ли найдется желающих правильно поставить 8-10" дины в качестве басовика?
    Задачка то не тривиальная.
    Либо жертвовать опусканием стекол в дверях.
    Я про 6" (180мм) говорил. Хорошо поставленные басят больше чем такие же дома

  12. #12
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Цитата Сообщение от modus2000 Посмотреть сообщение
    Я про 6"
    6"=15см.
    6,5" стандарт для авто, =16,5мм

    Без особых усилий, особенно в инотазах можно сделать подготовку двери для 6,5" динамика и получить по -3дб 70Гц, если хорошие динамики, то даже 60.
    В наших труднее, так-как все дребезжит до последнего и бороться можно только радикальным методом.

    установка 8" в дверь - это экзотика. Крайне редко видел, чтобы было нормально сделано. Обычно какие-то гротескные чудища на приорах. Выглядит, как и звучит, одинаково. Правда громко.

  13. #13
    Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Sub в авто

    эти 60Гц вытянуты уже за уши за счет передаточной ЧХ салона чаще всего. с 8-ки снять 60Гц уже реальней, а с передаточной салона и 40-к вроде есть. Идея мономидбаса фронтального - то есть трифоника, в авто не прижилась, а зря. В современных авто из банок от газировки - она-бы спасла ситуацию. Но звук мало кому нужден из производителей, тем более бюджетного хлама.

  14. #14
    Новичок Аватар для Saibat
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    2

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Ребят, хочу вот здесь http://platinum-garage.ru/ustanovka-avtozvuka/ Купить себе магнитолу. Есть какие нибудь советы по поводу выбора и на что внимание стоит обращать?

  15. #15
    Завсегдатай Аватар для modus2000
    Регистрация
    24.11.2014
    Адрес
    Москва - Саратов
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,888

    По умолчанию Re: Sub в авто

    На наличие процессора задержек звука чтобы каждый динамик запитать от своего канала и фильтрами на магнитоле управлять а не паять фильтры под особенности салона

    например pioneer 88
    clarion 788
    jvc 921 bt


    ссылко это типа реклама? Дыра какая то судя по сайту
    музыку там ставить не надо

  16. #16
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Оптимально сейчас брать Pioneer PRS80 (начинка с 88 фактически та же)
    ALpine 137
    alpine 175r (такое есть, звук не совсем торт)

  17. #17
    Частый гость Аватар для LampCos
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Отпишусь и я.
    Саб в авто конечно дело сугубо индивидуальное.
    С хорошей подготовкой дверей 6,5" динамики уверенно (у меня) тянут вниз около 40Гц, ну и что, что с передаточной функцией самого авто, дома то тоже есть некоторая функция. Да, баса реально хватает даже если питать все это дело встроенными усилками в магнитолу, а если еще и биампинг хоть и на пассивных кроссах, то еще немного можно навалить.
    Но есть одно НО.
    В силу все таки малости площади диффузора все таки не получается от таких динамиков получить бархатный бас, так сказать вот ту как бы основу. Тем более если фронт 2-х полосный. И вот тут когда вроде при переходе на внешний усилок хочется навалить, громкость вроде растет, но растет и каша в самом низу.
    Слушая свой фронт от НЕ родной магнитолы, все ок. Когда отдал магнитолу и подключил все к штатной, у которой идет обрезка НЧ где-то начиная со 120 Гц и по ощущениям первым порядком (внутри процессора) то баса конечно поубавилось, но скорость возросла и при наваливании каши уже нет. Все четко. Пробовали с другом цеплять при таком раскладе активный саб - вот это был огонь, но так как саб из бюджетных и все подключалось по высокоуровневому входу, то конечно саб уступал по скорости и разрешению фронту. Но сам факт появления "бархата" очень положительно сказывался на общем впечатлении от прослушивания
    У трехполосного чуток поболее баса, но он и стоит как 2-х полосный фронт+саб.
    Так же слушая звук в разных авто, заметил, что восприятие очень сильно зависит от собственно обивки салона: у кого больше ткани, у кого то пластика. У меня ткани много - мало переотражений, у брата в основном пластик и экокожа - звук кажется воздушным вне зависимости от записи, но сколько непонятных призвуков при этом. Так же и с басом, у брата его кажется много за счет небольшого гула от пластика - если все шумить, то это весь салон надо разбирать включая торпеду.
    В итоге - я за саб!

  18. #18
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию Re: Sub в авто

    раньше в шестерке саб 10" стоял в задней полке с выводом фазоинвертора в салон. Играл весьма приятно. Теперь у меня хетч, много всего перепробовал, но пока больше чем на 3 с плюсом не играет. + если настраиваю на рок- электронная музыка "гудит", слишком много НЧ, полный отстой.

    от магнитолы в принципе не возможно добиться звука, так-как динамический диапазон (ДД) сохраняется до мощностей в 4-8Вт, после чего обрезается, на НЧ, наверно, еще хуже. + с повышением мощности неприлично растет КНИ. Из-за влияния внешних шумов ДД дополнительно обрезается "снизу" уровнем шума (40дб минимум), для более-менее нормального прослушивания нужна номинальная мощность усилителя как минимум 15-20Вт с возможностью работать на пиках до 60-80Вт. В этом случае нагруженные НЧ динамики 6,5" уже на 70Гц 100% вылетают из линейного режима и о звуке говорить не приходится.
    Стоимость хороших динамиков для работы в таких условиях, ИМХО, начинается с 400 у.е, да и лотерея это.

    Чтобы собрать приличный фронт нужна голова с процессором (от 350), усилитель 2х80Вт(хотя бы 150), динамики (400), шумка, подготовка дверей (100), итого выбегает около 1000 у.е.

  19. #19

    По умолчанию Re: Sub в авто

    1. В шестерке вырезал металл, сверху положил толстенную фанеру, вырезал круги и поставил 2 больших кгрулых динамика, которые влезли. Играл весь багажник. Мне нравилось,
    2. В 9ку поставил огромный ФИ с усилком в багажник, волосы шевелились на голове. Через неделю сперли все из багажника.
    3. В Ниссан Ноут поставил 10 дюймов саб ЗЯ и усилок. Фронты качал свой усилок. Фронты, были Морел. Пищалки отдельно. Самый лучший звук что у меня был. После этого на ФИ не гляжу. И дома тоже.
    4. Сейчас охладел к этой теме, просто бросил в багажник в дополнение к штатной системе легкосъёмный бендпас саб - расширяет полосу и ладно.
    Итог на fotkidepo.ru:



    Когда ставил саб в сервисе стояла такая Приора перед отъездом на Кавказ:
    А вот как делают в Дагестанской Приоре. на fotkidepo.ru:


    Были подрезано железо чтобы влезло в салон. Запизивали из салона.

  20. #20
    Завсегдатай Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Sub в авто

    Так и не понял в чем ценность последних постов... Любое действо долно быть обдуманный и напраленным на определенный результат. И саб вещь конечно нужная в аудиосистеме, но внедрять его нужно уже в инстал с готовым фронтом с хорошей подачей на мидбасе. То есть до 60Гц мидбас должен играть во всем диапазоне используемых уровней громкости. А если верха не могут то и от низов не стоит ждать что они смогут заменить и верха тоже.

Страница 1 из 2 12 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •