Привет всем! Господа - очень нужна схема этого чудо-девайса!!!
Проверить транзисторы и поменять - не подходит. - На него подали 220В , по сему пол платы в сгоревших в уголь деталях. А поднять _сильно_ нада. Заранее премного благодарен!
Привет всем! Господа - очень нужна схема этого чудо-девайса!!!
Проверить транзисторы и поменять - не подходит. - На него подали 220В , по сему пол платы в сгоревших в уголь деталях. А поднять _сильно_ нада. Заранее премного благодарен!
Если мне не изменяет память, СГУ-60 выпускалась в трех модификациях, совсем древняя с четырмя 210 на выходе, с четырьмя или двумя КТ818. У тебя какая? Платы там две, одна задающий генератор, вторая УНЧ, так какая погорела? А согласующий транс живой?
Serg.vi добавил 31.05.2006 в 15:30
Это кто такой грамотей на автомобильный девайс с фазой кинулсяСообщение от Виталий73
Последний раз редактировалось Serg.vi; 31.05.2006 в 15:30. Причина: Добавлено сообщение
Всем привет!
Прошу прощения за поздний ответ - пришлось по коммандировкам покататься.
Насчет схемы - схема на двух 818 в металле и 837х на раскачке(точнее включены составниками 837+818). Насчет транса - не могу пока сказать, но дорог несколько в уголь и штук десять резисторов. -Ну не снимать же схему, потом пересчитывать с нуля и т.д.
Насчет подачи 220 - есть у меня мысля, что после первого дыма(когда поняли что что-то не то) был второй - они на 120 вольтовую обмотку транса тоже вдули 220 - типа:транс же там есть!!! -Дык че бы не заюзать?
У этого транса нет 120в обмотки, его задача согласовать низкое 1Ом сопротивление нагрузки с выходным каскадом.Сообщение от Виталий73
Сильно обнадеживать не буду, 9июня еду в Омск,там у меня с бывшей работы схемки оставались, вернусь 14го, если найду, обязательно выложу.
Привет!
Заранее спасибо Serg.vi!
Жду 14го!
Социальные закладки